浅谈公路混凝土桥梁预防性养护发展及实施建议

郑兴

北京市政路桥管理养护集团有限公司科技检测处 北京 100041

引言

公路施工中预防性公路养护技术的应用，目的在于保障公路施工质量，做好提前预防规划，由此提高公路施工与应用安全性。公路施工中通过预防性公路养护技术，将公路养护结构进一步完善。预防性公路养护的前提是预防公路损坏，提前制定好养护方案，排除公路施工与应用问题，延长公路实际应用寿命。公路行驶车辆多元化，高效安全是公路运营的核心，预防性公路养护技术的实施，必须从系统化、预防性等方面出发，取得更理想的公路管理维护效果。

1 桥梁出现损坏的原因

首先，从整个高速公路桥梁来看，在很多的情况下，位于桥梁的边缘地区，很容易出现板底裂缝的情况。因为有一些汽车他们在工作的时候容易超重，所以这些高速公路桥梁受到了汽车的影响。当过多的汽车从桥梁上通过的时候，整座桥梁的边缘地区都有可能会受到这些汽车过往的作用，而产生一些裂缝，并且还有一些混凝土，它们在冬天的时候很有可能会出现热胀冷缩的情况。有一些桥梁会出现一些裂缝，在裂缝里面会残留着一些水，当天气变冷了之后，这些水就会结冰从而膨胀起来，会导致整个桥梁的边缘地区出现更大的裂缝。当汽车从上面走过的时候，那么这些桥梁的边缘部分肯定会因受到重力的作用而出现断裂[1]。

而且因为桥梁长时间暴露在外部的环境之下，常年受到风吹雨打环境的影响，并且还有特别多的大型汽车从桥梁上走过，因此，桥梁的地面很有可能会出现一些小的裂痕。当出现阴雨天气的时候，在受到阴雨天气雨水的影响，这些裂痕里面会积累了大量的酸性水物质，那么这些水的渗入将会导致桥梁的修补材料出现一些掉落的情况。即使是一些工作人员对此出现问题的地方进行了一定的修复工作，但是，如果一旦有个地方开始渗水，那么其他的修补地方的修补材料也很有可能会受到影响。

并且从外部的一些环境来说，这些桥梁大部分都建在水里面，常年受到雨水的冲刷和侵蚀，所以有一些桥梁的部分会因为这些雨水的作用而导致混凝土脱落的情况。而且这些混凝土也会受到周围环境的影响，如果周围环境的温差比较大的话，桥梁也很可能会出现裂痕。并且在冬季的时候，因为天气比较寒冷，降温的速度也比较快，所以对于公路上的一些混凝土来说，他们很可能会产生一些冷缩的情况。因此，当冬天有汽车从桥梁上通过的时候，他们很有可能会导致桥面上的混凝土变得比较松散，并且出现一定的裂痕，如果这个时候天空下起了大雨，加上雨水的作用，这将会更进一步导致桥梁出现损坏程度的情况越来越严重。

2 公路混凝土桥梁预防性养护发展及实施建议

2.1 预防性养护对策

混凝土桥梁病害按照部件分为桥面系、上部结构、下部结构和附属设施病害。根据病害的类型将预防性养护分为耐久性病害预防性养护、部件破损预防性修复、安全隐患预防性消除，其预防性养护的主要对策如下：

2.1.1 耐久性病害预防性养护：桥面铺装裂缝、梁板和墩台的非结构受力裂缝影响结构耐久性，对非超限裂缝采取封闭措施，对超限裂缝采取压力灌浆方式；钢筋锈蚀导致钢筋有效直径减小、混凝土膨胀剥落，采取凿除、除锈、修补措施；腐蚀环境中有害物质侵入混凝土内部，引起钢筋锈胀、混凝土劣化，采取防护涂装措施；桥梁过火后采取耐久性修复措施。

2.1.2 部件破损预防性修复：桥面出现坑洞采取修补措施；混凝土梁板、墩台结构出现掉块、破损等采取补强修复，型钢伸缩缝等部件出现断裂采用更换措施。

2.1.3 安全隐患预防性消除：梁板和墩台结构裂缝采取粘贴钢板等结构补强措施；梁板偏位采取纠偏措施；支座滑移、剪切、脱空采取填塞或者更换措施；桩基冲刷采取包桩加固等措施[2]。

2.2 微表处养护技术

2.2.1 技术运用特征。①较好的防滑性和耐磨性。由于选择材料性能与改性沥青等因素，建设沥青公路在确保承载能力的条件下，可防止路面松散及开裂，提升路面的耐磨性。②较好的防渗性。借助微表处养护技术，可在解决以往封层技术的基础上，处理公路内部渗水、漏水等情况，防止路面和水长期接触造成的结构溃烂及坍塌问题，发挥预防性养护的作用。③提升施工的效率。使用以往的公路养护方式，需要展开长时间的路面修复，采用微表处养护技术，可缩短修补的时间，摊铺车可一车多用，将修补耗费的时间缩减至若干个小时内，提升施工效率。④节省成本。微表处养护技术对公路预防性养护有较好的效果，可减少养护的次数，节省养护成本。

2.2.1 技术施工要点。在施工之前，应清理沥青路面，确保路面全部晾干后再准备施工。结合路面的具体情况展开修补，细致划分病害范畴，确定施工的面积，使用半封闭交通的手段，减少施工对车辆运行带来的影响。为了有效发挥微表处养护技术的作用，应严格挑选施工材料，选取改性的乳化沥青，可优化沥青本身的性能；选取粗质矿料时，加入细集料与矿粉，结合使用可强化矿料间的密实性，确保集料自身的硬度和质量，使其坚韧性及压碎值达到标准。

施工期间，将摊铺机行驶到施工的区域，再进行摊铺宽度、深度及长度等参数的确定，搅拌完成后检验材料质量，确保浆料均匀搅拌。

结合浆料的实际情况操控螺旋分料机的速度，防止存在多料或缺料等情况，应注重车速的调节，确保摊铺槽中的混合料均匀。待施工完成后，落实路面的压实工作。应依据初压、复压及终压的施工流程开展施工作业，该过程中应重视路面问题的操控，着重碾压微表处横纵的接缝处[3]。

3 结束语

综上所述，公路施工中积极导入预防性公路养护技术，落实公路施工的全面性规划与控制，以公路养护创新技术为基础，很大程度上提高了预防性公路养护质量。不仅如此，为公路施工针对性的排除风险与安全隐患，为公路施工创造更多方便。