无障碍设计理念在市政道路设计中的应用研究

方灵毅

重庆市设计院有限公司 重庆 400015

1 无障碍设计理念原则

①安全性原则。安全性是进行市政道路设计的首要原则。只有确保道路的安全性，才能保证障碍人群安全通行，顺利到达目的地。②可到达性原则。可到达性原则是市政道路无障碍设计理念中最为基础的原则。该设计原则主要考验无障碍设计理念师的综合能力，要求设计方案科学合理，使障碍人员能够顺利到达目的地。③人性化原则。在市政道路设计中，要遵守人性化设计就需要真正地了解障碍人群的具体需求，站在障碍人群角度考虑问题、分析问题。同时，应做好细节化设计，将无障碍设计理念不断优化、细致化，使得障碍群体能够感受到社会温暖。④方便性原则。由于障碍群体的生理或身体方面受到限制，在市政道路设计过程中，相关设施要力求简单、便利，使其能够简单快捷地使用[1]。

2 无障碍设计理念在市政道路设计中的应用

（1）优化坡道设计。市政道路中无障碍坡道设计能够很好地体现无障碍理念，也是无障碍设计理念中的重要部分，一般分为行进坡道和缘石坡道两种。行进坡道设计的要求较低，只要满足坐轮椅的一般需求即可，适当减小道路坡度就能实现。缘石坡道要保证道路平整度，一般坡度要略大于行进坡道。对不同类型道路，缘石坡道的设计也有差异，单面缘石坡道应尽量参照几何图形来设计，多面缘石坡道则要适当地扩宽坡道路面；道路转弯处要设置相应的平台，平台长度要求大于200cm；道路两侧的高低扶手可以供不同群体使用。只有差异化的道路才能真正发挥无障碍市政道路的作用。

（2）重视台阶设计。很多市政道路设计中忽视台阶设计，过高或者过低的道路台阶都会给居民出行带来不便。对于坡度较大的人行道、地下通道，应该设置相应的扶手，缓解障碍人群的出行压力。道路台阶的设计要从实际情况出发，障碍人群在过高台阶上行走容易摔倒，一般应将台阶宽度和高度分别控制为30cm和15cm。道路台阶要设置警示牌，避免有人因为失误而造成身体损伤。

（3）盲道的合理化设计。无障碍设计理念的主要目的就是让市政道路为残疾人群提供更好的服务，但现有很多盲道设计根本无法为盲人出行提供便利。科学合理的盲道设计能够大大提高盲人的出行率，一般会采用彩色道路来区分盲道和普通人行道，这在一定程度上解决了盲人的出行问题。在规划阶段合理确定自行车停车位，避免自行车停放点与盲道打架重合。设计盲道凸出，会给行人带来不适感，因此盲道设计不能仅仅从功能出发，还应该考虑到行人感受。盲道设计中应该分析脚底与地面之间产生的压力，解决好压力差问题，以提高盲道的舒适程度。盲道设计中应该在起点、转弯以及重点区域设置提示性标志，保证不同盲道间的连续性，以便盲人顺利到达目的地。盲道上不能设置井盖以及其他干扰物，保持盲道畅通，为盲人出行创造良好的环境[2]。

（4）人行道无障碍设计。肢体残疾人士有很大的行走障碍，人行道上不能设置凹陷或者凸起的障碍，道路上的井盖应该与地面保持一致。雕像、电话亭以及垃圾桶等设施不能设置在人行道中间，必须保持人行道畅通。此外，人行道的防滑措施也十分必要，在设计中应给予重视。

（5）视力障碍人行道设计。视力障碍人行道设计与肢体残疾道路设计有很大差异，人行道周围的广告牌、雨棚以及悬挂物高度不得低于2m，盲道应该与人行道相连，一般不能设置在人行道的中间，应尽量远离车道和树木，通道宽度控制在30～50cm范围内，道路颜色选择鲜艳的黄色。

（6）交叉路口设计。交叉路口设计是市政道路无障碍设计理念中很重要的部分，它与人行道相连，直接影响障碍人群的出行。人行道平行方向应设置缘石坡道，铺设提示性材料，与人行道中的盲道形成一体。一般交叉路口的车流量较大，增加了障碍人群的通行难度。因此交叉路口应该安装红绿灯，并配备语音功能，以方便障碍人群特别是残疾群体的出行。

（7）公交车站的无障碍设计。公交车站会设置相应的站台，但这会给障碍人群带来不便，因此公交站台的设计要综合考虑各方面因素，站牌盲道长度不能超过6m，并在站牌上设置相应的盲文。公交站台的无障碍设计理念应该与人行道上的盲道相连，通过无障碍设计理念来减小站台给障碍人群带来的不便，不同出口的非机动车道依旧要设置人行道。

（8）其他方面设计。语言障碍设计。针对语言障碍群体，城市道路标线、标志设计中，标线应采用鲜艳的线条，如红、黄、蓝等色彩，且标线要位于标牌中较为醒目的位置；标志文字大小要适宜，内容简洁明了，做好文字上的凹凸设计，使障碍人群可以通过触摸识别交通信息。同时，应增强标志的辨识性，尽量使用一些简单的图案、文字、字符，将交通信息简洁化、形象化，满足障碍人群的认知要求视力障碍设计优化。盲道设计是通过在路砖表面增加不同的图案设计来引导盲人识别不同信息[3]。

3 结束语

我国是一个人口大国，特殊人群数目较大，做好特殊人群关怀、关注弱势群体是社会发展的方向。无障碍设计理念不仅可以体现城市的市政道路发展水平，还可以体现城市的人性化发展理念，更是城市以人为本科学发展观的重要体现。在市政道路设计时要融入无障碍设计理念，遵循无障碍设计理念相关原则，全方位考虑，不断优化设计方案，从而为障碍群体的日常出行提供便利，体现社会的公平与公正，促进社会健康稳定发展。