高铁桥梁连续梁工程施工技术探讨

申 波

中铁一局集团第五工程有限公司 陕西 宝鸡 721000

高速铁路领域的建设工作具有极强的综合性，相关工作人员需要考虑的问题是极为多元化的。同时，高速铁路在交通运输行业中扮演着极为重要的角色，让我国的经济建设工作能够收获更多的突破。为了能够在愈加复杂的社会环境中获得更高的工作效率，连续桥梁建设工程也成为了诸多高铁项目需要积极完善的工作内容[1]。在当今社会中，这种基础建筑施工项目已经受到了一定的重视，但是，由于高速铁路的建设工作难度呈现出持续增长的态势，以往的很多施工技术实际上已经难以适应当今社会的实际需要，依旧存在一些需要亟待解决的现实问题。因此，工作人员应该根据国家现阶段的实际情况和当地的实际需要选择最为适宜的施工技术，这样才能够从根本上提升高速领域工作的实际质量。

一、高铁工程连续施工的特点

（一）连续梁施工跨度大

高速铁路行业在我国已经受到了足够的重视，该行业的运作规模相较于以往呈现出不断扩大的趋势，需要建造高速铁路的地区数量也呈现出了逐年增加的趋势。很多地区由于地势的凶险复杂，还需要建造横跨度较大的连续桥梁满足社会的实际需要[2]。但是，连续桥梁在建造的时候本身就需要应用各种复杂的工艺技术，需要施工人员设计和考虑的因素也是众多的，随着桥体横跨度的增加，桥体本身的质量也会显著增长，施工环节也会更加复杂。所以，这也是直接影响连续桥梁施工效果的重要因素，相关技术人员一定要积极利用工作之余考虑此种问题，这样才能够从根本上增加连续桥梁的使用寿命，让其能够为我国的交通运输工作提供源源不断的发展动力[3]。

（二）存在一定沉降现象

由于连续桥梁在建造的时候会利用到很多的墩台，每个墩台之间会出现产生沉降现象的位点[4]。这是影响桥梁施工工程顺利开展的重要因素。所以，工程在实施的时候一定要使用更加先进的技术，这样才能够从根本上减少沉降现象出现的几率，也可以减少其中潜在的安全隐患问题，让整个施工流程能够具备良好的安全稳定性[5]。不仅如此，施工过程在开展的时候还应该考虑到附加应力产生的实际效果，并让这种作用力和工程各个环节进行有机融合，让所有工作在实施的时候都能够控制好沉降系数，确保连续桥梁工程的顺利竣工。

（三）影响轨道施工质量

高速铁路工程在施工的时候应用的各种技术已经逐渐走向成熟，所以，很多施工人员在执行工作任务的时候为了能够从根本上提升整体的工作进程，经常加速施工速度，桥梁建造工作在很多情况下可以在更短的时间内完成。但同时，施工的稳定性也应该在日常工作的重要要求。因此，施工质量的控制对于整个工程而言是极为重要的，其中，桥梁拱值的控制便是极为重要的，只有保证此项数值在合理的范围内，工作人员才能够对工程整体进程进行良好把控，对于桥梁建设工作中出现的各种问题也可以妥善解决。

二、高铁工程连续施工中的各项技术

（一）合拢段施工技术

高速铁路工程在实施的时候，不仅需要考虑投入使用后所得经济利益的数值，更重要的是需要考虑到让其能够具备更强的安全稳定性。这样才能够保证高速铁路在投入使用后不会出现任何的意外情况[6]。为了能够保证桥梁建造工作本身具有更高的质量，施工人员可以根据工程的实际情况积极使用挂篮悬臂法完成工程任务。此种方法的应用可以让工程具有更高的质量，能够促进桥体合拢阶段的施工效果。合拢施工环节在进行的时候应该主要考虑两个层面的问题，首先，施工人员应该重视初次合拢工作，这样才能够保证原本的双悬臂顺利转化为需要的单悬臂。其次，连续桥梁在建造的时候随着桥体跨度的变化，需要实施二次合拢技术，此施工步骤的主要作用在于可以让连续桥梁在建造结束后具有较强的承载力。不仅如此，当合拢工作实施的时候，还需要充分注意对底模架装置的合理应用，并且需要采用封闭式的施工方式，让施工节点能够具有较高的温度，更好地控制浇砼工作质量[7]。所以，温度的控制对于整个施工环节也十分重要，施工人员应该定期对每个施工位点温度进行检测和记录，这样才可以确保施工材料维持在最佳状态，合拢工作的实际效率也能够借此机会得到显著提升。

（二）挂篮的施工技术

挂篮的选择工作在连续桥梁施工环节中也是极为重要的，施工人员一定要根据实际情况并结合自己的工作经验选择规格匹配的挂篮。保证挂篮选择工作质量的主要操作步骤就是协调好挂篮重量和梁体承载力之间的关系。挂篮工作的实施技术选择是多样化的，三角形、菱形都是日常工作中较为常见的挂篮形状。在这些挂篮类型中最为常见的就是三角形挂篮，正是因为这种挂篮具有这种特性，很多工程都在积极应用这种挂篮。在选择挂篮的时候首先需要注意的问题就是设计领域的问题，这样才能够让挂篮依据工程的实际需要具有不同类型的功能。所以，在设计挂篮的时候一定要考虑到实际需要，设计工作在实施的时候需要充分考虑到使用材质和对应的结构。比如，模板的选择、承重架的选用都是需要考虑的问题。其次，工作人员还应该进行一些较为精密的计算，通过各种参数了解到梁体的承重能力，这样才能够更好的设计出挂篮。最后，施工人员还应该对吊篮的焊接方式进行多方面的考量，一般情况下需要选择工字型的焊接方式连接挂篮和梁体。只有将这些工作处理妥当，连续桥梁在使用的时候才会具有更好的性能。

（三）应力钢绞线技术

高速铁路在修建工作在执行的时候需要面对各种类型的地质环境，对于不同地面形态的工程而言，所需要使用道路的施工技术也存在巨大差异，这样才能够保证各项工作在实施的时候能够更加流畅，施工人员一定要根据实际情况选用最为适合的施工手段。为了能够将此项工程完美进行，预应力钢绞线技术的使用在整个工程中都占据着极为重要的位置，此项技术的应用范围也极为广泛，能够应对很多工作上的问题。在使用此种技术的时候需要注意以下两个方面的问题。首先，一定要保证每个施工流程的质量，工作人员一定要遵循连续桥梁施工环节中的各项规定条款，这样才可以保证整个连续桥梁建设工作的顺利开展。其次，一定要保证应用的钢筋材料具备适合的预应力，在使用各种钢筋材料的时候一定要提前了解其各个方面的参考数据信息，应用相关设备测量其张力极限值。对于相关设备的使用也需要进行具体的检测，根据现场的实际情况应用最为适合的压力表。只有将各种数据信息搜集完整后，连续桥梁在使用各种施工材料的时候才能够更加科学合理，能够让桥梁建设工作具备更高的质量，这对于整个桥梁建造工作而言都是极为重要的。

（四）混凝土施工技术

混凝土材料的使用频率是极高的，在使用相关材料前一定要对整个施工环境的进行清理工作，各种施工材料摆放也需要富有秩序性，这样在使用材料的时候才能够更加快捷，施工人员也能够对材料的实际情况拥有更加具体的了解，保证所有工作的顺利开展。尤其是混凝土材料，在使用前一定要对其实际状态进行多角度的考察，这样才能够保证各项基础工作在实施的时候不会出现任何插差错。另外，放线工作本身也是具有极强综合性的，放线工作顺利开展的前提就是做好排水工作。支架在施工的时候也应该确保其稳定性，切实保证所有工作元件在实施连接的时候能够更加稳固。对于不同位置的支架，应该合理选用最为适合的杆件。杆件如果出现摆放位置不当的情况需要及时做出调整。这样才可以保证后续工作的顺利开展。 支持这些工作的最基础原料就是混凝土。为了能够让混凝土在使用的时候拥有更高的效率和质量，施工人员一定要确保其中的含水量维持在最为适宜的状态。在选择混合材料的时候也需要考虑到工程的实际需要， 并做好各个成分的配比工作，让混凝土在应用的时候可以具备更高的质量。只有将这些最为基础的工作做好，混凝土才可以长时间保持良好的使用状态，连续桥梁建设工作也会具备更高的效率。我国的交通运输行业也能够具备更好的服务质量。所以，做好最基础工作是每个施工人员需要具有的工作心态。

结束语

综上所述，连续桥梁建设工作本身具有极强的综合性，相关工作人员在执行各项工作任务的时候一定要从多个角度考虑问题，紧跟时代的发展趋势，及时革新原本的施工技术，完善各项工作中的细节问题，让所有工作都能够有条不紊地运作下去。只有这样，高速铁路工程在建设的过程中才可以获得更高的质量，我国的相关产业可以拥有更好的发展前景，人民的生活质量也将会逐步提升。