市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

严建忠

大陆交通建设集团有限公司 浙江 嘉兴 314006

这几年来，大量的人口迁移到城市中来，这给城市发展添加了极大的动力，但是也给城市的交通造成了很大的压力。为了能够保障城市交通系统能够有序运行，就必须要采取措施来提高市政道路桥梁的质量水平。经过多方面的调查得出，市政道路桥梁工程项目受外部因素的影响比较大，经常会存在沉降现象，这在很大程度上阻碍了城市交通的良性发展。为了能够让这一问题得到有效的解决，施工人员就必要采取特定的施工技术工艺来进行处理，让沉降现象得到改变。

1 市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术中存在的问题

1.1 桥头搭接和桥梁伸缩缝的连接问题

在市政道路桥梁工程的施工过程中，由于桥台沉降和桥头的连接填土中间存在比较大的差异，在这种情况下，就非常容易导致桥梁出现伸缩缝。桥头部位和搭板之间存在的连接问题会导致市政道路桥梁会出现裂缝，这会在很大程度上影响到道路桥梁的稳定性，而且在影响出行者的舒适度。此外，由于桥头大姐的部分在连接伸缩缝的过程中存在不够科学的地方，这就导致了在市政道路桥梁在运行过程中，一旦车辆过多，就会大大增加路面的荷载，给道路桥梁的结构造成很大的压力，在这种情况下，就非常容易出现安全事故。

1.2 市政道路桥梁工程的路基路面不够平整

在市政道路桥梁工程项目建设的过程中，其中最为重要的基础建设就是路基和路面，其质量水平对整体项目的质量有着直接的影响。路面和路基的平整水平也会直接关系到道路桥梁的整体结构，路基路面是否平整是由摊铺决定的，倘若摊铺质量不能够达到要求水平，那么就做不好后续的压平作业，从而导致整个市政道路桥梁的路基路面处于一个不平整的状态。就先阶段的管理情况而言，路基路面的平整水平还达不到既定的标准要求，在实际的施工过程中还是会出现波浪状的形态，这会在很大程度上影响到行驶的舒适体验。

1.3 市政道路桥梁工程的路基塌陷，路面受损

当市政道路工程项目建设完毕之后，在使用一段时间之后，路面通常会出现裂缝现象，而且每一道裂缝的深浅程度都是不同的。之所以出现这种情况，是由于在市政道路桥梁施工的过程中，没有做好路基结构设计、施工材料配比以及控制温度等方面的工作，这些因素都会影响市政道路桥梁工程的后续使用，在路面车辆的巨大压力之下，就非常容易导致路基发生塌陷，进而路面出现裂缝现象。此外，由于市政道路桥梁工程项目沉降段的土体含有大量的水成分，土体较为松软，不能够承受比较大的荷载，抗压能力存在明显的不足，这也导致了路基缺乏足够的稳定性，继而容易导致市政道路桥梁工程的路基坍塌，路面出现裂缝问题。

2 市政路桥段路基路面沉降的原因

2.1 设计存在缺陷

在市政道路桥梁工程项目设计的过程中，如果方案设计不够科学合理，就会容易出现桥头引道沉降的现象。通常来讲，在开展桥头引道路基施工作业的过程中，首先的施工工序就是利用大颗粒填料来进行浇筑，然后使用钢筋材料搭建起外部结构框架，最后再使用混凝土进行填充。按照既定的施工工序流程来开展施工作业能够在很大程度上减少道路与桥梁接缝处的强度变化，确保在两侧能够维持在一样的下沉力度，这样才能够确保道路桥梁路基的强度水平能够达到既定的设计要求，而却也能够让整个路面更加的平整，避免出现路桥路面桥头跳车的问题。

2.2 地基处治不达标

市政道路侨城经常会发生桥头跳车问题，导致这一问题出现的主要原因之一就是地基发生沉降，特别是软土地基，出现桥头跳车的可能性会大大提高。而地基之所以会出现沉降，这是由于在市政道路桥梁施工的过程中对地基的处理到不到既定的标准要求。在市政道路桥梁前期的设计过程中，没有对施工现场进行细致的勘察，在开展钻孔作业中，钻孔的数量以及深度都不能够达到既定的标准，从而导致不能够科学合理地对软土地基进行判断，不能够准确了解其深度和维度。在这种背景下，后续的施工过程中，就不会采取针对性的措施来对软土地基进行处理，久而久之，道路桥梁的地基就会出现沉降现象。此外，对软土地基进行处理，倘若所使用的方式与软土地基的情况不符合，也会达不到该有的处理效果，仍然会出现沉降问题。天气因素也会在很大程度上影响到路基，倘若在强降雨的天气下，路基填土在雨水的冲刷下，也会导致其强度水平大大降低，长此以往也会出现路基沉降的现象。

2.3 压实度不够

在市政道路工程施工中，最为重要的一个施工环节就是台背填土，在这一施工环节中，确保其压实程度是避免后期道路桥梁出现沉降的主要方式。在开展台背填土的过程中，受到施工材料以及技术工艺等方面的影响，保证台背填土的压实度是比较困难的，外部因素的影响经常会导致压实程度不能够满足实际的需要，最后还是会导致道路桥梁的地基发生沉降问题。此外，随着道路桥梁路基的荷载不断加大，其所承受到的压力越来越大，由于填土不能够达到规定的压实程度，而且加上外部一些因素的影响，就非常容易导致整个填土结构被破坏，各个道路桥梁路段沉降的程度不一致，最终会导致整个道路桥梁出现坑洼不平的问题。

3 沉降区路基施工技术

3.1 搭板施工技术

开开展搭板作业的时候，施工人员需要尤为注意的是要采取科学合理的措施来保障搭板的横向和纵向都能够满足道路桥梁建设的要求，而且还要对所使用的施工材料进行细致的检查，在实际的施工过程中，可以充分应用锚固技术，从而可以最大程度地提高搭板安装的水平。同时，在对搭板支座进行施工作业的时候，一定要以实际的施工情况为依据，可以在搭板结构的下部分安装支座，要严格控制支座之间的间距，只有这样才能够最好地发挥出其该有的作用。

3.2 地基处理

在对市政道路桥梁的软土地基进行处理的过程中，需要施工人员能够根据施工现场的实际情况采取针对性的技术工艺，只有适宜的施工技术才能够有效提升地基的承载水平，而且能够充分地发挥出地基该有的作用，让桥台和路堤保持在平整的状态，最大程度地优化改善路基路面沉降的问题，而且还能够避免出现错台。在修建高路堤的过程中，倘若施工所处区域的软土层比较厚，在修剪完路基之后，就容易在巨大的压力作用下，导致软土层发生方向偏移，从而大幅度增加基桩的压力，最终会在地基偏移的作用下，导致桥台也随着跟着发生平移。在这些因素的干扰下，就容易损坏道路桥梁的伸缩缝，甚至还可能对桥台造成很大程度的破坏，为了能够最大程度地避免出现这些问题，施工人员就要不断增加基桩的数量以及深度，而且还要减少回填材料的重量，从而进一步提高路面地基的强度水平。

3.3 地下和道路排水设施的建设

市政道路桥梁发生沉降问题有很大程度是由于积水问题导致的，所以采取行而有效的措施来提高路基路面的排水能力是非常有必要的。在进行排水作业的过程中，通常可以采取的施工方式是边沟、急流槽或截水沟，对地表的排水管进行科学合理的设计布置。此外，通过利用混凝土预制板，然后将其应用到沟渠加固作业中，也能够在很大程度上提高路基路面的排水效果。在布置排水沟的过程中，需要科学合理地控制排水沟以及管道的长度，而且还要将施工所处区域的水文地质情况进行充分地考虑，充分遵循以预防为主以及就地取材的原则开展排水施工作业，进一步提高排水沟渠的畅通水平。

3.4 台后填筑法

在开展台后填筑施工作业的过程中，能够确保提升道路桥梁沉降路段质量水平的关键性要素就是所使用的回填原材料。通过严格把握填筑材料的质量水平，能够最大程度地避免出现沉降问题，能够让市政道路桥梁工程使用更多的年限，而且舒适度也有所保障。为了能够进一步提升市政道路桥梁工程的质量水平，需要根据施工现场的实际情况开展台后填筑作业，需要在桥台的后面进行填筑，一般要将距离控制在八米左右。在填筑的过程中，尤其需要注意的一个问题就是填筑材料的刚度水平，要确保其处于一个适宜的水平状态，不能够过高也不能够太低，需要充分地符合实际的施工要求。此外，由于道路桥梁沉降路段是一种较为特殊的地形，这会给桥台后的压实工作带来很大的阻碍，这就需要选择适宜的填筑材料，不仅要有较高的透水性，而且还要容易压实。

结束语

综合来看，在这几年中，我国不断加大基础设施建设的力度，为了能够不断满足人民日益提高的出行需要，就要采取行而有效的措施来提高市政道路桥梁建设质量水平。现阶段，道路桥梁建设发展比较迅速，但是存在的一个很大的问题就是经常出现沉降路段，这给道路桥梁造成了非常大的损害，而且大幅度缩短了道路桥梁的使用年限，对正常的同行造成了恶劣的影响。因此，施工单位需要对产生沉降问题的路段进行深入的研究分析，找到原因所在，并针对性地进行解决，而且还要在后续的施工过程中汲取经验教训，不断提高施工技术水平，提高市政道路桥梁工程项目的质量水平。