论厂办热再生技术施工中的质量控制以及该技术的发展前景

张雷

江苏腾达工程检测有限公司 江苏 淮安 223001

我国基础建设中，由于公路的长期运营下往往会存在一些路段病害情况，因此对公路进行养护修复施工显得尤为重要。公路的养护修复施工在保障我国运输交通行业能够稳定发展起着重要的作用。在实际的公路养护施工过程中，需要运用厂办热沥青再生技术，提高沥青公路的养护施工质量，同时保证公路的修复性能，做到经济环保双赢。因此，本文主要对厂办热沥青再生技术进行详细阐述，提出相应的施工质量控制措施，进而有效的保证整个路面工程的养护施工质量达标，为可持续发展提供保障。

1 厂办热沥青再生技术

本文引用淮安市2020年大修工程344国道，344国道一般路段铣刨老路沥青砼面层、基层与拓宽的底基层，采用厂拌再生水稳碎石处理病害，其上实施16-20cm厂拌再生水稳碎石下基层兼调平层+18cm水稳碎石上基层+改性乳化沥青下封层+8cmSUP-25厂拌热再生沥青砼下面层+4cmSBS改性SMA-13沥青砼上面层。

1.1 再生技术原理

热再生最重要的因素，即物质如何影响力学，以及制备总和的工艺过程的记事本，都是再生的。准备总数的温度和供给量。用原位热重法研究了x对再生沥青质物理力学参数的影响。实验研究结果表明，物理力学指标（水化、0°S和50°S下的压力容量）与再生沥青的吸收有关；以及切换温度。得到了一个完全二级的数学模型，它描述了水解的依赖性，以及再生沥青质对制备温度和再生物料输入温度的挤压能力。结果表明，随着转移温度的升高，0°S时的压力容量增大，而50°S时的压力容量和加氢脱硫速率减小。随着供给的增加，所有被研究的物理和机械指标都在下降。通过对试验结果的分析，确定了沥青质裂缝（125～135）°S，取水口（0，26～0，28）%与再生热沥青质混合。工厂对沥青热再生的各种要求，并研究再生沥青混合料与新沥青混合料的区别，以及在不影响路面性能的情况下可混合多少沥青颗粒。工厂的热回收技术在过去几年中越来越流行，今天有大量的沥青回收厂适合热回收。如果是热再生厂，根据设备类型、再生方法、制造的混合料类型、旧沥青路面的交通量和质量等，可以再生10-50%的沥青。最近，开发了新的再生方法，使90-100%的再生沥青（RA）能够通过连续的循环使用热拌回收。相应地，本在40号公路结合层（ABb）和42号公路面层（ABS）上进行的试验结果。对混合料和试验段进行了研究，包括RA的质量控制、沥青中的石料、粘合剂含量、沥青中的粒径分布和空隙率、再生粘合剂的分析和沥青的力学性能。

1.2 厂拌热再生技术

厂拌热再生技术在应用过程中，通过回收路面无法继续使用的沥青材料，然后将这些沥青材料运输到搅拌厂里面，对回收的沥青铣刨料加以破碎分档，然后通过筛分结果、结合新料得到再生混合料。在我国的公路建设过程中，由于路面的结构存在差异，使得沥青在进行混合时的要求上也会有很大的不同，所以应该重新划分这些回收回来的旧沥青的等级，并对其进行重新的配比设计，使得新沥青的添加量还有再生料的添加量能够得到最佳掺配比例。最后在施工厂拌热再生沥青混合料的时候一定要对沥青混合料进行油石比、马歇尔等各项指标进行检测，保证这些沥青材料是能够满足规范、设计文件的指标要求。应用厂拌热再生技术可以实现对旧沥青的再次应用，可以避免不必要的资源浪费，保障公路的养护质量，为公路建设事业保驾护航。

2 厂办热沥青再生技术的价值

厂办热沥青再生技术能够实现资源的有效利用，沥青路面材料的回收利用技术已发展到商业应用的阶段，在不牺牲质量的前提下为政府官员提供了广泛的能源和经济节约。路面材料回收利用的方法多种多样。热拌设备回收的考虑因素和程序。分别讨论了热拌再生过程的几个阶段，包括现有沥青混凝土路面材料的去除和尺寸减小。分析路面组成，确定所需再生剂的用量。用新骨料和沥青混合配料、热拌设备工艺、摊铺和压实、质量控制、热拌回收的经济性以及其他相关信息。回收利用的能力不仅对节约宝贵的资源，而且对制造过程中的能源需求和在这两方面实现的经济效益都有巨大的影响。回收利用的主要原因是经济。经济性包括再生路面材料的相对成本与新骨料和沥青水泥的成本之间的比较。无论材料来源如何，最终产品必须满足相同的设计标准和性能标准。在不牺牲质量的前提下使用再生材料，为政府官员和公众提供了用有限的可用资金做更多实际工作的能力。

3 厂办热沥青再生技术施工质量控制措施

在厂办热沥青再生技术的施工质量控制上，需要重视以下四点。其一，沥青路面材料的回收，由于不同层位的回收沥青路面材料按材料性质、按层位铣刨、场地应分开堆放。回收 沥青路面材料采用冷铣刨的方式，减少沥青材料的受热导致沥青性质发生变化、沥青老化。回收沥青路面材料在现场回收、堆放过程不得混入基层混合料、泥土等其他物质。其二，回收沥青路面材料的处理工作。使用装载机、挖机等机具将运回后场的铣刨料拌合均匀，通过破碎设备并选择合适筛网使回收沥青路面材料符合设计规范要求的粒径，不得有超粒径和小于最小筛孔的细料；将破碎处理后的回收沥青路 面材料按规定不少于两档材料进行堆放。

3.1 前期工作

在厂伴热沥青再生技术的应用中，再生沥青（RA）又称再生沥青路面（RAP），自20世纪80年代以来得到了广泛的应用。在大多数情况下，RA的使用被认为是一种优势，因为与原材料相比，RA的成本价格非常低。例如，对平行桶的投资在决定扩大RA的使用方面完全没有问题。RA的热再利用使RA中的老化沥青取代部分昂贵的原沥青成为可能。这导致了高水平的回收应用。当然，如果在热拌中重复使用RA会影响最终产品的质量，那么问题就出现了：有和没有RA的沥青混凝土必须满足新CE标记系统和标准中相同的功能要求。本文以保留间接拉力在沥青混合料设计中的作用为例，讨论了RA对沥青混合料的影响因素及CE标志要求的意义。

3.2 重视再生料掺量比例控制

厂办热沥青再生技术的施工质量受到再生料掺量比例的影响。研究中使用的材料包括严重剥离骨料和不剥离骨料。两种方法均采用洛特曼70%残余拉伸强度标准进行评估。其他材料包括40/60 RAP新骨料系统、一种新沥青、两种RAP回收粘合剂、一种改性剂或回收剂以及两种混合物。改性剂的选择使用了最近制定的规范，包括物理、组成和溶解度特性。评估骨料的表面积、体积组成、水溶性离子、阳离子交换容量、级配和比重。用改良的粘土凝胶法测试了粘合剂的物理性能和组成性能，用改良的海瑟斯法测试了粘合剂的相容性。

3.3 沥青拌合楼动态控制

在厂办热沥青再生技术的施工质量控制中，需要重视沥青拌合楼的动态控制。由于沥青拌和楼的搅拌质量与实际的施工质量有着直接的关联性。因此，在实际的沥青拌和楼的动态控制上，需要重视责任的划分，通过责任与信息技术的落实，从而实现厂办热沥青再生施工的动态管控，从而为施工质量控制提供保障。

4 厂办热沥青再生技术的发展

同其他发达国家比起来，我国的沥青再生技术发展的比较晚，在技术水平上还是存在一些不足。一项技术在发展的过程中，首先应该处理好其在实际应用过程中可能出现的问题，在保证工程正常进行的同时，使工程的整体施工质量能够得到稳步的提升。从最近几年的应用情况上看，一个相对比较显著的问题就是拌合技术不是非常熟练，在对旧的沥青材料进行拌合的过程中，没有办法确保当中全部的生物能够混合的非常均匀，工作人员也没有办法比较精确的控制好沥青的混合温度，这些因素都对沥青再生技术的进一步发展产生了诸多影响，降低了技术的使用效率。

结语

综上所述，厂办热沥青再生技术是现代科学技术发展下的重要产物，并且已经广泛应用到了我国的国公路建设当中，取得的效果也是比较良好的。运用厂办热沥青再生技术对国公路进行养护和治理，一方面可以使路面出现的实际问题得到改善，另一方面也可以保护环境，从而提高公路的建设质量。在厂办热沥青再生技术的质量控制上，需要加强施工人员和管理人员素质建设以此来降低外在因素对于厂办热沥青再生技术施工质量的影响，确保再生技术施工下的公路质量能够得到保障。