填石路基施工技术在公路工程中的应用

罗国成

（云南交投集团投资有限公司， 昆明 650000）

1 引言

在社会经济日益蓬勃的背景下，国内交通事业发展突飞猛进，推动着公路建设获得了空前的发展。因此，对于公路施工建设技术的各方面需求也随之提高，在公路工程的建设实践中，高水平的施工技术是工程施工质量的重要保障。

2 填石路基的特性

填石路基主要使用石质填料来进行路堤的填筑施工，通常分布在山区路段或是地势比较险峻、布有较多沟壑的地区。填石路基施工，一般会受到地形和地势的影响，对路堤填筑高度具有较高的要求。同时，由于碎石填料其自身密度较大，路堤建筑物的自重荷载较大，从而要求地基具备较高的承载能力。

相较于一般的填土路基而言，填石路基的填料大多由大粒径碎石构成，其抗剪强度主要依靠颗粒间的摩擦作用力和嵌压作用力构成。若是地基的不均匀沉降情况较轻，填料颗粒间的嵌压力能够充分确保路基的整体稳定效果，防止其出现显著变形沉降，使得路基整体具有足够的刚性。一旦地基出现明显沉降时，路基便会出现较大的剪切变形，丧失稳定性[1]。

3 公路工程中填石路基具体施工技术的应用

3.1 准备工作

首先，要对填石路基具体的施工技术进行有效分析，同时严格遵照工艺要求开展各项施工活动。就目前而言，在实际开展填石路基施工作业时，需要检测处理好路基的承载能力。一般情况下，可以采取k30检测法来检测路基承载能力，若发现其达不到相应的设计标准，则要尽可能降低地表水冲刷给路基所造成的影响，并认真清除地基中存在的淤泥与软质土层，从而结合排水来提高地基承载力。

3.2 基底施工

在公路填石路基施工作业期间，实行基底施工，要求强化对基底强度的把控，把充分保障基底强度作为整体施工质量控制的核心点。要重视施工前期的调查勘测工作，了解施工路段的基底具体构成部分，按照前期调查结果，来明确规划好施工内容。对于基底承载力不均匀的路段，可以通过换填细粒土的方式来减轻承载力差异问题，然后再进行石料铺设工作[2]。在进行过滤层设置时，必须要结合工程具体状况，把过滤层厚度控制在30～50 cm为最佳，并且还要考虑到部分路段有可能存在不均匀的问题，针对此问题使用少量土工材料予以填筑，从而保证基底整体的均匀性。

3.3 做好路基清理与边坡码砌

在正式进行填石路基施工活动之前，应当先处理好路基清理工作，保证路基足够清洁、干净，而且要将路基中线恢复好。在实行清理工作时，需要将路基周边杂物和断面表层土体全部清理干净，并控制好路基清理范围，使其可以满足施工范围的相关规定。在清理完毕之后，还应当把垃圾放置于规定位置，以避免由于施工垃圾而给附近环境带来破坏。在填石路基边坡码砌施工环节，要求把路基地面的内倾斜把控在1∶5的范围内。在设计距离内设置伸缩缝，要合理控制好伸缩缝的间距，在具体施工作业环节，一旦出现基底地质变化问题，要求在该路段施工期间，运用分段砌筑方法，并要合理设置伸缩缝[3]。

3.4 路基的摊铺

对于不同路段的填石路基，其松铺厚度和相关路基模量值之间有着一定的对应关系。在铺设高速公路以及一级公路的路面时，要在了解路基实际情况的基础上，做好分层填筑与压实工作；而二级及二级之下的公路工程，在铺设过程中需要依据山坡的陡峭度来合理调整施工策略，必要时也可以使用爆炸挖掘方式来进行填充，将能够作为填充料的石料填筑于路基底部，并在距路床底面下超出1 m的范围内开展路基分层压实作业。

3.5 路基平整

在结束填石料摊铺环节后，为确保公路的每个部分摊铺到位，保证整体摊铺的平整性，还要结合人工整平措施对其加以处理。填石路基施工中，整平技术属于其中的核心技术之一，在开展整平作业期间，需要保证粒径偏大的石块可以均匀地分布于地基底层，而粒径偏小的石料可以分布于地基顶层。

为此，在使用机械设备处理好相应的摊铺施工任务以后，还要对路基表层加以处理，适当补充细料，同时要注意不得直接将细粒土用于填充，如果碎石粒径比较大，则可就地挖坑，而针对较难摆放的碎石，则要把其高于平面的部分去除，并及时把难以处理的碎石移除出去。由于大粒径碎石一般运用于路肩部位，因此，需要把路肩作为整平施工的关键环节[4]。

在处理好整平工作之后，便要开展路基压实作业，在此环节，应当着重控制好碾压速率与遍数，从而有效保障压实作业的整体质量，在施工作业时每使用1台推土机，就需要配备3名工作人员作为辅助。

4 填石路基施工注意事项

4.1 地基的排水标准

当填石路基孔隙扩大时，部分水分容易从公路路面结构流入地基，从而诱发种种问题，例如，路基塌陷或是变形等。地基结构会由于地下水活动的影响而出现受损，所以，必须要采取针对性的预防措施。在路堤地层填筑施工中，需要使用砂砾石和块石等，有效缓解地下水给路基结构带来的侵蚀作用。

4.2 地基荷载的有效控制

在开展路基填筑施工前，相关技术人员需要对施工路段的地基荷载状况加以全面测量。若是地基填筑高度不超过10 m，则实际地基荷载需大于150 kPa；若是地基填筑高度超过10 m但低于20 m，则地基荷载不得小于200 kPa；若是地基填筑高度超过了20 m，则要求使用岩石基底。

在浇筑环节，为了充分清理掉腐殖土、植被，作业人员需要将基底表面清理干净。如果公路路面平整性较差，需要采取回填或是开挖处理措施，以此提升路基平整性[5]。在路基填筑施工完毕以后，按照对应的施工要求和规范标准进入下一流程的压实作业。若是基底土质较为松散，则施工方应当借助合理的施工设施对其实行重度压实处理。

5 结语

综上所述，在填石路基施工作业的实施过程中，施工方必须按照现场具体状况来制订科学合理的施工方案与作业计划，选取最为合适的工艺技术，让填石路基施工技术的功能和效果得以充分发挥，进而更为有效地保障公路工程的施工质量。