徐 冬,郭英洲,陈爱慧,田 健
(黑龙江省农业机械工程科学研究院,哈尔滨 150081)
随着我国经济的发展,人们的生活水平大大地提高了,对于畜产品的需求也水涨船高,畜牧业亦成为我国农业的主体,草饲料的需求也大幅增加,裹包圆草捆得到了广泛的应用。然而,草捆包在搬运过程中很容易破损,而且,人工搬运也很费时费力,因此,为了提高工作效率,降低草捆包外膜的破损率,降低工人劳动强度,研发一种专用的搬运裹包圆草捆的机具势在必行。
本机具设计的是一种通过拖拉机挂载的标准挂接机构,再挂载夹包机。挂载机构为两侧对称的型式,分前后两节,后节固定在拖拉机上,可绕固定轴旋转一定角度,前节与后节通过另一组销轴连接,可绕连接轴转动,两节都由液压缸提供动力,形成类似于人的手臂的结构,能比较灵活地带动前端的挂载托架升高降低、推前拉后。这种标准的挂接机构比较常见,我们只需要设计能与挂载机构连接的挂载托架(可通用于我们设计开发的夹包机、切包机)和夹包机。简单的外型分析后,要对挂载托架和夹包机进行详细的结构及用材设计,两个机具本着在能实现预定功能的情况下,遵循尽量轻巧耐用的原则。
如图1,此托架可适用于我们开发设计的夹包机和切包机,图中S形曲臂和下连接点,用于连接标准挂接机构的前节,用于调整托架的倾斜角。上挂轴与夹包机的上挂钩连接,快插销轴组与夹包机下挂钩连接,夹包机的上挂钩是开口钩型结构,可以从上方挂入托架的上挂轴。夹包机的下挂钩是不开口耳型结构,当整机与托架贴紧后,松开快插销轴组,正好销轴能插入下挂钩的圆孔,这样就固定住了挂载的夹包机。要卸下夹包机只需拉动快插销轴组,使销轴错开下挂钩,控制托架倾斜角,使托架下部远离夹包机,再调节标准挂接机构使托架整体向下移动,使上挂轴脱离夹包机上挂钩,这样就卸下了夹包机,可以去挂载有相同挂钩的其它机具,比如同系列的切包机。本挂载托架尽量减少了使用厚重的方管,代之以圆钢,在保证整机结构强度的同时,整机更为轻巧;快插销轴也使得本机具挂载和拆卸其它配套机具更方便快捷。
1.S形曲臂;2.上挂轴;3.主横梁;4.侧板;5.快插销轴组;6.下横轴;7.下连接点
在草捆包运输过程中,为了保证外包装膜的完好,最好用一块托板托着草捆包的底端来移动,不过由于裹包圆草捆存放是多层堆放在一起,托板很难插入草捆包底端,所以,这个方案行不通。那么只能用相对更复杂的机构,像人手一样,既能抓住草捆包,又能控制力度,不至于力量太大抓破草捆包的外覆膜。大致结构就是一个液压缸带动两个可绕固定轴转动的对称夹包臂,夹包臂随着液压缸的伸缩绕固定轴转动,两臂前端形成闭合、放开状态,这样也就能夹取、放开草捆包。
为先确定关键部件(夹包手)尺寸外形,再确定机架等结构。结合经验夹包手的材料应选用钢管而不是钢板来制作,夹包手设计成一定弯折角度,以增大与草捆包的接触面积,减小压强,降低夹破草捆包外覆膜的几率,而且圆管制作的夹包手在夹住草捆包,使其产生形变,也能增加摩檫力,避免夹不住草捆包,在移动的过程中掉落。经过试验,圆管陷入草捆包50~100 mm之间,就可以夹紧草捆包,再深就容易夹破草捆包外覆膜了,所以,工作中操作人员要控制好夹包手闭合尺寸,夹住了就不要再加力了,以免破坏草捆包。
利用左右两个夹包手和机架前部的固定架一同夹紧草捆包圆柱面,考虑到本机具要适用于多种直径的草捆包,因此夹包手与固定架包裹形成的近似于圆的直径应该在0.75~1.15 m之间,这样在夹紧草捆包使其产生一定形变后,可以稳定夹取直径在0.8~1.2 m的草捆包,而这也决定了夹包手中部的弯折角度,如图2所示。
图2 夹包臂定形图
通过夹包臂的弯折角度、长度以及两臂之间距离就能确定液压缸的尺寸和冲程,继而也可将整体机架的尺寸确定下来。如图3,机架以四段方管做为主体框架,背部焊接上、下挂钩,前部焊接人字形支架,用以固定U型横梁,横梁两端通过定轴与夹包臂连接,这样夹包臂就能绕定轴转动,夹包臂前端焊接夹包手,后端以销轴同液压缸连接。前面已经确定了液压缸的冲程及外形尺寸,还要通过整机的结构来确定液压缸的动力输出,在保证能夹住最重的草捆包的前提下,夹紧的力量不能太大,避免损坏草捆包外覆膜。
1.机架;2.下挂钩;3.上挂钩;4.液压缸;5.夹包臂;6.夹包手;7.固定架;8.定轴
经测试,在500 kgf压力作用下,可将φ60圆管压入玉米秸秆青贮圆草捆包80 mm,能够夹住草捆包并在颠簸路面移动而不掉落,为了适应不同的草捆包,如果将压力放大到700 kgf,根据图3结构尺寸,就可计算出液压缸需输出动力最大值
Fmax=550×700÷220≈1750 kgf
再代入缸筒内壁直径D=60 mm,则算出液压缸额定压强
P=(1750×9.8)÷(3.14×0.032)≈6.07 MPa
因此选择额定压强P≥6.07 MPa的液压缸即可满足本机具的需求。
由于整个夹包臂只有一个定轴与机架连接,夹包臂与夹起来的草捆包的重量,都靠夹包臂与定轴连接处上下两块钢板承担,为了保证结构的强度,利用simulation软件对夹包臂进行了以下简化的受力分析过程:(1)只做单面夹包臂的受力分析,夹臂部分为普通碳钢;(2)去掉了夹包手部分,把整个夹包臂及草捆包重量都算在单臂上,因为在机具夹包移动过程中,路面不平可能会造成单臂受力增大;(3)假定与定轴连接处的两块钢板开的圆孔内壁为固定面,因为穿上销轴后,此处为固定旋转轴;(4)假定所有重力都作用于夹包臂的前半部分,而且,设定夹起的是本机具能夹取的最大直径的草捆包。通过以上设定,得出的作用力F
F=(M臂+M包)×g
F=(74+850)×9.8
F=9055.2 N
取F=10 000 N做受力分析,如图4。
图4 夹包臂受力分析图
在远大于理论重力的作用下,夹包臂定轴连接部分变形不大,前部变形也没有超出材料极限,如果前部再连上夹包手的四根圆管,那么强度还会明显提升。
在本次受力分析中,重点关注圆孔部分,由于增加了两个加强备板和一个横向加强筋,使得整体强度大幅度提高,应力在承受范围内,形变也很小,考虑可以减小各处采用的材料厚度,以降低整机重量,为了保证圆孔内壁强度,还可以用强度更好的材料做轴套,焊接在圆孔内,加入润滑油,以增加耐磨性。考虑到与其相连的U形横梁头部也是主要受力部位,因此,通过加厚U形横梁头部所用钢板,采用整体包围结构,其中部焊接着一个长轴套,轴套与销轴配合不能过松,以免因夹包臂上下摆动太大而变形,损毁机具。本机具液压缸除了两端分别与夹包臂通过销轴连接外,并无任何部位与机架相连,只靠夹取草捆包时,利用草捆包与夹包臂两端受力平衡来调整液压缸所处位置,因此,在没有夹草捆包而两个夹包臂没有对称的情况下,应尽量避免闭合两夹包臂导致液压缸与机架的磕碰。
以上设计的是一种通用的挂载托架和与其挂接的一种夹包机,可以降低青贮裹包圆草捆人工运输中破损率高、费时费力的缺陷,通过对机具关键部位的受力分析,优化了设计。