道路施工中沥青砼道路施工技术的应用

徐祥美

现阶段，我国道路交通网络已经是四通八达，在一定程度上保障了各区域基础设施建设，也为地区经济高速发展提供了有力支持。尤其是部分城相对完善的市道路交通系统，逐渐变为当地经济发展的重要推动力量。可是基于不断提高的道路安全要求，随之也提高了道路工程施工质量的相关要求。作为我国常见道路类型之一的沥青砼道路，其具体施工技术也备受关注，对此，文章将简要分析应用沥青砼道路施工技术的有关要点。

日益增大的道路交通日流量，需要路面具有更高的性能，要是没有采取针对性的施工技术，不仅会对道路使用效果造成影响，而且会影响城市居民日常生活。出于提升道路施工建设质量，将沥青砼道路施工技术引入其中，可以让施工变为更有效快捷，且更具合理化、科学化。可实际上将在道路施工中关于沥青砼道路施工技术的应用仍有很大的提升空间，在不同层次存在不同的问题。

一、综述沥青砼道路施工技术

1.基本含义

作为当前先进路面施工技术之一的沥青砼道路施工技术，广泛应用在我国市政道路工程施工。这一技术所使用的原材料是混凝土与沥青砼的结合料，把混合物当做道路基础材料然后进行摊铺，提高各类施工材料之间的黏合度，最终通过压路机将其碾压成型。该项技术在实际操作过程中，不仅可以延长市政道路使用时间，而且能为其施工质量提供保障。

2.优势分析

（1）出色的路面性能

通过有效应用沥青砼道路施工技术，能在一定程度上强化路面应用性能，比如，提高路面抗滑性、防水性、提高摩擦因数以及降低发生交通事故的概率。

（2）较低施工成本，较快施工速度

关于沥青砼道路所需要的施工材料相对简单易得，并且不涉及过于复杂繁琐的制作工艺，这些材料能实现一次性铺垫。在铺垫完沥青混合材料之后，便能将市政道路及时开放，由此一来不只是能缓减城市巨大的交通压力，而且能减少施工成本投入与缩减施工周期，这该方面具有无与伦比的经济优势。

（3）保护道路路基

该项施工技术能对道路两侧路基有效保护。这主要是由于沥青混合材料能附着于矿粉，从而构建吸附性极强的材料层，一方面可提高路面结构的完整性；另一方面避免水分下渗，有效预防强度降低或是路面松散等问题。

二、常见沥青砼道路施工问题分析

1.路面泛油

出现路面泛油现象主要表面在沥青砼道路内外均有一定的质量问题。实际上导致泛油的原因如下：（1）温度过高；（2）油石比例不合理。对于油石比例不合理，指的是混凝土与沥青两者，其中某一方面的比例相对偏高，得以在存在比例差异的情况下泛油；针对温度过高，指的是沥青砼超过了温度临界点，由此会因为沥青砼膨胀而出现泛油。

2.外力裂缝

这种现象经常发生在沥青砼道路实际施工过程中，有关此种裂缝主要划分为以下两类，分别是横向和纵向裂缝。

（1）横向裂缝

主要是由于温度变化而造成的，在原理上要是周围环境温度出现不停变换，则会导致沥青砼温度出现反复性的降低与升高，这时受到热胀冷缩的影响，极易引发横向裂缝现象。

（2）纵向裂缝

主要是受到外力影响，一般情况下由于需要在沥青砼道路施工过程中预埋相应的管线，而管线有可能一端放置于沥青砼内，而另外一端则会暴露在外面。这时要是外力冲击了管线暴露于外面的部分，便会出现一个杠杆力，导致在沥青砼内部埋入的管线发生上翘，进而造成纵向裂缝。

三、沥青砼道路施工技术要点分析

1.选料与拌和

因为混凝土和沥青是不同的两种材料，因此两者混合需借助过拌和工艺实现，但是在正式拌和工艺前出于保证工程质量，应科学地选择这两种材料。在进行选料时应和质量设计标准相结合，具体应依据国家有关规程，指定专人进行材料筛选，在确认后应采取复查技术保证材料质量。在质量不出差错的前提下便能进行材料拌和，该工艺在具体操作中尤为注重石油比、拌和温度、材料级配等，关于上述环节中的温度能通过测温管加以监测，要是发生温度过高、过低现象，则应采取添加减水剂或者是加水等方式减少水化热，做好控温工作；针对油石比应使用电子秤量器，依据具体设计需要称取材料；另外应通过两级控制的方式实现材料级，简而言之就是划分成两大阶段加以控制，其中第一阶段重点控制皮带转速与出料斗门速度，然后将混合拌料送入皮带与提升机中，借助运输工程将拌料送入振动筛，得此重新筛分拌料级配。

2.处理路面接缝

一般的市政道路工程具有较大规模，有些工程长度会超过数千米，因此想要一次性有效完成全部沥青砼道路施工十分困难，往往会需要多次进行，在这样的情况下进行沥青砼两次摊铺很容易产生缝隙，直接影响工程质量对此应加以妥善处理。有关沥青砼路面工程，一般接缝主要是纵向方面的接缝，对于这样的缝隙在上一次的摊铺过程中留下缺口，方便为下次摊铺留出空间，从而达到摊铺层重叠的效果。

3.路面摊铺

（1）摊铺碾压

在达成所有沥青摊铺按设计需求后，即可碾压摊铺面，其主要目的是为了提升高沥青砼路面自身的密实度。通过压路机实现碾压，可是在实际碾压前，应需要明确摊铺局部有没有存在离析现象，要是没有这样的现象才能进行碾压，在实际碾压过程中，单次碾压长度应保证＜50m，与此同时应确保压路机实际行驶速度维持在4km/h。

（2）摊铺沥青砼

该部分属于进行沥青砼道路施工最为关键的一部分，重点是要保证沥青砼摊铺在实际施工范围之内，表面上这一目的相对直观简单，可在具体操作时需要关注其中的细节问题。①在摊铺时，应通过摊铺机对施工工艺加以优化，为保证摊铺质量首先需要检查摊铺机工作状态，在确保无误后才能摊铺；②运作摊铺机时，应设计好放料的宽度及厚度；③关注行驶摊铺机的方向，不要出现偏差；④保证摊铺机行驶速度不能过快，不然极易造成放料断开；⑤不能有障碍物出现在摊铺机行驶道路上。

4.养护沥青砼

在上述施工流程结束后应及时做好沥青砼养护，该部分重点体现在以下三个方面：（1）避免外界因素影响；（2）控制沥青砼湿度；（3）控制沥青砼湿度。有关避免外界因素影响，有关施工单位需要首先分析工程周边环境，明确周围存在哪些干扰因素，然后再对这些因素采取针对性的防护举措，比如要是施工现场处在城市的闹市区，则会经常受到车辆、人群的踩踏碾压，因此应修建防护栏，防止在养护沥青砼期间接触到车辆与人群；对于沥青砼温度控制，可通过测温管对温度进行检测，要是温度过高可采取泼水降温，要是过低则应采取保温举措。

四、应用沥青砼道路施工技术注意事项分析

（1）施工人员在搅拌混合料之前，需以当地实际施工情况为依据，采用科学预防手段，避免外界环境干扰搅拌混合料。在混合料搅拌工作完成后，施工人员应及时将其运输至施工现场。在运输之前，施工人员应在运输槽中涂抹好适量的植物油与清洁剂，以此避免混合料和运输草之间的黏结问题。在混合料装卸环节，相关施工企业应指定专门人员加以科学指导，由此为混合料运输质量提供保障。（2）在进行道路摊铺施工前，有关工作人员应将粘层事先撒在摊铺的基层上，在其破乳之后才可以进行道路摊铺，这样做到的目的是确保道路摊铺路的上下层黏结能处在最高水平。应采用非接触式与自动找平摊铺机。施工人员在进行道路摊铺过程中，需要对整体摊铺厚度加以有效控制，应当让厚度误差维持在1-3mm之内。在摊铺工作完成之后，相关施工人员需要认真对待基层清洁与基层维护工作，依据道路施工外部环境温度保护路面的完整性。除此之外，在施工过程中还应对长度科学控制，最好将每段程度控制在30-50mm左右，压实工作中需设置设立分段标志，这样有利于在施工中自由移动与为竣工检验提供便利。

五、结语

在我国道路建设施工中，沥青砼道路施工技术的应用已然是屡见不鲜。应在具体进行沥青砼道路施工时，对沥青砼混合料的拌和、配合比设计、路面碾压以及路面摊铺等相关施工技术严格控制，提高施工效率确保工质量。文章相信伴随着科学技术的发展与有关业内人士的努力研究，沥青砼道路施工技术会获得更好地发展。