软土地基施工技术在路桥施工中的应用

方晨宁

（中国水利水电第十六局工程有限公司，福建 福州 350000）

1 软土地基施工要点和处理原则

1.1 软土地基施工要点

在正式开展施工前需要做好施工准备工作，特别是现场检查，对现场土壤特性加以准确掌握，借助有关设备收集有效、准确的数据信息，按照收集的信息科学制定施工计划。若出现计划方案和实际情况存在出入情况，需要第一时间对不恰当部分进行调整和纠正，优化计划方案。实际施工中应当遵守有关要求与标准，监测单位应当开展有效的监测工作，对施工工作加以规范。研究人员需要对地质勘查结果进行跟踪，根据数据明确软土处理措施。另外，相比于常规的地基，软土地基具备特殊性质，对于软土地基的处理需要选择更加先进的方式[1]。因此，在实际施工中应当按照项目要求，制定科学合理的施工方案，并按照项目具体情况对施工计划进行调整优化。

1.2 软土地基处理原则

按照自然沉降原则，使地基自然沉降，保证地基稳定性。对于软土地基的处理，虽然自然沉降方式能够减少软土地基处理成本投入，但因为受征地与支付等因素影响，难以得到长期的推广应用。另外，软土地基处理主要应用在大型工程项目中，处理软土地基的工程技术可以在一定的施工时间内实现，然后，可以使用相关措施对其进行处理，以确保实际的施工质量。

2 软土地基施工处理技术

2.1 粉喷桩技术

路桥施工中粉喷桩技术的应用是混合粉末状硬化剂，有效提升地基抗压性能，并对原始地基稳定性加以改善。粉喷桩技术的应用材料主要包括水泥、石灰、添加剂等[2]。为确保粉喷桩技术应用质量，在正式开展施工前，管理人员应当详细检查材料质量，确保材料使用规格和质量满足实际施工需求，实现材料的合理利用。另外，在施工期间施工人员要对石灰和水泥比例加以严格控制，保证材料满足施工标准，并确保每个桩位都满足承载要求，对土壤基础抵抗力加以改善。最后，在路桥施工中需要应用大量的机械设备，为确保施工有序进行，需要在施工开展前对机械设备进行检查，排查设备存在的问题，确保设备的正常运行。预搅拌阶段，需要把干水泥粉撒至施工桩位置，按照施工要求，于桩顶5m 内联合搅拌。复搅阶段需移动至下一堆叠位置，深度搅拌。

2.2 置换技术

路桥工程软土地基施工处理置换技术是应用最为广泛的一种技术手段，该技术的应用主要为挖掘、更换，对软土排水加以改善，提升软土地基承载力。另外，在软土地基处理中，施工人员需要将所有软土挖出，之后替换高质量材料，为后续施工奠定基础。对于置换技术的应用需要掌控材料质量，确保排水施工满足建设标准，有效提升软土地基质量，最大程度控制地基沉降，提升路桥安全性。

3 路桥施工中的软土地基施工技术应用实例分析

3.1 工程概况

该工程是哈萨克斯坦库尔特-布雷尔拜塔标段项目，总长81km，是在原有道路基础上进行拓宽，少量进行改线。新建道路为双向四车道沥青混凝土一级道路，基本宽度为25.5m。项目所在地区的冬季时间长、气温较低，有效施工工期短、工程量大，导致本项目的沥青混凝土路面施工工期只有短短的14 个月。项目部在确保合同顺利履约又不影响当地交通的情况下，在实际施工中存在软土地基情况，为确保施工质量需要对工程沿线软土地基进行有效处理。该工程中主要是通过置换方式对软土地基进行处理。

3.2 施工前期准备

在施工前期需要进行工程现场测量和复核、技术交底以及其他相关准备工作。测量与复核工作的开展主要是通过控制网加密与复测，全面了解路桥项目施工具体情况，并测量和复核换填软土地基原地面。按照测验结果汇总数据资料，为路桥项目软土地基后续处理提供数据参考。对于入场材料进行检查，检验合格后方可进场投入使用。另外，按照设计要求、质量目标，科学选择取料场，在该工程中按照初步核算的路基土方工程量和调配计划，拟定9 个土方借料场，确定取料位置，计算预计储量，避免出现施工中置换土方不足问题，确保施工的有效开展。并配置足够的运输车辆，规划运输路线。在软土地基控制时，软土厚度和性质受降水、地下水等因素的影响，并且旱季和雨季存在较大的差别。本项目工程因为气候为大陆性气候，其年平均气温为8.9℃，最冷月份在1月，平均气温－8.9℃，夏季炎热干燥，最热月份在7月，平均气温23.5℃。绝对最高气温出现在六、七、八月份，达到36℃～38℃，绝对最低气温出现在十二、一、二月份，达到-39℃～-41℃。年平均降水量216mm。每年大约11 月初左右开始下雪，3月份还有雪，4月份初基本没雪。从3月初开始可以施工，4月份可以开始施工沥青混凝土，全年4月到10月期间可施工沥青。

3.3 软土地基施工处理

哈萨克库尔特-布雷尔拜塔公路项目所在地地质情况，据勘测表明沿线地基含有古生代砂岩、泥盆纪花岗岩，同时还有冲积-洪积砂土、砾石-碎石土、粗沙、新生代砾石，现有路基自然土表面覆盖着松散土，因此，需要对软土地基进行处理，确保地基稳固性。

第一，测量放样。配置专业的测量人员前往软土地基处理现场，进行测量放样。直线段间隔20m设计一个断面，曲线段间隔10m 设计一个断面[3]，明确软基处理控制边桩，使用红布条标记。施工人员借助线条连接边桩，并在沿线撒上白灰，明确处理范围，为后续施工的开展提供指导。

第二，软基挖除。借助挖掘机挖除软土土壤，将挖出软土堆放在指定位置。选择半幅施工进行软土地基挖除工作，先挖距离便道较远的半幅，之后挖剩余部分。在工程中因为约定不影响当地交通，因此边挖边运，避免软土堆积对周围交通造成影响。施工中，开挖腐殖土、松软土壤、表层植被，若开挖段斜坡坡比超过1：5，则需要通过人工方式划定台阶，之后挖掘机进入现场开展施工。对于台阶的设定应当满足宽度和高度要求，把挖出土壤分区堆放，并检测土壤指标。对于指标良好的土壤可以用于填筑，指标不良土壤运输至弃土场。

第三，分层换填。路桥施工中，换填处理技术的应用应当将软土进行彻底清理。沿坚硬岩石一侧开挖台阶，高度宽度应当大于2m，并对斜坡坡度加以控制，保证在4%以内，换填前需要检查基坑中是否存在积水。本工程中因为无地表径流水且地下水多为咸水，所以基坑中积水情况较少。换填施工结束后需要于路基侧进行排水沟挖掘工作，并按照施工具体需求在排水沟下方铺设碎石盲沟。按照设计要求对换填宽度加以合理控制，对于开挖线和坡脚线范围需要全部换填。换填应当分层进行，并分层碾压，保证各层填料充分压实，松铺厚度尽量保持在30cm内。

第四，基底检验。选择触探方式判断持力层承载力，保障承载力符合要求。开挖至距离设计标高30cm位置时，借助触探仪进行自检。若承载力符合相关需求，则通过人工方式对底部进行清理，并由监理人员对承载力进行检验。清底结束后，测定基底高程，绘制断面高程图。

第五，摊铺平整。在软土地基的两侧插上两根竹竿，并设置红布确定虚铺的高度，以红布为参考，控制摊铺的高度。从两侧沿着路基推土，确保推土保持大致平整，之后借助平地机修平。若填料厚度过低，则应用装载机进行补料，通过人工方式补平。

第六，碾压密实。填料精平之后，对填料平整度、松铺高度、含水率进行检测，保障填料含水量保持在最佳状态，方可开展碾压施工。通过分压方式，各层厚度控制在30cm，经试验确定是否开展碾压施工，碾压施工速度应当控制在1.5km/h～3.5km/h[4]。首先，初压、静压一遍，弱振压两遍，对混合料的厚度和压实度进行检测，之后进行复压操作，适当提升振幅，进行振压两遍，强振压两遍，对混合料的厚度和压实度再次进行检测，最后，开展终压施工，通常静压2～3 遍。在碾压时应当确保连续性、均匀性和缓慢进行，不可随意停顿，注意死角位置，碾压至轮迹消除，则压实度合格。施工时应当准确记录各填筑层的厚度和碾压遍数，提供数据参考。

第七，质量检测。施工结束后通过灌砂法对压实度进行检测，检测标准为每1000m2设置至少两个检测点，若检测面积为1000m2以内，则取两个检测点。压实不足位置需要返工修复，直至合格。

本项目工程在软土地基施工处理中，土方借料距离较近，土料运输较为便捷，同时，在实际施工中采用一边运输、一边置换的方式，合理设计施工方案，确保施工处理操作有序开展，在预期工期内完成项目，因此，具有较高的施工效率。另外，在施工中土方开采资源税为0.77百万KZT，环境保护费3.09百万KZT，土方料场开办费为12百万KZT，除去人工费、设备购进、租赁等费用，相比于粉喷桩技术具有更高的经济效益，相比于强夯技术可行性更佳，因此实效性和经济效益较高。

4 结语

综上所述，在路桥施工中软土地基因素将对整个建筑项目的稳定性、安全性产生影响。针对存在的软土地基问题，需要积极采取相应措施加以处理。在实际的路桥施工中需要在施工处理前做好准备工作，在施工中对测量放样、软基挖除、分层换填、基地检验、摊铺平整、碾压密实、质量检测等七个环节施工要点加以全面掌握，结合现场情况合理开展施工。