“十三五”期间,是河南省交通规划设计研究院股份有限公司(以下简称“设研院”)发展最快的历史时期,不仅成功进入资本市场,成为创业板上市公司,而且在人员和营收规模、研发能力、市场经营、业务范围、技术及服务水平等诸多方面都踏上了新台阶,实现了公司的高质量发展。
2015年10月,设研院进行了股份制改造,由混合所有制有限责任公司整体变更为股份有限公司;2017年12月,设研院在深交所创业板成功上市,成为华中区域第一家设计咨询类上市公司;2018年11月,设研院并购了中赟国际工程有限公司,业务范围拓展至能源领域;2020年8月,设研院实施了第一期股权激励计划,进一步建立、健全了公司长效激励机制;2020年11月,为拓展公司融资渠道,降低融资成本,优化融资结构,设研院拟发行第一期可转换公司债券,预计年前向深交所提交申请材料。
成功上市进入资本市场,是设研院发展史上具有里程碑意义的事件,开启了公司发展的新阶段。
“十三五”期间,设研院由河南省本地的工程咨询龙头企业向全国性的工程咨询企业转变,凭借公司的品牌及技术优势,强力开拓省外市场,相继组建了18个区域经营中心,省外营收占比逐年稳步提高。
与时同时,设研院积极响应国家“一带一路”倡议,在海外相继设立了2个分公司、1个全资子公司、1个办事处,经营服务足迹遍及亚洲、非洲、拉美、东欧等30多个国家和地区。
“十三五”期间,设研院由单一的交通设计企业向多元化的交通、城建、能源、建筑、环境等设计企业转变,5年间,设研院新增近20项甲级资质,其中包括市政行业(轨道交通工程)专业甲级,目前拥有公路行业甲级、市政行业专业甲级、工程勘察类综合甲级、工程测绘甲级、工程咨询单位甲级资信、工程监理甲级、公路工程综合甲级试验检测以及电力工程咨询甲级、煤炭行业专业甲级、岩土工程甲级等30余项专业甲级资质,服务范围覆盖大部分基础设施建设领域。
“十三五”期间,设研院新增设工程技术研究院、城建规划设计研究院、公路养护设计研究院、水利水运规划院、景观园林与市政院、工程造价与技术咨询中心、工程BIM技术应用研发中心等8个业务部门;新增设中睿致远投资发展有限公司、河南中鼎智建科技有限公司、河南中衢建筑设计有限公司、河南瑞航机场工程设计咨询有限公司、设研院东非公司、中原国际有限公司(香港)等6个子公司,收购中赟国际工程有限公司。在投资、装配式施工、建筑工程、机场工程、能源、国际贸易等领域布局,培育利润增长点,业务实现多元化发展。
近年来,设研院着力打造两条发展主线。公司2017年上市,从二级市场募集资金6.8亿元,为自身快速发展提供了充足的现金保障。此外,借力资本市场,通过现金加股权方式同中赟国际实现战略重组,参与了辽宁省交通设计院有限责任公司的增资扩股。公司从以业务市场发展为主,转变为业务市场和资本市场的同步发展、双轮驱动、相互促进。设研院自身价值以及“诚实、稳健”的企业形象,逐渐得到了资本市场的接受和认可。
设研院由2015年的不足500人,目前已经发展到2325人。在员工队伍快速增长的同时,人员结构也发生了很大变化。目前,设研院有教授级高工96人,高级职称359人,中级职称员工811人,国家各类注册工程师581人,博士后、博士、硕士近740人,构建了以设计大师、省部级学术技术带头人、创新型博士团队为领军人物,层次多样的阶梯型人才队伍。
“十三五”期间,设研院的营业收入由2015年的4.05亿元攀升到2019年的15.78亿元,年复合增长率近32%。2020年前三季度,营业收入已达10.32亿元。
由2015年的4994万元上升到2019年的2.70亿元,年复合增长率近40.68%。2020年前三季度,设研院已实现净利润1.57亿元。
坚持以创新引领发展。创新是企业持续发展的根本,是企业适应市场竞争的原动力。设研院将成功上市的12月定为每年公司的“创新月”,将上市日期12月12日定为每年的“创新日”,举办“创新论坛”等系列活动。通过一系列创新宣传活动,增强了员工创新意识,营造了创新氛围,推动公司不断创新发展。
研发投入不断增加。2015年设研院的研发费用仅805万元,2019年研发费用已达9528万元,5年间,研发投入增长超10倍。
研发水平不断提升。设研院设立了1个工程技术研发平台——工程技术研究院,下设15个研发中心,分别为:1个国家行业研发中心(交通运输行业公路建设与养护技术、材料及装备研发中心),4个省级工程研究中心(河南省智慧公路大数据工程技术研究中心、河南省公路养护产业技术创新战略联盟、河南省高速公路养护智能决策工程研究中心、河南省桥梁安全技术研究中心),3个省级工程实验室(隧道施工运营安全技术工程试验室、公路地质病害防治技术工程实验室、河南省固废材料道路工程循环利用重点实验室),1个市级工程试验室(郑州市道路低排放建养技术重点实验室),6个专业技术研发中心(河南交通运输战略发展研究院、河南省交通安全研究中心、道路安全与智慧交通技术研究中心、公路灾害防治技术研究中心、隧道与地下工程技术研究中心、环境工程技术研究中心)。另外,设研院控股子公司中赟国际建有郑州市矿山水防控与资源化利用院士工作站、河南省地质灾害防治工程技术研究中心、河南省企业(中赟国际)技术中心、郑州市地质灾害防治工程技术研究中心。
研发成果丰硕。依托结构完善、稳定的高素质技术团队,设研院承担了众多国家和省重点项目的设计咨询,先后荣获全国优秀工程勘察设计奖、鲁班奖、詹天佑奖等国家级奖励55项,省部级奖励469项,59个项目获得省、部级科研成果奖。作为科技型上市企业,设研院以科技创新为灵魂,参与了多项科技攻关项目,取得了丰硕科研成果,技术优势明显。截至2019年底,设研院先后完成省、部级科研项目86项,拥有专利184项,其中发明专利35项、实用新型专利149项;软件著作权86项。编纂出版了《波形钢腹板PC组合箱梁桥梁设计与应用》等专著13部;主持或参与制订标准规范26部,其中参与制订《高速公路改扩建工程及沿线设施设计细则》等行业标准4部,《高速公路设计指南》等地方标准22部,其中主编16部、参编6部。
设研院以“用服务创造价值、让生活更美好”为企业使命,秉承“以服务为核心、以质量为根本、以技术为保障、以市场为引领”的发展理念,坚持“追求卓越、潜心笃行、诚信担当、合作共赢”的核心价值观和“规范、创新、优质、和谐”的质量方针,不断提升在规划研究、勘察设计、试验检测、工程管理、运营管理等领域提供全生命周期的综合服务能力,致力于成为中国领先的工程技术综合服务企业。
设研院重视新员工培养。新员工入职,即通过项目现场参观学习、拓展训练等多种形式增强员工协作配合、责任担当意识;根据入职员工专业不同,以师徒结对的方式,解决新员工在工作、生活中遇到的问题,促进快速成长;定期邀请公司内、外专家举办专业技术讲座,促进新员工专业技术水平的快速提升。同时,通过丰富多彩的文体活动,增强员工凝聚力、归属感,提高员工对设研院的认同感、忠诚度。
设研院重视股东与员工的关系,打造员工干事创业的平台。2020年9月,为了进一步建立、健全长效激励机制,吸引和留住优秀人才,充分调动尚不持有公司股权的优秀骨干员工积极性,有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起,使各方共同关注设研院的长远发展。设研院按照收益与贡献对等原则,实施了第一期股权激励计划。利用合适的资本市场工具,设研院为员工打开了广阔的发展空间,不仅进一步发挥人才聚集效应,也打造了“引才、育才、聚才”的新高地。
“十三五”期间,设研院打下了良好的发展基础,进入了发展的快车道。随着国家交通强国战略的实施,国家经济发展进入“双循环”发展阶段,以及智慧城市、智慧交通等“新基建”的加速推进,相信设研院的发展空间更加广阔,发展前景更加美好。