陈婕
(宏腾建设集团有限公司,江苏南京 210000)
自我国改革开放以后,社会经济取得了较大的发展,城市规模也在不断扩大,这种发展情况下各类建筑也都纷纷出现,由于道路的施工建设相比于其他的工程具有一定的特殊性,其施工质量关系着工程使用的安全,必须对该工程进行严格的质量控制和管理,而要实现对道路的质量管理和控制,就要重视技术的质量管理。
通过对于该道路工程项目的研究得知,该工程主要是在南京市玄武区的余梁路进行的道路建设,该路段虽然进行施工的线路短,但是由于在对其进行施工不但包括进行新道路的建设还要对以往的老路和污水管道进行改造,其路边的路灯和弱电管线的施工以及燃气管道的新建等都是工程所包含的内容,所以说该道路的建设具有工程量大且集中的特点。在进行道路建设施工时,不但会受到管线和建筑物以及绿化的影响,还会受到自然环境天气的影响,所以在工程实际进行的过程中所具有的时间较短,这样就会加大施工的困难性。
对于该道路的建设是在市区内,且沿线有农机所、小学和其他的建筑物,因此该工程地下管线会较多,在进行道路工程建设时由于地上和地下的供电、供水和燃气管线多且分布复杂,所以工程施工所面临的难度和风险都是较大的。也正是由于该道路工程进行的过程中所面对的影响因素多,工程进行的实际内容不但有道路工程,还包括排水工程、土石方程和绿化工程等,这些工程的进行需要协调转换进行,因此该工程进行的内容也极为复杂。
在社会的不断发展中,虽然道路工程的建设取得了较大的成就,但是由于人们对道路工程建设安全性的要求越来越高,使以往的道路施工技术不再满足社会发展的需求,也正是在道路规模不断扩大的同时没有对其使用技术进行合理的提升,所以导致施工的一些问题日益暴露,为了解决这种问题,必须在整个的施工过程中进行改善[1]。
根据对我国实际的道路工程建设研究发现,多数的道路工程出现质量问题的原因之一为在进行工程的施工计划设计时不够合理,进而导致后期的道路工程过程中出现施工工序混乱、工作安排不清和工期无法确定的情况,这些问题都会对施工的整个进度和工程的整体质量产生严重的影响,也会造成极大的人力、物力、财力浪费。
在我国以往的道路工程建设中所用的施工技术取得了较大的成就,但是随着社会的不断发展和道路工程规模的不断扩大,以往的施工技术以往不再满足现代化工程建设的需求,将其应用在道路工程施工中会存在较大的缺陷。在现阶段的道路工程施工过程中虽然有些单位对新型材料进行了使用,但是由于新型材料不能满足道路施工中遇到的各种复杂环境问题和各项技术存在的差异较大,会导致所建设的道路的使用寿命和整体强度无法保障。当施工的技术满足不了施工质量时,还会对道路的抗震性能和抗腐蚀性产生影响。
在道路工程施工的过程中造成施工质量问题的重要原因之一为没有对工程施工的过程进行合理的管理,当缺少工程的管理时就会导致“豆腐渣”工程的出现。在道路工程的施工中,施工的质量对于工程使用的寿命有着直接的影响,也是工程进行的重要内容,由于道路的建设关系到社会经济获得和人们切身的利益,必须改善和避免工程进行过程中由于管理方面所造成的工程质量问题的出现[2]。
施工前的准备工作对工程后期的顺利进行有着直接的影响,所以要提高道路工程建设的质量,也应该合理进行施工前的准备工作。在道路正式施工之前,首先应该对施工人员进行计划,对于施工队伍的选择应该根据道路工程的特点来进行。工程管理人员的选取应该最大限度选择经验多和有较好的专业知识以及业务水平。在进行材料和所用机械设备的准备时,需要根据道路工程的施工进度和工程的施工环境来确定工程量,为了保障材料线路运输的便利性,需要对施工的现场进行实地勘察。在施工设计图纸设计完成之后也要根据设计图纸和工程的总进度计划来按每个分项工程对工程施工过程中所用的材料数量进行计算,这些材料和设备都需要在施工之前运输至施工场所。
为了有效保障道路施工过程中技术的合理使用,在道路准备工作中也应该做好技术准备工作,需要在技术负责人的带领下对道路工程施工的相关技术人员进行施工图纸的熟悉,通过交流来将施工图纸中的问题进行提出和改进,进而为道路工程的进行明确施工技术要求和质量标准。对于施工场所,为了保障施工的安全,需要在现场建立相应的防护设备,也要安排专门的人员进行保护,防止外界因素对设施产生破坏。除此之外,为了保障施工的合理进行,还应该做好与周边外协关系的建立,以此来创造较好的外部环境[3]。
通过对实际的道路工程研究得知,在道路施工的过程中,如果没有合理地对施工的工艺和处理技术进行选择,会造成混凝土开裂的问题,当道路混凝土产生裂缝问题时不但会对工程质量造成影响,还会影响工程的外观和降低混凝土材料的强度,使混凝土的性能得不到发挥。造成混凝土裂缝产生的原因主要有两大部分:①混凝土振捣不密实问题,如果在混凝土的振捣过程中,振捣的力度不足会造成混凝土材料的欠振,从而使材料达不到应有的要求而降低整体的强度,造成裂缝的出现;②温度作用所产生的裂缝,在混凝土的施工过程中,由于混凝土材料具有一定的特性,所以在其凝结的过程中需要保障外部温差和内部温差相似,当外部温差和内容温差较大时,就会造成混凝土内部水热化过程中所产生的热量不能及时挥发,进而导致混凝土发生膨胀产生裂缝。为了避免这种问题,需要合理地对混凝土的入模温度进行控制,防止混凝土表面和内部温差过大而产生裂缝,其次还应该在混凝土的施工过程中根据混凝土预应力的要求对混凝土强度的张拉筋值进行控制,防止应力过大导致拉力裂缝的出现,最后要加强对施工过程的各项检查,通过严格的检查和控制来提高混凝土施工的质量[4]。
道路施工的过程中接缝的问题也是由于施工技术不合理所造成的问题,道路连接过渡处是一个非常重要的施工位置,在该施工阶段中稍有不慎就会导致施工质量问题的出现,接缝问题不但对道路工程质量产生影响,还会影响车辆行驶的安全。为了避免接缝问题的出现,在进行施工时首先应该加强对填料的选择,需要选择强度较大的填料,为了避免回填高度和实际的沉降不均匀的情况出现,还需要保障回填材料的透气性。在回填的过程中,应该加强对材料厚度的控制和测量,防止压实度不足而造成材料沉降不均匀,压实的过程中对于桥头和挡墙两侧机械设备压实不到的地方,需要采用效的压路机或者用火力夯实的方式进行碾压密实[5]。
为了保障道路桥梁的施工质量,在施工之前需要对工程进行场地的表面杂物和积水清除,并做好洒水湿润的工作。进行混凝土的摊铺时,需要在摊铺的前一天进行测量放样,按照摊铺机的宽度与传感器的间距来进行,测量放养时还要对导向控制线支架进行打好,导向控制线的高度一般是根据松铺系数算出松铺厚度。在进行摊铺施工时,为了满足工程对温度的需求通常情况下是在一天的气温最高时进行,摊铺压实之后,还应该根据天气情况选择覆盖。对于摊铺所使用的材料需要符合施工设计和规范要求,且要根据工程实际使用的材料和设计配比要求对材料的配合比进行计算,进行材料的配比时应该用旋转压实机成型混合料试件,从而确定矿料的比例和最佳的沥青用量。摊铺后的表面应该平整密、无坑洼和离析的情况[6]。
我国建筑行业在近几年的发展中得到突飞猛进的进步,在科技的不断发展中,道路运输的发展远远超过了其他的运输方式,所以使道路工程建设规模越来越大,通过对我国实际的道路工程建设发现,多数的工程在进行施工的过程时其施工技术方面仍然存在一定的问题,而在现代建设的发展中,道路建设的施工技术要想满足社会发展的要求,就必须进行技术的提升和质量的控制,通过采取一些现代化的手段来避免道路建设过程中问题的出现。而想要有效减少和避免道路桥梁建设过程中一些问题的出现,应该根据工程实际出现的问题采取有针对性的措施来进行解决,以此来提高建筑工程的施工质量和长期发展。