卫东
随着城市SUV的爆发,城市SUV轮胎的需求也在进一步增大,对于产品线丰富的米其林来说,也及时推出了一款全新城市公路SUV轮胎——旅悦PrimacySUV,今天我们对这款SUV轮胎做了深入体验。
首先从轮胎外表上看制作精致,其胎面4条宽大的排水沟槽保证了出色的湿地驾驶,而大胎肩花纹块保证了良好的弯道性能,也让它具有一定的非公路表现。胎肩外侧的花纹不仅仅是让轮胎看起来更美观,这一设计显然是汲取了越野轮胎的胎肩设计,其作用是保证了在泥地驾驶时将胎肩附着的泥甩掉,以保证在非公路路面驾驶时,其胎肩外侧花纹起到进一步提升操控性能的作用,以带来更好的非公路表现。
1 旅悅开发目标是要进一步提升一款城市SUV轮胎在静音、舒适及安全性能上的表现
2 旅悦通过采用独有的FLEX MAX 2.0技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计,使其在干湿地的抓地力得到很大提升
3 旅悦表面硬度是64 4 旅悦沟槽深度是7.08mm 5 在旅悦PrimacySUV轮胎表面有许多细碎的花纹,这也正体现出它是一款四季轮胎
我们也可以发现在旅悦PrimacySUV轮胎表面有许多细碎的花纹,这也正体现出它是一款四季轮胎,那些细碎的花纹则保证了冬季冰雪路面的操控性能,使它也适合于四季分明的地区使用。我们也测量了这款轮胎的表面硬度是64,胎壁硬度是60,其主沟槽深度达到7.08mm。
作为揽途(Latitude Tour和Latitude TourHP)的升级换代产品,旅悦将揽途所具有的安全、静音、舒适三大突出特性进一步提升,并且具备专为公路设计的双层胎体结构。在研发时,旅悦充分采用了中国研发团队的意见,通过采用独有的FLEX MAX技术的升级版——FLEX MAX 2.0技术和加深加宽的主沟槽、高密度的细沟槽设计,使其在干湿地的抓地力得到大力提升,从而操控性和安全性表现更为抢眼。同时旅悦的胎肩花纹块数量增加到84个,有效降低了车舱内噪音,进一步提升了舒适性。
旅悦PrimacySUV此次采用的FLEX MAX 2.0革新技术,成功实现了即使在不同天气条件下也能提升其安全性能。具体表现为:花纹块边缘使用倒角技术,确保了最大的接地面积;含有树脂成分的高柔韧性胎面橡胶有效贴合地面;首次应用的圆形自锁片,有效提升抓地力,优化了干湿地的刹车性能。依据国内第三方机构的独立测试,与上一代产品相比,旅悦PrimacySUV的干湿地刹车距离均缩短了1.5m以上,在湿滑路面上的过弯稳定性提高了6%,这都使它的安全性在同类产品中脱颖而出。同时,旅悦在里程寿命、燃油经济性等表现上也得到了提升。
作为米其林一款全新城市公路SUV轮胎——旅悦PrimacySUV定位于铺装路面,为消费者带来更卓越的公路驾乘体验,开发目标也是要进一步提升一款城市SUV轮胎在静音、舒适及安全性能上的表现。在驾驶中我们也可以体会到旅悦PrimacySUV轮胎为林肯冒险家带来了安静而舒适的驾驶体验,而在山路时也保证了出色的操控性能,保证了一款豪华城市SUV的性能表现,而其适合于四季使用的特点也带来了更好的实用性。