油市现“史诗级暴涨”

文／姜 娜

近期，国内成品油市场行情惊现“史诗级暴涨”。此番行情无论从涨幅还是上涨速度来看，堪称历史罕见。10月中旬，92号汽油均价涨至8822元/吨，创三年来新高；0号柴油均价涨至7880元/吨，创四年来新高。近期内外部利好因素相互交织，从而造就了此番史诗级上涨行情。具体因素分析如下。

国际原油期货大涨

美国能源部称，未有释放战略储备以遏制油价的计划提振油价。此外，市场风险偏好升温支撑油价。投资者对全球能源供应紧张的担忧情绪，仍推动着油价上涨。供应短缺令能源产品价格飙升，加之冬季来临的石油需求有望增加，油价持续走高。在全球能源危机笼罩之下，国际原油期货大幅上行。据金联创测算，截至10月13日第三个工作日，参考原油品种均价为82.72美元/桶，变化率为5.36%，对应的国内汽柴油零售价应上调245元/吨。10月22日24时，油价持续上涨。

除了消息面给予的有力提振以外，来自供需基本面的利好是此次成品油市场行情暴涨的根本原因。

汽柴资源供应收紧

三季度以来，受环保督察以及限电政策的影响，国内炼厂开工负荷均有降低。

10月，主营炼厂检修装置增加，整体开工负荷亦存下行空间。受此影响，汽柴油产量明显减少。加之，中秋国庆双节前业者备货，炼厂出货节奏加快，库存随之明显降低，汽柴油价格一度连续大涨。对主营单位而言，外采成本大幅上升。各地主营汽柴油价格水涨船高，且部分地区柴油资源十分紧张。主营单位纷纷推涨柴油价格至批发限价。

需求面强劲支撑

众多周知，受节假日及秋收农忙因素影响，9月至10月为成品油传统需求旺季。而今年恰逢限电政策，因此柴油方面除了秋收农忙领域及物流运输消耗外，发电领域消耗明显增多，因此柴油需求尤为旺盛。

后市来看，全球能源危机影响短期难以消退，国际原油期货不乏继续攀升可能，本轮零售价将再度兑现大幅上调，因此消息面提振仍将延续。

除了限电影响外，随着冬季到来，炼厂逐渐转产负号柴油在一定程度上抑制了柴油供应。户外工矿基建步入赶工阶段，柴油市场需求较为稳定。随着气温下降，车辆出行增加，汽油需求亦有支撑。综上所述，国内汽柴油市场行情上行空间犹存。