孙朋然
摘要:经济的发展,社会的进步推动了我国综合国力的不断提升,同时也带动了港口机械行业不断向前发展的步伐,当前,我国由传统的农业国正在一步一步朝着工业化强国前进,现代工业技术向着高速化、精密化、智能化的不断发展,对设备润滑的要求越来越高,传统润滑技术的不足逐渐显现出来,已不能满足现代工业发展的需要,润滑技术在机械设备运转的过程中就显得更为重要,润滑管理也是当今企业设备管理的重点。
关键词:港口机械设备;润滑管理;不足;应对措施
引言
港口机械设备的润滑管理是确保设备运行安全、稳定的重要工作,通过良好的润滑才能让设备处于正常的运作状态,将自身性能充分发挥出来,所以有关管理人员必须要对其加以重视。
1国际及我国润滑市场近况
我国针对于机械润滑技术的研究时间较短,起步较为困难。相较于起步较早、研究水平较高的国家,我们与其仍旧有很大的差距。现在我国正在建设资源节约型、环境友好型社会,这也为润滑技术的研究指明了方向,让机械设备的运转更加节能,减少尾气的排放并且润滑剂本身更为环保。近些年我国随着经济由高速增长转向中高速增长,各行各业的发展速度放缓,润滑油行业也迎来结构调整期。目前,我国的润滑油消费存在不合理以及浪费,导致强度远高于发达国家。随着油品质量升级,换油周期延长,管理水平和装备的提高,消费结构将逐步向高端化方向发展,高端润滑油占比将进一步提高。
2港口机械设备润滑管理中的不足
2.1港口机械设备的相关管理制度
我国许多港口企业在人力资源管理方面都有完善和严格的规定。然而,很少有港口公司关注控制系统的创建和设备维护。港口机械设备的运行关系到港口生产的效率,因此港口企业需要更加重视机械设备的保养规章。所有员工的行为都需要受到严格的管理制度控制,使个人责任得到充分履行,促进生产效率的全面提高。
2.2操作人员素质有待提升
大多数港口厂中,维护工人入职门槛低使得技术人员的专业素质难以得到保证,对设备问题缺乏了解,维护保养效率低下,这无疑成为港口企业发展的严重障碍。
3港口机械设备润滑管理中不足的应对措施
3.1针对性维修管理体制
针对性体制系统可合理解决港口设备维护问题。针对性体制根据设备类型,以采样系统为出发点采取维护和控制措施,使用三检二修法维护设备。该体制需要使用计算机来建立和完善设备维护规则,改进诊断程序,提高设备稳定性。同时,港口行业必须根据设备类型分组工作,然后进行有针对性的维护和管理,以提高公司的效率。在分类前,利用信息技术建立合适的系统,以确保维修人员能够以充足的资源进行维修工作。在构建系统时,需要根据设备故障的类型和运行状态,结合相关理论,遵循综合评价方法进行系统构建。这不仅能够提高系统的性能,还可以提高系统的真实性和一致性。如果在设备维护过程中发现设备问题不影响运行或生产,则可在生产任务完成后再进行保养。
3.2提高工作人员的素质水平和能力
为了有效地降低港口机械设备润滑故障问题的出现频率,还需要提高工作人员的素质水平和能力。因此,需要在日常工作中加强对工作人员的培训工作,要通过有效培训,提高他们的素质水平和责任心,明确哪些机械设备和关键部位是会很容易出现故障问题的,这样能为日后的维修和检查工作打好基础,也可以提前制定控制措施。在培训工作中,还需要利用真实案例来分析,帮助工作人员知道润滑剂在机械设备中作用,以及在面对突发问题的时候,该如何去有效地处理。对于港口企业来说,还要做好润滑剂的保存工作,避免其在保存中受到损害;还要加大新技术和新方法的引入,加强机械设备在运行过程中的监测工作等等。
3.3改进润滑油装置
港口设备普遍是处于长距离、长期、高负荷的状态下运作,容易产生疲惫,只有做到将润滑油的作用充分发挥出来,才能够防止润滑设备发生瞬时瘫痪的问题。为了防止因为人工加油而用量过多的问题,润滑油管理人员可采取集中润滑的理念取代分散润滑的方式。基于集中润滑理念,对润滑系统加以改造优化,同时借助持续监测装置对改造后的润滑装置运行状况实行持续不间断的监测观察,再结合温度、压力传感器的运用,能够在润滑油装置发生异常时及时采取有效措施加以处理,使得润滑效果得到充分保障。在对润滑油装置加以改造期间,可跟随港口设备的大型化、先进化、复杂化的发展动向,由管理人员设计制造一套和具体发展相匹配的自动化润滑装置。例如,在结合了滤纸、机油迅速测试装置、人工加注的同时,将“预控润滑”作为主要核心,采取一套涵盖了电动润滑泵、分配装置、泵配件、电控设备、关键接头等零部件的终端型集中润滑系统。也就是将电磁阀作为供油配件,在每个润滑点都设置流量测试装置,基于对电磁阀启动时长的高低来做到对供油量的全方位自动调控。并且借助每个润滑点的流量测试装置,及时掌握港口设备有否发生故障。润滑油装置在进行改造优化之后,既能够对润滑区域较多的机械设备实行集中化供油,同时还能够做到对加油量的准确把控,将润滑方案确切落实到位。
4我国未来润滑技术应用与管理的发展方向
一是提高润滑油的质量,加强管理延长换油周期甚至是终身免维护,驱动着向更加稳定、换油周期更长的方向发展。二是优化油品生产工艺,推广润滑新技术的应用。例如新材料无硫磷有机钼技术、纳米材料的应用等。纳米技术是科技发展的一个高端领域,它的应用不仅可以使人们能以原子、分子分辨率直接观测样品表面纳米尺度的结构,还能使人们可以用此技术操纵单个原子、分子进而使用材料可以向人类预期的性能方面进行改造,使人类进入分子设计阶段。随着现代机械设备的载荷、温度、速度等工作条件的日益苛刻,润滑油中传统的减磨剂和抗磨剂已经不能完全满足其减磨和抗磨性能的要求。某些纳米材料的加入,可以有效地改善抗磨性能,促使人们开始在润滑油领域进行纳米材料研究。目前,在润滑油中已经应用了一些纳米技术,对改善其摩擦系数、延长换油周期、降低油耗等都有明显效果。三是废油再生和无污染处理。如何解决废油的污染程度大、难以降解等缺点,一直是我们国家研究的一个重要课题,随着相关技术的快速发展,脱硫、脱色技术已经广泛地应用在其领域,处理后的再生油在某些程度上可以达到一类油的使用标准,不过在抗氧化方面性能还有些差距。但是废油再生可以很大程度上解决污染问题,变废为宝,重复利用,重新体现自身价值,相信未来技术会让人类社会变得更加美好。
结语
总而言之,港口机械设备在多个领域都得到了很普遍的应用,并给应用企业带来了很高的生产效率。当然在实际应用过程中,也带来了很多的故障问题,其中重点和难点问题就是润滑故障问题。如何有效地解决润滑故障问题是目前需要重点关注的问题。有效地控制润滑故障问题的发生,不但能提高企业运行和生产效率,还能有效地提高设备使用寿命。因此我们一定要加强对港口机械设备润滑故障的分析,并要根据分析出来的问题以及机械设备性能和润滑剂的原理结合起来制定有效的控制方法和解决策略,在保障机械正常運行的同时,更好地为港口企业服务。
参考文献
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