浅谈高速公路路面无损检测技术

要可娟

摘要：在我国交通建设中，高速公路工程占据重要地位，工程质量直接影响着人们出行的安全性及社会经济的发展，通过落实公路路面检测，则可为公路质量安全提供保障。本文主要围绕高速公路路面无损检测技术进行了探讨、分析，以供参考。

关键词：高速公路;路面;无损检测

新时代背景下，高速公路已成为现代交通运输的重要方式之一，主要发挥着连接各城市交通枢纽的作用，进一步推动了社会经济的发展，为人们的出行提供了便利。但值得注意的是，想要进一步确保高速公路的使用安全性，强化检测工作就显得尤为重要，这主要是因为受负荷、地质条件等因素的影响，路基及内部结构往往会发生变形，进而引发路面裂缝等问题，降低了公路的稳定性。传统检测均存在一定的局限性，检测结果往往难以达到理想化，而无损检测则是检测路基路面的关键技术，合理运用可及时发现公路路面隐患，消除影响高速公路稳定运行的因素。

1、检测高速公路路面的常见无损技术

（1）频谱分析检测技术

在检测高速公路路面的过程中，频谱分析检测是常见的一种技术，主要是基于利用物质传播特性的前提下展开检测，受传播介质不同的影响，传播频率也就不尽相同。在实际的应用中，经快速冲击波可促使冲击源产生相应的频率波，而频率波则会产生不同的瑞雷面波频率及信号，通过对感器的利用，就可检测到不同波段，基于分析其变化的前提下，最终达到有效检测公路路面质量的目的[1]。

（2）图像检测技术

针对图像检测技术而言，主要包含了红外成像及激光全息图像技术，其中红外成像通过对材料特定导热性能的利用，可实现对温度分布及传热的检测，之后经图像技术达到有效检测路基路面的目的;激光全息图像技术主要是以图像为前提，基于全息技术的前提下获取全息图，优势主要体现于可在直观的状态下检测结构，且具备较高的准确性。

（3）超声波检测技术

在科学技术不断进步的背景下，超声波检测技术在高速公路路基路面检测中得到了良好的应用，其原理主要是基于向介质发送超声的前提下获取反射波传来的参数，从而实现对路基路面内部情况的判断。在应用此技术的过程中，主要是对介质材料的弹性模量及抗折强度进行检测，且对于材料内部有无缺陷也可达到有效检测的目的，具备操作便捷、成本低等特点。

（4）激光检测技术

在高速公路路基路面的检测中，激光检测技术得到了广泛的应用，主要是基于对光电流与激光光强间正比例关系的利用，借助转换器将光能转换成电能，再通过对电流及位移间联系的利用实现无损检测。在路基路面弯沉中，激光检测技术的应用效果明显，特点主要体现于分辨率高、方向性较好等方面。

（5）探地雷达无损检测

一般而言，在高速公路路面厚度的检测中探地雷达技术是常见方法，特点主要体现于连续性、自动化等方面，可进一步促进检测效率及信息质量的提高，确保为工作人员提供更加准确的数据参考。相较于传统方法，探地雷达具备明显的优势，即不会对路面结构造成破坏，可快速的展开检测。在实际的检测中，检测人员通过对此技术的应用可实现连续性检测，可确保在获取大量精准数据信息的前提下高效完成相关工作。值得注意的是，在施工缺陷的检测中探地雷达也发挥着积极的意义，包括路面开裂、混凝土板层脱落等，有利于工作人员及时发现施工问题，强化了施工安全性及质量[2]。此外，探地雷达主要分为低频及高频检测，前者探测路面结构的厚度约为100cm，后者可探测到50cm内的路面结构。通过落实对传统取芯试验技术及探地雷达无损检测技术的对比发现，两种技术的检测结果数值极为接近，绝对误差未超过5%，提示在高速公路路面检测中，探地雷达无损检测技术具备较强的规范性、精准性及科学性，有效满足了相关规范要求。

2、强化高速公路路面检测质量的有效措施

（1）扩大检测队伍

新时期背景下，我国社会经济呈迅猛发展趋势，高速公路建设项目也在随之增多，这就在一定程度上造成了工程检测人员严重匮乏现象的出现。因此，为进一步确保高速公路路面检测工作的顺利展开，为人们的出行安全提供保障，强化检测队伍的培养及扩大就显得尤为重要，基于业务交流、引进等方式下，实现对人员队伍的扩大，并落实对检测方面的培训，包括传统检测技术、无损检测技术等，确保检测人员均能熟练正确的应用各技术，从而为检测质量及效率提供保障[3]。另外，考虑到检测人员素质存在一定的差异，故相关单位就需合理运用激励等相关方式，促使检测人员能够不断丰富自身专业知识及技能，这也是增强检测人员责任意识的关键。此外，考虑到各岗位的配置往往由三级人员构成，即决策层、中间控制层及作业操作层，对各层人员也提出了不同的要求。因此，就需以工程实际情况为基础，合理的配备人数，防止资源浪费问题的发生，并不断提高检测人员的技能水平，促使其严格遵守相关要求规范，如若人员岗位技术无法满足相关要求，可采取调岗等措施，从根本上确保检测质量[4]。

（2）完善质量保障体系

针对高速公路工程建设而言，想要进一步提升工程质量，满足相关标准要求，就需完善质量保障体系，包括社会、政府及企业三方面，动态监督、管理工程质量，避免相关问题的出现。同时，还需不断强化自检、自控能力，不放过任何细节问题，基于相关标准、程序的前提下落实检测工作，形成良性循环，有利于规避敷衍施工等情况的发生，可为工程施工质量提供保障。

（3）合理运用检测设备

一般而言，高速公路工程开展路面检测工作，检测设备发挥着重要支撑作用，而无损检测常见的设备有弯沉、断面测试及抗滑性能测试等。在弯沉检测大多会应用FWD设备，可动态检测路基路面的弯沉值，从而为路基路面质量安全性能的判断提供参考，优点主要体现于测量速度快、精度高等方面;在路基路面平整度及车辙的检测中，断面测试设备发挥着关键性的作用，常见的有横断面仪及面尺等，且在科学技术不断进步的背景下，连续式激光断面仪等新型设备也被应用到了工程中，可有效检测横纵坡、转弯曲率;既往检测中，往往会应用摆式摩擦系数仪实现对抗滑性能的检测，但此设备会影响交通，且有较多不安全易因素，存在应用局限，而横向力系数测试仪等新型自动化抗滑性能测试设备则有效弥补了传统设备的缺陷，进一步推动了检测工作的高质量展开[5]。

（4）完善检测管理制度

高速公路开展检测工作时，需重视对检测管理制度的完善，以充分发挥其支撑作用，为各项检测工作的正常运行提供保障。在此过程中，需将岗位责任制度作为核心内容，明确各岗位职责、规范制度等，合理分工，以规避检测工作混乱等情况的发生，通过对管理体系的完善，可促使各项检测标准、规范的展开，为检测质量提供保障。

3、结语

综上，在高速公路建设中，路基路面检测工作的落实，有利于确保整体工程质量，故就需严格遵守相关要求、规范开展检测工作，合理运用无损检测技术，旨在不断提高检测水平，这对于促进监测精确性及质量的提高起着积极的意义。

参考文献

[1]李小重，李庆庆，郭士礼，等.路面沉陷变形综合检测方法应用效果与分析[J].工程地球物理学报，2019，（5）：601-605.

[2]楊昌贵.高速公路路基路面无损检测技术[J].黑龙江交通科技，2019，（9）：180-181.

[3]王愉龙.高密度电法及瑞雷波法在现役高速公路路基检测中的应用[J].山东农业大学学报（自然科学版），2019，（4）：553-556.

[4]陈晓亮.无损检测技术在高速公路施工检测中的应用研究[J].福建交通科技，2019，12（3）：26-29.

[5]吴泳钿.无损检测技术在高速公路沥青路面施工质量控制中的应用[J].广东公路交通，2019，44（3）：10-14.