公路安全设施设计中的问题探讨

苏晓锋

摘要：随着我国汽车业和公路建设的迅速发展，道路安全问题也日益突出，公路交通安全设施的重要性也随之凸显。公路安全设施有很多种，旨在提升公路安全设施水平，更好地为驾驶员保驾护航，因此本文提出的内容对保障公路运输业未来平稳健康的发展具有理论意义，对更好地为公路安全设施进行创新和优化具有现实意义。

关键词：公路安全设施;设计问题;对策

1公路交通工程安全设施内容

（1）交通标志标线：交通标线采用热熔型涂料，颜色以白色、黄色为主，目的是增强其鲜明性，为驾驶者提供直观、醒目的引导信息。施划交通标线时，应确保其连续通畅。交通标志通常会布设于公路两侧，或公路路肩上方，为驾驶者提供前方行车信息，有利于驾驶者及时做出反应。（2）防护栏：防护栏作为安全防护基础设施之一，核心目的在于车辆处于失控状况下，防止其撞向道路两侧，造成二次事故。通常依照护栏布设位置不同，分为路侧护栏、中央分隔带护栏;根据结构类型不同，分为波形护栏、混凝土护栏、缆索护栏。（3）视线诱导设施：主要包括分合流标志、线形诱导标、轮廓标等，此类标志主要是在视线不佳条件下使用，为车辆做指引，通常布设于醒目位置，便于驾驶者及时做出调整行车动作。（4）防眩设施：主要是防止夜间行车受到对象车辆前照灯眩目的人工构造物，能够有效地保护驾驶人员的视觉健康，对改善夜间行车环境、提高道路安全性发挥了积极的作用。（5）示警桩：主要作用是警告道路前方有危险路段的反光标桩，警示桩因造价低，施工养护方便，成为我国低等级公路应用最广泛的主动引导设施。

2公路交通安全设施设计的影响因素

2.1设计标准

设计标准是公路交通安全设施设计的重要依据，也是影响安全设施质量的重要因素。设计标准是结合公路等级、交通量、行车区域、当地地形等多种因素所制定的，能为安全设施提供最佳的设计方案指导。

2.2交通量

处于不同区域的公路所承受的交通量不同。在设计安全设施时，需对公路的交通量进行整体分析，预估未来的交通量，并根据交通安全事故数据判断哪种类型事故更容易出现，进而进行合理的设计。

2.3其他因素

影响公路交通安全设施设计的因素还包括天气因素、公路线形、地质状况、地形特点等，因此需进行综合考察，才能确保公路交通安全设施设计的合理性。

3公路交通安全设施设计要点分析

3.1交通标志

交通标志就是利用图案，颜色，形状等信息向驾驶员传递交通信息，为驾驶员起到提醒，警示的作用。所以交通标志的合理性和可行性，对保证道路正常运营和驾驶员生命财产安全具有非常重要的作用。交通标志一般根据警示的内容分为不同种规则的图形，通常为浅显易懂的数字或图案，例如车速警示牌，会在牌子上标明当前路段限定车速的数值，用简单的数字直截了当告诉驾驶员当前道路的限速，这类交通标志通常分为警告标志，指示标志，禁令标志，指路标志，旅游区标志和其他标志，详细来说，警告标志就是指驾驶员在行驶过程中应遵守的交通法规相关提示，例如，前方有违规摄像，当前路段限定车速，前方道路施工等等，其主要目的在于帮助驾驶员避免发生生命财产损害事故，保障我国居民道路行驶安全。指示标志，是指在行驶过程中对道路情况进行告知的标志，例如前方道路崎岖等，是为了让驾驶员做好心理准备，避免车速过快导致事故发生。指路标志则是为驾驶员提醒行驶路线，其作用是告知不同道路所通向的终点，避免不熟悉路的驾驶员走错方向，这种道路方向指示牌在城市中非常常见，几乎每个路口都有，这是政府的惠民政策，为群众出行提供了巨大便利。其他指示牌则是为生活中公共场所地点规则的提示，例如停车场，加油站标志，停车场标识通常为一个字母p，加油站标志则是一个简易的加油装置，其外观浅显易懂，为出行带来了便利，避免路上缺油等事故的發生。

3.2防护栏

我国公路交通建设规模随汽车保有量不断地增加而持续扩大，交通安全事故也呈逐渐递增态势，防护栏的设置有助于增强交通通行规范性，保证行车安全性，减少安全事故发生。防护栏一般于工程收尾阶段施工。由于护栏是道路运营中重要的围挡及保护设施，在施工中应尽量保证其结构的整齐与稳定。立足本质层面而言，我国地形具有一定复杂性，部分高速公路涵洞多，桥梁数量多，均增加行车不安全风险，所以护栏布设十分重要。因此，公路工程安全防护设施建设中，需对护栏施工加以重视，准确把握护栏施工技术要点，做好施工技术交底工作，要求施工人员严格依照相关设计要求进行操作。为进一步提升护栏施工效率，需做好以下几方面：首先，正式施工之前全线统筹，结合设计要求合理设置防护栏位置，并在施工图纸中标注点位，为后续施工提供便捷。其次，保证距离测定可靠性。为保证护栏施工质量达标，需在实际测量过程中，利用精度较高的仪器设备完成相关测量工作，保证护栏测定的可靠性。最后，护栏立柱施工中，有必要将其路面实际施工条件予以控制，改善路面平缓性，护栏设计更具规范性。

3.3交通标线

交通标线是道路交通标识的重要组成部分，引导驾驶人视线，诱导，管制驾驶行为。交通标线的设计应确保车流分道行驶，引导交通行驶方向，指引车辆在汇合或分流前进入合适的车道，加强车辆行驶秩序，形成更好的交通组织，同时交通标线应与交通标志配合使用，不应出现歧义。交通标线设计应根据公路技术等级，交通量及交通组成等因素开展，结合各种交通标线的功能，驾驶人的行为特征和交通管理需要进行协调设置。交通标线设计重点主要为各类路线（平面交叉、立体交叉）交叉处，在设计时要兼顾交通安全和通行效率两方面，并将路权管理作为重要考虑内容，要明确优先权，确保主要公路或者主要交通流顺畅。设计中还应注意尽量减少冲突点，减小冲突区域或使冲突区域分散，降低驾驶人在平面交叉处操作的复杂程度，确保交通流顺畅。

3.4 视线诱导

对视线诱导设施进行设计优化，应讨论该诱导设施的作用原理。公路行车时间过久，驾驶员会产生一定疲劳感，视线诱导可通过使用醒目的标志物，引导驾驶员提高行车注意力，保障车辆正常行驶。该类安全设施尤其在驾驶环境恶劣情况下起到的作用更为显著，比如起雾、下雨、晚间等环境，驾驶员能见度较低，此时若盲目行车将较易发生交通事故，因此借助视线诱导来优化行车环境条件。分析该类设施的主要优化原则，公路建设期间要以该路段的实际设计状态来定制诱导设施，确保设施可以凭借轮廓标、注释标等诱导标志，帮助驾驶员规避行车风险。另外，应对公路轮廓标现存问题进行调整，更换诱导设施期间，操作人员需要在施工现场设立黄黑警示柱，以免该公路路段在优化调整期间发生车祸事故。

4结束语

综上所述，在公路交通安全方面，除了要加强管理、制定相应的规章制度、提高驾驶员的安全意识外，还要设计科学合理的公路交通安全设施，保证驾驶员能及时了解路况和相关信息，提前做出决策，有效降低交通事故发生率。另外，公路交通安全设施设计应坚持以人为本、预防为主、系统设计、重点突出、“安全、有效、经济、实用”的原则，结合实际地形地貌特征、技术指标和环境特征，因地制宜采用有效的交通安全设施。

参考文献

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