吉利再建研发中心

陈秀娟

以智能驾驶的名义，吉利将触角伸向苏州。

2021新年伊始，吉利似乎迎来了又一波扩张高潮。继与百度、富士康、腾讯等达成深度合作后，又在苏州落下一子。

1月31日，吉利汽车集团与苏州相城区签署战略合作协议，宣布吉利汽車智能驾驶全球研发中心落户苏州高铁新城。对于此次合作，吉利控股集团董事长李书福表示，苏州经济活力强、发展前景好，吉利集团将重点面向新能源汽车、智能驾驶领域，加快落地建设研发中心，延伸布局产业链。同时，将立足苏州需求，引入行业资源，积极推动新能源整车、网约车等更多优质项目落地。

根据合作协议，吉利汽车研究院有限公司将与湖北亿咖通科技有限公司在苏州高铁新城设立合资公司，注册资本为3 亿元，共同建设吉利汽车智能驾驶全球研发中心，将其作为在无人驾驶领域服务于吉利汽车的集技术研发、产业化运营为一体的唯一主体。

据悉，合资公司将通过自主开发或对外合作的方式，提供智能驾驶系统及零部件、自动驾驶出租车整车及系统、云平台及数据中心等无人驾驶领域产品。

此外，吉利汽车集团与亿咖通还将成立10亿元并购基金，拓展智能驾驶产业链。据了解，湖北亿咖通科技有限公司是由吉利控股集团战略投资、独立运营的科技生态企业，于2017年正式成立，注册资本为1375.1万元，该公司主要研发汽车芯片、智能座舱、智能驾驶、高精度地图、大数据及车联网云平台等核心技术产品。

截至目前，该公司所开发的GKUI吉客智能生态系统，已被20多款吉利车型所搭载。2020年实现收入24亿元。

目前，吉利汽车对于公司的定位是“汽车科技转型的先行者”。 在汽车行业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）变革的趋势下，汽车行业将从“硬件定义汽车”迈向“软件定义汽车”的时代，汽车将从传统代步工具升级为智能移动终端，智能驾驶、车联网相关应用将加速落地。

在智能驾驶领域，目前，吉利的自动驾驶技术处于L2阶段。

此前，吉利公布了高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，即2021年在结构道路实现高度自动驾驶;2022年，率先在结构道路实现完全自动驾驶，并于2022年亚运会核心区域，提供智能出行服务;2023年之前，在开放道路实现高度自动驾驶;2025年之前，在开放道路上实现完全自动驾驶。

毫无疑问，吉利这条自动驾驶技术路线是对L2-L5级别自动驾驶的全覆盖。正因如此，吉利一直在与各大科技公司合作，以支持其自动驾驶技术的发展。

尤其是最近，吉利汽车不断出现在各大科技巨头的战略合作名录中，如吉利汽车成为百度智能汽车战略合作伙伴、与富士康合资建厂欲为全球车企代工、与腾讯围绕智能座舱/自动驾驶等领域达成战略合作，此次又与亿咖通合资拓展智能驾驶产业链等系列动作，无疑将进一步加快吉利汽车向智能化转型。