“中国心”2021年度动力总成零部件评选

电动涡轮增压器

盖瑞特公司（Garrett Motion Inc.， 以下简称“盖瑞特”）是一家为汽车行业提供差异化技术的科技创新企业，是汽车涡轮增压技术的首创者和全球领导者，在全球有超过7500名员工，截至2020年，全球营业收入为30亿美元。作为深耕行业超过65年的汽车零部件供应商，为全球超过40家主流OEM提供涡轮增压技术、针对氢燃料和混动汽车开发的电动增压技术，并为网联汽车提供安全和健康的软件管理方案。

本次参评的电动增压器（E-Turbo） 采用高度一体化设计，电动增压器集成高速电机，可以为48V轻度混合动力和400V深度混合动力汽车提供电力辅助增压。源自F1赛车技术的盖瑞特电动涡轮增压技术将在年内为一家领先的豪华乘用车品牌实现量产，也将示范带动一大批先进的动力总成向电气化与混动化迈进。

其复杂的电机控制系统可以超过每分钟20万转，显著增强发动机在全工况下的瞬态响应性能。该技术还具备能量回收功能，从而进一步降低油耗表现。

高集成度、能量回收功能、高转速电机、可配合盖瑞特能量管理软件，进一步优化油耗表现，都是这台电动增压器独特的优势。

涡轮增压器

威孚天力是威孚集团旗下专业生产涡轮增压器的高新技术企业。拥有世界先进的增压器生产和检测设备，具备研究开发和大规模生产销售涡轮增压器能力，具有自主研发增压器叶轮和涡轮、自主进行发动机增压器匹配计算的能力。现已有满足国五、国六排放法规的可变截面增压器、汽油增压器等，涵盖商用车、乘用车、工程机械、农用机械、发电机组等多领域，目前公司产品已全面进入国内各大主机市场。

本次参评的涡轮增压器产品，显示出威孚集团积极探索电驱增压技术、拥抱新能 源 变 革 的 双 产 品 开 发 战 略 为 指 导 ， 以950℃汽油机VGT产品开发、增程专用高效率增压器、燃料电池氢气/空气电动压缩机等为代表的新技术、新产品的研发正在稳步推进。

威孚天力增压器产品在空气动力学、结构力学、转子动力学、振动与噪音辐射等学科的开发仿真分析与实验测试的软硬检测条件，在叶轮/涡轮的气动性能、涡轮转子效率与耐久性、转子一阶振动的控制上，均已达到了国内领先、比肩国际先进水平。目前更是配套国内众多主流主机厂。

发动机正时链及系统

东华链条创建于1991年，经过30年的发展，目前已成为一家以杭州为总部，集研发、制造、营销和服务于一体的链传动跨国企业。拥有中国杭州、兴化，德国、波兰、日本五大制造基地，美国、英国等七家海外仓储式销售公司。2006年开始成长为全国民营制造业500强企业之一，综合实力在中国链传动行业位居第一，2017年被工信部认定为行业单项冠军。

现有产品，正时滚子链、齿形链、套筒链及对应的发动机正时链系统。

研发体系方面，东华链条具有正时系统正向设计开发设计能力，系统动态测试能力，以及全球领先销轴表面渗金属工艺技术，产品能满足自然吸气、涡轮增压、缸内直喷、柴油发动机等工況要求。

强大的市场开发团队、项目管理团队、产品研发团队、技术工艺开发团队，结合IATF16949体系要求制定完善的项目研发管理流程体系。更重要的是国内自主品牌汽车客户占有率达到30%以上。

面对不断发展的未来市场，东华链条将加强研发人员队伍、主攻研究新型链条及基础工艺技术;满足混动发动机，高功率、大马力、超高转速发动机工况需求。

废气涡轮增压器

博马科技（BMTS Technology），前身是由德国博世公司和马勒公司于2012年共同建立的合资公司——博世马勒涡轮增压系统有限公司，是德系汽车公司促成建立并培养起来的专注于涡轮增压器研发和制造的汽车零部件企业。

公司在欧洲、中国和美国都设有研发中心和制造基地，为各区域客户提供全方位的服务，公司目前的客户包括大众、奥迪、宝马、PSA、通用、福特、吉利、上汽、长城、比亚迪等。

博马科技采用基于平台化的产品研发模式对产品进行基础开发。位于德国斯图加特的研发总部和创新中心负责平台化的产品开发。研发总部下辖空气动力学、仿真、转子动力学、材料学等部门，使用先进的CAD、CAE系统对产品进行深度仿真，以确保平台产品的性能和可靠性。公司还在塞尔维亚设有全球工程研发支持中心，对全球的研发进行支持。

公司根据产品和客户，设立不同区域，不同客户以项目分类的项目组研发体系。项目研发团队位于中国、德国、美国，能够针对本地需求提供快速精准的高质量工程开发服务。

目前博马科技主要生产汽油机用，放气阀式和可变截面废气涡轮增压器。针对发动机全局空燃比为1的行业趋势，开发的专利全浮动喷嘴式可变截面涡轮增压系统，能够耐受高达1050度的发动机排温。

为提升发动机整体热效率，提升废气涡轮增压器整体效率，博马科技积极研发下一代高效率低惯量核心部件，包括高效离心压缩机叶轮、高效涡轮、3D轴承及耐高温1050°的全浮动可变截面涡轮增压器，进一步满足客户需求。

双膜压差传感器

森萨塔科技是一家领先的工业科技公司，致力于开发传感器、控制器和软件等基于传感器的解决方案，以及其他关键任务产品，为客户和终端用户创造商业价值。一百多年来，森萨塔科技提供了广泛的传感器定制解决方案，帮助汽车、重型车辆及非道路机械、工业和航空航天领域的客户解决艰难的挑战。

森萨塔科技在全球14个国家及地区设有运营机构，其解决方案使得终端应用更安全、更清洁、更高效、电动化和互联。森萨塔科技亚太区总部位于中国上海，并在日本、韩国、印度、马来西亚及新加坡设有分支机构。在中国，森萨塔科技设有两个大型运营中心，分别位于江苏常州和宝应，拥有一流的研发和生产制造能力。

本次参评的双膜压差传感器是森萨塔开发用于测量发动机颗粒捕捉器或低压EGR系统上下游压差或压力的一款MEMS压力传感器。所提供压差或压力信号不仅用于GPF OBD诊断和再生闭环控制以满足国六排放法规，还可用于高性能发动机的低压EGR流量计算。

该传感器有表压和绝压两个版本且均可实现双压力信号输出，多种量程可选并可定制，且精度高。基于发动机尾气介质的应用，该传感器的特殊设计不仅能够耐受酸性尾气介质，同时具备优越的排水和抗结冰性能等。

涡轮增压器总成

成都西菱新动能科技有限公司是成都西菱动力科技股份有限公司子公司，成立于1999年，主要从事涡轮增压器及相关机电一体化产品研发、生产、销售等业务。现有主要产品，增压器、连杆、凸轮轴、扭振减振器等。研发体系方面全部按照汽车行业APQP产品开发流程与管理体系进行产品研发。支柱产品，连杆、凸轮轴、扭正减振器行业市场占有率位列国内前三。面对传统发动机小型、增压化的趋势，逐步推出汽油机用可变截面涡轮增压器、燃料电池空气压缩机等。目前，涡轮增压器产品技术水平已接近国际一流企业水平。

进/排气门

济南沃德汽车零部件有限公司始建于1956年，是专业生产和销售汽车发动机气门的中国规模最大的企业之一，是中国气门行业标准制定者，产品覆盖重、中、轻、微、轿等全部车型。长期为奥迪、大众、丰田、三菱、上汽、神龙、奇瑞、比亚迪、一汽、重汽、潍柴、玉柴、上柴等近百家主机厂提供发动机气门配套服务，自2006年以来，公司先后进入福特、捷豹路虎、PSA等多家国际汽车公司全球供应商体系，气门销往福特北美、福特欧洲、福特印度、捷豹路虎英国、PSA法国、庞巴迪奥地利等。

本次参评的进/排气门产品，有中空排气门工作过程中的温度800-900℃，气门盘部经钻孔，充入占内腔体积60%的金属钠和使内腔形成近似真空的吸氣剂锆粉，钠能在97.8℃以上融化，通过液态钠的上下窜动，带走气门盘部热量，降低气门温度80-150℃，使气门保持良好的机械性能同时又降低了气门的重量。

通过不断新工艺新技术的开发，如机器手自动锻造技术、实时联网监控热处理炉、高速头部成型磨削、6轴自动数控深孔钻、全参数监控的自动摩擦焊机、自动氮化线等具有行业领先的技术，使公司的技术优势引领行业发展。

电子执行器

科博达是汽车智能与节能部件系统方案提供商，始终立足全球汽车产业的市场平台，专注汽车电子及相关产品的技术研发与产业化，已成功融入全球汽车电子高端产业链体系，是国内少数能与全球高端汽车品牌，进行电子产品同步研发的中国企业。

科博达先后承担了30多个国家级、省部级项目，多个产品获国家重点新产品、教育部和上海市的科技进步奖。

本次参评的电子执行器能够按照ECU增压需求，通过执行器运动控制旁通阀或喷嘴环开度大小，从而来控制涡轮转速，达到控制增压压力目的。ECU通过PWM控制电机旋转，运动和扭矩通过减速机构传递并输出给增压器，执行器反馈位置信号给ECU实现闭环控制。电子执行器的最大优势主要集中在响应的速度方面，同时控制更灵活也更精准。

发动机管路

江苏腾驰科技有限公司坐落于常州武进礼嘉镇桂阳路3号，占地4.5万平方米。公司成立于2005年，早期经营弹簧和紧固件，2008年开始转型，专门成立研发团队，掌握发动机低、中、高管路系统的各项核心技术，成为汽车发动机整套管路系统和汽车涡轮增压器一级供应商。

公司主营发动机增压管路，高压管，EGR产品等，随着产品升级，新能源系列产品也在逐步开发及进入量产阶段。目前市场占有率达30%，主要客户皆为世界500强企业。

研发方面，江苏腾驰以现有技术为依托，不断与高等院校合作，紧跟主机厂步伐不断开发新产品。公司拥有专门技术研发部门，这是一支高学历、经验丰富、创新能力强的技术研发团队。公司长期招聘技术研发人员，不断充实研发队伍，同时，公司对现有人才会定期进行专业培训，不断地提升研发人员的专业知识和创新能力。

机油冷却器部件

浙江银轮机械股份有限公司由始建于1958年的国营天台机械厂于1999年改制而成的一家民营上市公司。目前已发展成我国具有国际化布局的热交换器和后处理产品行业领先的零部件企业。

公司专注于热交换产品及后处理排气系统相关产品的研发生产，产品广泛应用于商用车、乘用车、工程机械、农业机械、风力发电、火车机车、轮船等行业领域。公司建有国家级企业技术中心和博士后科研工作站，是我国内燃机标准化技术委员会热交换器行业标准的牵头制订单位、国家级高新技术企业。公司在国内的浙江、上海、江苏、湖北、潍坊、广州、重庆、南昌等地建有工厂，同时在海外的北美、德国、波兰、印度等建有研发和生产基地，2020年实现销售63亿元。

現有产品，油冷器总成、缸内制动器、水箱、中冷器、变速箱油冷器等。

银轮机械秉承“1+2+3”研发体系，基础技术研究系统;试验检测系统、仿真分析系统;研发管理系统（PLM产品全生命周期管理系统）、知识产权管理系统、知识库管理系统。目前匹配锡柴、潍柴、玉柴、大柴、康明斯、欧康、上柴、江铃等主流企业。

3761501908266