低碳经济下水路运输经济发展优势探讨

张玲

摘要：运输是经济发展的重要环节，尤其是在电子商务时代，运输业为人们的日常生活提供了极大的便利，但同时由于尾气排放问题，也对生态环境造成了较大的破坏，在环保意识日渐觉醒的今天，非常有必要实现运输业向经济低碳模式的转型，以促进社会经济的可持续发展，本文主要论述了水路运输，在低碳经济模式下的发展优势。

关键词：水路运输;低碳经济;发展优势

引言：

低碳经济背景下，任何行业都需要突破和转型，我国有着较为丰富的水域资源，应当充分发挥利用。目前我国的交通运输体系，主要包括铁路运输、公路运输、航空运输和水路运输，铁路运输的承载量大，也相对节能环保，但受路线制约，难以在短时间内迅速普及，公路运输的效率较高，也相对灵活，但在能源消耗方面较大，而且安全性相对差，还需要进行一步完善，航空运动虽然舒适高效，但对于环境产生的压力载来越大，水路运输的污染小、成本低、安全经济，可以大批量运输，充分利用了自然资源，符合低碳经济的理念。

1.低碳环保

与其它几种运输方式相比，水路运输具有低碳环保的优势。首先，其对江河湖海等自然资源进行了充分利用，利用天然的海域和河道，不需要再占用土地，提高了资源的利用率，实现了资源的节约有效利用，还减少了陆地交通的拥堵。其次，从实际运行中的能耗来说，水路运输所消耗的能源相对较少，而且排放的废弃物也相对要少，有关数据的统计显示，同等运输状况下，水路运输的废弃物排放量，以及单位能耗，都远低于其他几种运输方式，在能源日益紧俏，价格持续飙升的今天，其低碳环保性能更佳。再次，水路运输具有良好的基础，从古代开始人类就已经开始用水路来进行运输，不论是水路航道路线，还是船舶工具，都有着丰富的经验和先进的技术，包括在环球经济方面的贡献，其天然的航道，及高承载力，都使运输更加低碳环保。

2.经济高效

经济效益是任何行业都需要重点考虑的，在经济效益方面，水路运输更有着其它几种运输方式，难以比拟的优势，不仅表现在天然的航道、水域，无需要过度投入资金和占用其它资源，分担了陆地交通的压力，减少了陆地交通设施的资源投入，还表现在实际运行中的低耗能，由于对能源的消耗较少，产生的经济费用就较低，排放的废弃物较少，后期的治理和维护费用投入也就较少。全球能源问题紧缺，是不可避免的问题，石油、煤碳等资源有限且不可再生，风能、太阳能等绿色清洁能源还不成熟，各国都在积极寻找运输业的新出路，发达国家早已布局水路运输，我国也需要积极面对能源形式，开发水路自然资源，积极布局全球性水路运输体系，使我国的运输行业占据发展优势。

而且水路运输的高承载力，可以实现全球性的大规模运输，其经济成本之低，是任何一种运输方式都无法替代的，目前大宗散装货物、石油化工、煤碳等，主要依靠水路集装箱运输，随着水路运输体系的不断完善，和海洋运输业的蓬勃发展，水路运输的功能越来越多元化、专业化，其经济性能也越来越凸显。

3.政策扶持

运输业是国家的支柱型产业，国家需要对其进行长远规划，在我国的经济战略体系中，可持续发展是战略目标，运输业的低碳环保是发展趋势，水路运输以其综合性能的优越性，得到了国家的认可和扶持，在政策的扶持下，水路运输迎来了更佳的发展机会。一方面国家会从战略角度，做好水路运输的长远规划，制定战略性的指导方针，对未来的全球性航道进行规划，布置航道网站的建设，配置航道网的结构与层次，另一方面会利用政策来鼓励海洋运输企业，抓住机遇，不断完善自身的运输体系，提高运输质量，并通过精准的扶持，提高水路运输的经济效益。此外政府还会鼓励企业和个人，选择水路运输的方式，实现货物运输和人员出行，促进水路运输业的广泛应用。

4.发展建议

目前来说，我国水路运输的上升空间还较大。内陆水運还需要积极进行开发，不但有利于实现运输业的低碳经济环保，还有利于分散城市的交通压力，在内河水运方面，要加强码头、中转港的建设，使内河体系更加完善。加强与其它运输方式的合作，比如建设大型港口，与铁路、公路运输进行有效结合，完善联运网络，做好各种方式运输的衔接工作。

对于水路运输的管理要不断的优化创新，以适应低碳经济形势，学习现代企业的先进管理方式，通过信息化的管理方式，加强对货物信息、运输数据等信息的收集与整理，调整和重组水路运输工作。对船队的结构进行调整，依据发展规划与实际情况，提高水路运输的效率与质量。

结束语：

水路运输具有低碳环保、经济高效的发展优势，在低碳经济背景下，迎来了发展的时机，但其也存在着一些缺点，如受自然气象条件的影响较大等，因此在长远布局时，还要考虑与其它运行方式实现联合运输。

参考文献：

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