探访鸿沟的前世今生

王曼曼

昔日鸿沟分天下  万里江山属汉家

公元前4世纪，为了加强黄河南北的联系，巩固国家政权，方便对外交往，魏国在大禹疏水之迹及郑人开发的基础上开凿了鸿沟。随之，诸国纷纷进行衔接，以荥泽西岸的荥阳为起点，利用黄河、荥泽及淮、泗诸水系，形成了贯穿全国南北的交通大动脉、水上交通网。对鸿沟的开凿经过，《史记·河渠书》多有记载。历来水系的发达必将带来沿岸城市的发展。在鸿沟的刺激下，沿岸兴起了诸如大梁（今开封）、陶（今山东定陶）、寿春（今安徽寿县）等大都市。鸿沟不仅促进了全国的经济文化交流，还为秦朝后来统一全国打下基础，并成为大运河的前身。

鸿沟的开凿，促成了古荥阳城（因为该城位于古荥泽的西北岸，水之北山之南为阳，城以泽得名，故曰荥阳）的建立。荥阳作为鸿沟通济引河之枢纽，“恰居河岳交汇之咽喉要隘，两障西京、东控千里沃野，乃兵家必争之地”。

秦末，喊出了“王侯将相，宁有种乎”的陈胜吴广发动了大泽乡起义。起义军一路攻城略地，直捣咸阳。然而吴广所率部队在荥阳久攻不下，而另一部起义军遭受重挫。在腹背受敌的情况下，军中发生内讧，吴广被杀，陈胜起义军自此由盛转衰。秦王朝被推翻后，楚汉逐鹿的历史大戏拉开帷幕。公元前205至公元前202年，楚霸王项羽和汉王刘邦在荥阳展开了四个年头的争夺战，并且曾隔鸿沟对峙达10个多月。双方相持不下，楚军在由强转弱的大势之下不得不接受刘邦“鸿沟为界，中分天下”的约定。

我们现在所熟知的象棋制艺诸多形态正是来源于楚汉逐鹿这一段历史，其中也包含着诸多传统文化特征：“九五之争”（争天下，夺政权）以棋盘上的纵线数和横线数组合一起，分列“河界”两边来表达，体现出民族传统文化的鲜明性。棋子双方分别以楚尚黑，汉尚赤来命定，深寓拼搏精神，富有敢于斗争的进取性。棋盘河界中设，棋子黑红相当，自有对弈的公平性。棋规“两王相见，后者必伤”源自广武涧刘项对话，项羽先设伏弩伤刘邦的典故。

2000多年前战功赫赫的乱世英雄早已无踪迹，然而他们的传奇故事化为民族文化基因被后世长久地保留下来。不论是无形的象棋文化，还是有形的汉霸二王城遗址，都承担了历史见证人的角色，无言诉说着那段风云。

故垒渐随流水尽  防洪工程应运生

如今的汉霸二王城早已不是当年的模样。汉霸二王城，虽然由于黄河水的长期南侵冲刷，致使北城墙全部、城内大部沦入河水，但所幸部分东、西城墙和大部分的南城墙仍较好地保留了下来。两城址现存总面积约8万平方米，城墙总长约1000多米，其中汉王城南墙515米，霸王城南墙319米，最高10米，最宽约30米。

据曾任汉王城村村主任的宋国荣说，20世纪90年代，荥阳段黄河因为没有防洪工程约束控制，紧贴着广武山的山脚行洪，随着雨季和汛期水量的增大、山体不断地被淘刷，坐落其上的汉霸二王城岌岌可危。自1994年起，村里开始逐级向上打报告，建议修建防洪工程以保护汉霸二王城遗址。经过专家调研设计，1999年应运而生的桃花峪控导工程开始修建。

桃花峪控导工程，因位于广武镇桃花峪村而得名。“桃花峪”古时又称“僧朗谷”。唐朝开元年间，朝廷新置河阴县，属于河南府，治所洛阳（742年升为东京）。河阴作为京师咽喉重地，设有大规模粮食仓库——河阴仓，大规模转运站——“输厂”，僧朗谷位于它们中间，地理位置险要。唐德宗时期，为了给昭成皇后追福，便在此地广招民众，大兴土木，建成昭成寺（昭成寺当时广布全国各地，具有政治含义，主要为昭成皇后追福）。昭成寺建成后，僧朗谷果园庄随之扩展拓大，史载：广德二年（764年），果园庄仅占地30余亩，到贞元元年（785年），21年间，果园庄的田产就发展到1791亩。僧朗谷得黄河天水之滋润，最适宜种植桃树。谷内的桃树不仅繁花烂漫香溢百里，且桃大汁丰，肉鲜色艳，成了当时的佳果贡品。那时的僧朗谷，桃林层叠，繁花如云，暮鼓声声，香火缭绕，于是僧朗谷也渐渐地被人称为桃花峪了。

桃花峪控导工程上迎武陟县东安控导工程来溜，下送溜至武陟县老田庵控导工程，是河道整治规划中的节点控制工程之一。工程共计丁坝50道（-11坝～39坝），工程总长度为5310米。桃花峪控导工程的修建在保护汉霸二王城的同时，稳定了河势流路，减轻了洪水游摆不定给滩区农业生产带来的不利影响，同时也保护了郑州黄河文化公园免遭洪水威胁。2007年，在桃花峪控导工程30～31坝位置又修建了桃花峪引黄闸，增加了从桃花峪向郑州市引黄供水的可靠性。

桃花峪控导工程的修建，不仅保护了汉霸二王城遗址，保护承载了历史文化和民族精神的古迹得以长存，更造福了黄河两岸人民，在得到母亲河滋养的同时也免受洪水威胁。而桃花峪这个名字，也因其周围的诸多地标性建筑而被越来越多的人所熟知。

楚漢兴亡已成梦  时代奏响新乐章

黄河从青藏高原北麓发端，一路九曲跌宕从孟津出峡谷一泻千里，造就了广袤的黄淮海冲积扇大平原。荥阳，正处于峡谷至平原的过渡地带，是中国地形西高东低三级阶梯中的二、三级过渡带。山地与平原在此分野，黄河从这里摆脱最后一处山地的束缚从中游进入下游河段。

关于黄河中下游分界处的争论由来已久。黄河水利委员会组织200多名院士专家论证，并根据黄河地形地貌、河流特征等情况自上而下进行综合分析，一致认为桃花峪为黄河中下游分界点。新中国成立后，黄委会主办的《黄河年鉴》以及《河南省志》《黄河志》等均将桃花峪认定为黄河中下游分界点。2008年国务院批复同意的《黄河流域防洪规划》明确提出桃花峪以下为黄河下游。最终，2013年人教版初中地理中以桃花峪取代旧孟津为黄河中下游分界线。而早在2001年，荥阳市政府即在广武山桃花峪建设了“黄河中下游分界碑”这一地标性的建筑，以供中外游客一览大河风光。

在分界碑广场西北角，游人可俯视到气势雄伟、造型美观的郑州桃花峪黄河公路大桥。作为郑州市区第四座跨黄河公路大桥，它是武陟至西峡高速公路跨越黄河的一座特大桥，也是郑州西南绕城高速公路向北延伸跨越黄河的一条高速大通道。郑州桃花峪黄河公路大桥南起郑州西南绕城高速公路，北接郑焦晋高速公路，全长28.6千米，双向6车道，桥梁设计全长7691.5米，设计行车速度为100千米每小时。2010年3月开工建设，2013年9月27日正式通车。通车后，郑州至焦作的行车距离缩短30千米以上，两地居民开车由此及彼只需半小时。这条南北向高速大通道与京港澳、连霍高速公路相通，构成郑州大都市圈的“日”字形高速公路大环线，使黄河风景名胜区、云台山风景区，嵩山、尧山风景区以及伏牛山风景区连接成为一条重要的黄金旅游通道。

昔日沟通各方水系、车水马龙一片繁华的鸿沟，而今已没落为一条干涸的深涧;今日桃花峪黄河大桥上，昼夜来往不息的车辆是一条流淌在空中的河。

2019年9月，习近平总书记发出了“让黄河成为造福人民的幸福河“的伟大号召。古老的母亲河迎来新的发展机遇期，荥阳段黄河，尤其是交通便利、位置特殊的桃花峪河段也随之再次焕发光彩。大河文化绿道建设、黄河中下游地标性建筑等项目正在紧锣密鼓筹备之中，相信在不久的将来，荥阳黄河将以新的面貌展现在世人面前。

鸿沟虽然不再像2000多年前那样处于险要的战略位置，但它所承载的那段遥远的历史往事和拼搏不息的抗争精神却在岁月沉淀中愈显厚重。随着母亲河在新的发展时期涌动起的澎湃乐章，那些流淌在血脉中、刻录进中华儿女基因里的灿烂黄河文化也必将再次令世人瞩目！