大数据赋能，精准高效接返岗工人

李坤晟

日前，随着G2187次列车缓缓驶出成都东站，绵阳人李含强和绍兴永通印花有限公司的20余名四川籍工友一同踏上返岗之旅。

“以前，每年春运要自己抢票。现在有了‘就业专列，公司和政府对接，直接安排好，解决了我们打工人的大难题。”已在浙江绍兴务工20多年的李含强感慨。

此时，1900公里之外，永通印花总经理助理毛学泽已联系好去杭州东站接站的大巴车。李含强和毛学泽口中的“就业专列”，是绍兴市委市政府为帮助外省务工者尽早安全返岗，保障本地企业复工复产，开行的3趟专列。这是继2020年春节后，绍兴市再次开通“就业专列”。2020年初，新冠肺炎疫情來袭，外省员工无法及时返岗，当地企业面临无人开工的窘境。为克服疫情不利影响，绍兴市组织从“家门口”到“厂门口”的“就业大巴车”，开行全国首趟湖北就业大巴和专列，接返3.61万名员工。

相较去年，今年“就业专列”充分利用大数据和信息化手段提高接返效率。

为确定线路，绍兴市人力社保局通过比对社保数据库参保信息，发现贵州、四川、湖南、河南和安徽5省在绍兴的参保人数最多，结合前期流动人口数据，最终选定了这5个省份作为今年开行专列的主要方向。

“为避免企业和员工误报，通过与铁路部门协调，每条线路固定一个车次。”绍兴市就业促进和人力资源中心主任潘晓东道。

为保证报名便捷和精确，绍兴市人力社保局充分利用信息手段，提供了企业报名系统、个人申报平台和电话报名热线3条路径。据了解，员工个人通过互联网平台和热线电话报名，信息会先发送给其所在企业。企业相关负责人核实填报后，系统会要求上传身份证照片，工作人员通过系统后台，即时审核信息，确保报名无误。

连续两年开行“就业专列”，绍兴人社部门建立起庞大的数据库。潘晓东表示，“就业专列”只是一个开始，人社部门将在劳务协作等多项工作上更充分地挖掘数据价值。

（摘自《新华每日电讯》3.2）