◆苗艺 孙蕴诗 赵百卉 李婧琦 李明远 张妍
物联网下的校园共享雨伞APP的研究与推广
◆苗艺1孙蕴诗1赵百卉1李婧琦1李明远1张妍2通讯作者
(1.黑龙江中医药大学 人文与管理学院 黑龙江 150040;2.黑龙江中医药大学 附属第二医院 黑龙江 150040)
针对雨天没带雨伞的烦恼,为了减少雨天给大家带来的诸多不便,本文通过对国内外的市场分析,分析共享雨伞的现状与前景,深度探究了物联网下的校园共享雨伞的推广及优势分析。全文借鉴"共享单车"的理念,基于物联网技术探索设计校园共享雨伞系统,实现网上借伞、计时计费、还伞扣费、充值、定位、天气预报等功能,为校园的师生出行提供了便利,也适用于其他的公共设施,具有一定的应用前景。
物联网;共享雨伞;大学生
随着人们生活品质的提高,社会经济的不断发展,社会资源浪费的现象也变得越来越严重了。而共享经济就可以有效减少社会资源的浪费。科学技术与网络科技的快速发展也为共享经济提供了良好的技术支持,通过这几年的共享经济在社会上的普及与发展,共享经济的运作模式与系统结构已经相当成熟。报告预测,未来几年,中国分享经济将保持年均40%左右的高速增长。分享经济前景大好。继共享单车之后,共享充电宝等新兴共享产品掀起了一波又一波热浪。校园共享雨伞项目是为了让广大师生及校内工作人员等感受到共享就在身边的温暖,也为了呼吁同学们发扬诚信品德,打造信誉校园,创造一个富有浓郁的科学、人文气息的书香校园。
如今世界共同面临的四大问题中,环境和能源占据了相当大的部分。为解决资源利用率的问题市场上便诞生了这种共享经济。同时随着互联网技术的迅速发展,不仅使市场的经济模式发生了转变,人们的生活方式、消费方式也日新月异。在这样的大背景下共享行业迅速崛起。共享单车、共享汽车、共享充电宝等各类产品涌现,共享经济行业是当下互联网产业最热的发展方向之一。
1.1.1国内现状
共享经济的发展机遇与挑战并存,以创新为驱动力,以市场为导向,共享经济将拥有更广阔的发展前景。2020年中国共享经济市场规模为4.01万亿元,同比增长22.3%。某咨询发布的《2021-2027年中国共享雨伞行业市场供需规模及投资前景预测报告》数据显示:2020年中国共享雨伞用户规模为8.35百万人,同比增长15%;2020年中国共享雨伞发展现状及趋势分析:市场规模386.2亿元,同比增长10.3%。共享e伞创始人赵书平认为,共享雨伞每年的市场规模达200亿元,雨天时用户增速不低于200%,晴天时则不低于30%。共享雨伞的运营模式主要分为两种:一种是“无桩”模式,另一种为“有桩”模式,前者的雨伞可以随用随取,后者则需要找到固定借伞机。
1.1.2国外现状
日本Nature Innovation Group公司从2018年12月开始,陆续在东京涩谷商务区试点共享雨伞——i雨伞(iKasa)。i雨伞目前共享点分布在以涉谷为中心的饮食店等场所,共设置了100多个,费用为24小时70日元(约4元人民币)。i雨伞同样面临着物品返还与物品损坏的情况。但运营公司相关负责人表示,截至目前雨伞的返还率为100%。此外,i雨伞使用的雨伞由玻璃纤维制成,异常坚固耐磨,遭遇台风天气也不会轻易被吹坏,损坏这方面的问题暂时还未出现。作为旅游胜地的城市,东京的外国游客在未来将会倍增,i雨伞运营公司计划在热门观光景区推出多语言服务的共享雨伞。
1.1.3优势分析
①共享雨伞不同于自行车和汽车那么大,占用的公共空间不多。租借地点可随处选取,人流大的地方也不用担心造成拥堵现象。
②方便管理,每一把伞都有专门的二维码编号并且具有GPS定位功能。采用实名制管理,可以有效提高归还率。
③消费者范围广,老年人也是我们广大消费者的一部分,现在老年人也会使用智能手机,租借雨伞操作简单,让老年人也可以享受共享经济带来的方便。
1.1.4劣势分析
①用户的素质是共享雨伞项目实施过程中的一个很严峻的问题,共享雨伞由于其本身的成本低廉的特性,使得共享雨伞的有效归还和管理变得较为困难。
②共享雨伞在北方市场不同于南方,由于气候的原因使其使用场景较少、频率较低,许多人或许会因为其新奇性而注册成为用户,但共享雨伞的二次使用率却不高,要考虑什么措施和手段使共享雨伞项目能够长久、持续、有效的运营下去。
③共享雨伞的租借基站的区域摆放问题,共享雨伞租借基站的设置位置将直接影响到用户使用共享雨伞的可能性、便捷性,也直接影响到共享雨伞的效用。
随着手机等移动产品和互联网的发展,在如今的信息时代,各种APP和小程序层出不穷,我们想以共享单车的模式研发共享雨伞,将手机小程序与雨伞结合,让大家在面临下雨等天气状况且没有带雨伞时能够更加便捷、有效的应对,使得共享雨伞能够如同共享单车一样成为生活中一大便捷。
2.2.1实践意义
当代年轻人生活节奏较快,滴滴出行的大面积使用和公交系统的发达,使人们可以在阴雨天气可以便捷出行,进而导致雨伞的被遗忘,但天气的突然变化,会使滴滴出行和公交系统短时间难以消化大量用户,致使等待期间迫使淋雨。同时雨伞上印刷广告也是一种新模式的推广,印刷广告接触的受众面积广,容易触达用户,收取的广告费可以用来系统的维护和雨伞的采购,使一部分用来维护的资金可以抽出来用于投资等方面,缓解初期资金压力。
2.2.2理论意义
从行业逻辑上看,共享雨伞是共享经济的一种新形态,由于共享雨伞其符合绿色出行、节省资源、环保理念,政府也极力提倡和支持。共享雨伞是从共享单车、共享充电宝等衍生而出的。它是一个标准化服务的分时租赁商业形态。但我们不能忘记的是:共享单车针对的是出门没车的人,共享雨伞则是针对的是出门没伞的人。站在消费者的角度来说,雨伞是每个人必备的日用品之一,多数人下雨天经常忘记带伞。所以共享雨伞就是为了应急而去使用的产品。
2020年10月23日—11月5日,为了解我校师生对共享雨伞的态度我们设计了问卷,并在第一时间于食堂,教学楼、宿舍门口和网络上发放问卷。2020年11月5日—11月7日进行数据分析,由于填问卷的被试93%都处于18—25岁年龄段,对25—35岁、35—45岁、45—55岁、55—65岁被试调查不充分,导致问卷信效度不高。其中我们总共发放了800份调查问卷,其中问卷回收度为96.4%,同意在高校推广共享雨伞的支持率高达94%,其中女性大学生和女性教师占比极多,同时根据问卷调研,我们也收到了非常多关于设计伞桩样式、雨伞样式的反馈意见,给予我们在之后的准备工作中得到了有利的帮助。
2020年11月5日—11月20日,设计“伞友”APP,为了帮助用户查找到周边的共享雨伞设备,“伞友”APP软件能够实现智能的区域定位,并为用户展示出目前在周边可以使用的共享雨伞设备信息,以便于用户选择前往。APP含有以下五个界面:1、周边共享雨伞查询2、定位导航3、扫码选择4、支付页面5、个人中心。于11月21日—12月21日进行了一个月单独APP的试运行。试运行期间我们收到用户反馈:需要先充值再扫码付款,要扫两次码,过于麻烦。基于以上的反馈我们小组成改进了支付过程,直接一键支付,支付15元押金,最后结算时根据使用时间进行扣除后退返多余押金。进行修改后APP试行一个月,没有收到有效反馈,小组成员认为达到预期效果,共同决定进行伞桩投放。
2021年2月1日开始设计伞桩,每个伞桩一排能放五把伞,扫码支付成功后听到提示音把伞移到感应区,然后向右轻移取伞。还伞时将伞从左边还伞口推进到感应区,听到提示音还伞成功,系统自动结算费用。2021年2月20日—4月10日正式投放伞桩,与APP配合进行试运行,因试行期较短,没有发现伞桩质量问题。因资金问题,伞桩投放量不大,没有达到预期效果。回收使用者反馈如下:需求量大于供给量,需要用伞时太多人排队。我们将反馈进行总结,发现应该主要将伞桩集中到寝室楼和教学楼。后期资金充足时再大量投放,投放到多个地点。
共享经济种类繁多,共享雨伞作结合正确的发展方向与发展方式,校园共享雨伞项目,不仅能为师生生活带来便利,盘活社会闲置资源,还能提供新型发展思路,带动其他种类经济的发展,影响社会形态,促进整体发展。
共享经济目前还属于一个年轻的商业模式,共享项目还在曲折发展中前行。共享雨伞存在着许多问题,盈利模式也在摸索当中,同时也缺少国家有关部门的管理。校园共享雨伞项目想要在市场中存活下来并发展开来,需要摸准共享经济的主要方向,精确定位出自己的发展方式,在摸索中前行。这对于共享经济的发展有着重要的意义,同时也能够对社会产生了积极的影响。
[1]周敢,张靖.基于物联网——共享雨伞系统设计[J].电脑知识与技术,2017,13(21):99-101.
[2]夏博恒. 共享雨伞系统的设计与实现[D].华中师范大学,2018.
[3]董艳超. 共享雨伞平台服务器端的设计与关键实现[D].浙江大学,2018.
2020年黑龙江省大学生创新创业训练计划项目(项目编号:202010228058);2020年黑龙江中医药大学大学生创新创业训练计划项目(项目编号:16041200104)