市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究

丁静华

摘要：沥青路面接缝问题是影响公路工程路面施工质量的主要因素。工程量越大，接头数量越多，处理过程越复杂。因此，在选择沥青路面接缝施工处理工艺时，应注意结合工程实际，充分了解本工程的施工特点，合理选择接缝处理工艺，确保路面施工质量。

关键词：市政道路;沥青路面;接缝;施工技术;应用

在市政道路沥青路面的接缝施工过程中，为了提高公路行驶的稳定性和舒适性，必须做好早期接缝施工。如果接缝施工不好，不仅会严重影响市政道路的质量，还会威胁行车安全。

1沥青路面接缝施工的重要性

城市居民的安全出行与市政道路的质量密切相关，沥青路面是市政道路工程的重要组成部分。在沥青路面铺设过程中，路面接缝处理是一个不容忽视的施工环节。如果处理效果不好，将影响沥青路面的平整度、结构稳定性和市政道路工程的整体质量。沥青路面接缝处理的目的是确保道路宽度之间的良好连接。由于沥青不同于其他路面施工材料，如果接缝处理质量达不到规范要求，将导致市政道路安全性能降低、使用寿命缩短、后期养护难度加大等诸多问题。

2 沥青路面接缝技术的类型

2.1热接缝技术

如果接头类型为纵向接头，则应优先采用热接头技术，以确保良好的处理效果。首先根据温度要求加热沥青材料，然后启动压路机碾压沥青混合料，使其具有特定形状，最后完成铺设工作。在高温环境中，如果沥青材料长期暴露，其性能很容易发生变化。因此，采用多台摊铺机同步作业，提高作业效率。虽然热接缝技术对纵向接缝的适用性最好，但为了获得理想的碾压效果，不同路面宽度之间的接缝必须在高温环境下进行处理。

2.2冷连接技术

目前，冷缝技术已广泛应用于沥青路面施工中，横缝是冷缝技术的适用条件。采用冷接缝技术时，应注意以下三点：一是施工前彻底清理路面，保持路面清洁，然后摊铺沥青混合料;第二，如果车道和人行道之间有沥青混合料重叠，则应在静压处理前进行适当清理，并确保压实度符合相关规定的要求;第三，当一次碾压效果不理想时，应进行二次振动压实施工。

2.3切削盘施工技术

由于切削和压实，在车道的无侧限低密度处产生高压实度，这是切削盘施工技术的一个突出优势。一般来说，切削范围应在20～50cm之间。通过切削盘施工技术的有效应用，使纵缝的密实性、抗压性能和抗拉性能得到显著改善，从而大大提高了沥青路面的施工质量。

3 市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究

3.1横向接缝施工

（1）接缝位置

接缝施工必须在路面施工中断和混合料冷却之前完成。摊铺施工完成后，人工铲平端部混合料，在距端部10～20cm处挖一道缝隙，将与压实层厚度相同的槽钢嵌入接缝内，槽钢两侧缝隙填平后开始初压。初压一次，用3.0m直尺检查端部平整度。不合格的混合物必须立即清除。复压和终压应在满足要求后进行。碾压层平整度、密实度达到设计要求后，彻底清除槽钢外的楔形混合料，清除槽钢。摊铺后采用人工成型，直接碾压，但本次施工中混合料开挖部位多，经济性差，平整度难以控制，人工开挖难以形成纵断面;切割机开挖会增加机械成本，多余的冷却水会渗入缝隙和夹层，不利于路面结构的稳定。

为了防止沥青路面平缝开裂和跳车，必须加强平缝的清理和粘结层油的分布。摊铺施工前，摊铺机熨平板应提前预热10～20min，以保证新旧混合料的有效粘结，摊铺施工后根据摊铺层厚度和摊铺系数调整预留高度。

在碾压施工过程中，碾压设备对路面有较强的作用力，其压力会导致混合料的移动。为避免混合料的移动，在公路横缝摊铺施工距离尾部1.0m时，应迅速提升找平层，既能保证横缝碾压平整度，又能使摊铺设备顺利驶离施工现场。碾压后，在混合料完全冷却之前，应按要求进行切割，并彻底清除多余的雜质，以确保路面的平整度。

（2）接缝处理

与纵缝不同，横缝对混合料温度的要求不同，必须加强控制，使其保持在要求范围内。如果温度过高，将影响混合料的性能，并在施工期间和之后使混合料横向移动;温度低，碾压施工不能顺利进行，接缝处的施工质量无法保证。

3.2纵向接缝施工

（1）热接缝施工

混合料摊铺由一台摊铺机完成。当施工环境温度为15～25℃时，摊铺带长度控制在50～80m。当环境温度在25℃以上时，摊铺带长度控制在80～100m。两条铺路带的组合良好。在施工过程中，混合料摊铺时，应预留10～20cm宽作为后摊铺部分的高程基准，最后通过横缝碾压彻底消除接缝痕迹。热接缝的横缝初轧采用双钢轮压路机进行，新铺带上的压路轮宽度控制在15cm以内，压路机以交错轮的形式通过接缝，然后按要求完成复轧和终轧。

（2） 冷接缝施工

沥青路面纵缝一般采用热缝形式，但加宽过渡段中面层和下层的施工时间为4-5月。一台摊铺机施工时，摊铺带长度仅为30～50m。摊铺机来回转运麻烦，不利于路面施工平整度的控制。因此，在加宽过渡段，下层施工应采用冷接缝。为避免沥青路面因摊铺纵缝开裂，通过控制摊铺宽度和人工整形，中下层纵缝错开30～40cm，加宽过渡段中下层摊铺前应划出纵缝，并用洋镐和扁铲将接缝边缘的裂缝和松散混合料全部清除，露出坚硬直立的边缘，在边缘均匀摊铺粘结层沥青。

为了增强接缝处的粘结力，消除粘结痕迹，在摊铺混合料前，在摊铺边缘铺上10～15cm宽、10cm高的热沥青混合料，并在摊铺带边缘加热5～10min。摊铺前应加强虚拟摊铺厚度控制，摊铺混合料与压实材料按20～50cm的宽度搭接，然后将搭接材料推回摊铺混合料层，压路机按要求碾压后形成纵向接缝，多余的混合料和砾石应完全清除。

综上所述，在市政道路工程沥青路面施工中，经常会出现许多横缝和纵缝。如果不采取处理措施，将导致接缝处出现质量问题，进而影响整个路面的施工质量。

参考文献：

[1]市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点浅谈[J]. 平佳强.  四川水泥. 2021（03）

[2]市政道路工程沥青路面接缝施工技术要点研究[J]. 池涌.  江西建材. 2020（12）

[3]市政道路沥青路面接缝施工技术的应用实践研究[J]. 卓越.  建材与装饰. 2020（18）

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