公路工程沥青混凝土路面施工重难点研究

姜琴

（烟台公路路网数据采集中心，山东烟台264000）

0 引言

众所周知，公路工程与人们的生活之间有着紧密的联系和关系，通过不断地对施工技术进行优化与革新，进一步提高公路路面施工质量。当沥青混凝土路面在展开施工的过程当中，通过对施工过程当中的难点与重点问题进行认真的分析，之后制定出完善的解决方法，将沥青路面所具有的耐用性、施工污染小等优势全部地发挥出来，帮助和促进我国公路施工企业健康、有序、顺利的发展和运行。基于此，本文下面主要对于公路工程沥青混凝土路面施工重点与难点进行深入的探讨。

1 沥青混凝土路面的主要特点分析

1.1 施工速度快

施工单位通过多年的工作积累了丰富的经验，在进行沥青混凝土路面施工的过程当中，可以有效地加快施工的进度，在规定的时间之内高质量地完成施工项目，帮助企业节约大量的支出成本。沥青混凝土路面施工技术，它具有操作便捷、施工工序简单等优势与特点，而且还能够为后期的养护工作打下良好的基础，与快速施工的要求相符合、相一致。

1.2 广泛性

将沥青混凝土混合料与沥青原料进行比较，发现二者之间有着很大的差异。沥青混凝土混合料无论是其黏性还是弹性都非常高，而且很少受到环境因素的影响，在各个地区公路工程当中都得到了广泛的应用，而且获得了一致的好评。不仅如此，此类材料还具有耐热性、耐低温等特点，在公路建设过程当中合理的应用，能够有效地延长公路使用的时间与寿命，为公路的施工建设打下了良好的基础以及提供了保障[1]。

1.3 环保性

在进行旧路面改造的过程当中，应用沥青混凝土改造路面，不仅操作过程十分的方便简单，而且还能够直接在原路面上进行改造，减少工程对于自然环境、空气等各方面所产生的影响和污染；再加上施工过程当中所运用的原料、施工工艺等都具有环保性的特点，而且原有原料循环利用率高，真正地实现了资源的重复运用。

2 公路沥青混凝土路面施工的重要性分析

随着时间的不断推移，现如今的公路工程无论是建设的数量还是规模都在不断地增加，尤其是在进行公路桥梁施工的过程当中，施工企业都会优先选择沥青混凝土材料作为重点，确保公路桥梁工程质量，为城乡居民有序的出行提供保障。在新时代的大背景之下，人们生活水平得到了大幅度的提高，购买私家车的数量也在不断增多，但是也给予公路带来了一定的压力，交通工具数量的增加，对于公路工程的稳定性、安全性等各方面都产生了一定的影响。在沥青混凝土路面施工的过程当中，需要大幅度地提高公路的承载力，为现代交通稳定、安全的运行打下良好的基础，并且促进社会真正实现可持续发展[2]。

沥青混凝土路面，无论是其性能还是质量等各方面，都会对公路运行能力产生直接的影响，并且可以提升人们在使用公路之后的感受。因此，公路工程建设单位需要紧紧跟随时代发展的脚步，改变传统的工作方法、工作思维，通过使用新技术、新材料来增强公路的性能，促进我国公路交通事业更加蓬勃地发展，为当地经济的腾飞助力。

3 公路工程沥青混凝土路面施工的重点分析

3.1 原材料的选择

只有选择高质量的原材料，才能够大幅度地提高工程的总体质量，否则就会对于公路工程沥青混凝土路面的使用寿命产生极大的影响，因此原料的选择必须作为公路工程沥青混凝土路面施工当中的重点环节。想要让原材料的选择满足施工的要求，还需要由专业的工作人员在原材料选择之前，对于公路工程的主要功能、特点、行驶的车辆等各方面进行深入研究和分析，之后按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）当中的要求，进行原材料的选择，并且还需要对于采购来的原材料进行专业的检测，保证原材料在使用的过程当中能够满足公路工程的要求[3]。

3.2 沥青混合料的运输情况

沥青混凝土混合料拌和的位置和摊铺的位置之间有着很大的差异，所以需要对于混合料的运输工作加强关注与重视。其一，根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，运输车的车厢内保持干净，涂防黏薄膜剂；运输车配备覆盖篷布以防雨和热量损失。其二，在正式施工之前，需要将混合料顺利地运送到施工现场当中，在摊铺机前需要5 辆以上沥青混合料运输的车辆。其三，在运输车放料的过程当中，合理地移动汽车的位置，有效地防止沥青混合料出现粗集料、细集料的离析情况；已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料应予以废弃。其四，防止运料车与摊铺机之间发生摩擦[4]。

3.3 沥青混凝土路面接缝处理工作

在施工过程当中，沥青混凝土路面接缝的处理工作也是最重要的组成部分。为了有效地防止沥青混凝土路面出现接缝问题，施工人员可以在铺设混合料材料之前，有序地在预铺地基上涂刷乳化沥青，这样可以为后期的沥青混凝土混合料有效的摊铺打下良好基础，让路面变得更加平整。如果沥青混凝土路面在具体施工的过程当中出现了横缝问题，用3 米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量黏层沥青，使用摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层[5]。

4 公路工程沥青混凝土路面施工的难点分析

4.1 沥青混合料配合比的设计工作

在沥青混凝土路面具体施工的过程当中，并不是简单地将所有的原料混合在一起，就可以进行施工；而是确保大幅度地提高工程整体质量，就要保证公路工程在施工的过程当中，能够更加的安全、更加的稳定，施工人员还需要对工程的具体情况进行认真的分析和深入的研究，之后科学地设计原料配合比，保证配合比能够与施工要求相符合、相一致。当相关工作人员参与到实际工作当中去之后，就会发现配合比设计工作非常的困难，同时此项环节也是沥青混凝土路面施工过程当中的一个难点，但是相关工作人员不要有“畏难”的工作心理与态度，而是需要通过准确计算，找到目标配合比[6]。其一，混合料类型与级配范围的确定；其二，原材料的选择与确定；其三，矿料级配选用；其四，进行马歇尔试验；其五，路用性能检验；其六，最佳沥青用量确定。以此作为基础和参考，测量工程原材料当中包含的水分，最后再计算出生产配合比。第一，冷料仓流量的调整；第二，确定各热料仓矿料配合比例；第三，确定沥青用量，为后期的施工打下良好的基础。

4.2 沥青混合料现场摊铺工作

只有将摊铺作为基础，沥青混凝土混合料才能够被压实；假如在摊铺的过程当中，一个部位的混合料非常多，而另一个部位的混合料非常少，那么就会导致公路工程沥青混凝土路面出现不平整问题，对于工程的质量产生极大的影响。所以此项问题也是公路工程沥青混凝土路面施工过程当中的难点，需要相关工作人员加强关注与重视，并且对其进行深入的分析。

在正式展开摊铺工作之前，施工单位与施工工作人员需要对于下承层的准备工作进行明确，并且准备完善，对于下承层进行认真的清扫，保证下承层当中不会有任何的杂物对于路面的平整度产生影响[7]。

4.3 沥青混凝土路面弯道摊铺工作的处理

根据认真的调查之后发现，施工工作人员普遍认为沥青混凝土路面弯道摊铺工作也非常有难度，其施工半径很小、难度极高。在具体是施工过程当中，如果出现了某些问题，就会导致安全事故的出现。因此在具体施工的过程当中，需要确保路面横坡渐变程度。在展开施工的过程当中，施工企业需要切实地做好基础层的摊铺工作，更需要结合图纸当中的内容对于超高设计进行严格的控制，保证驾驶人员在行驶过程当中的安全[8]。

5 结语

总之，在新时代的大背景之下，沥青混凝土路面凭借着自身强大的优势与特点，已经得到了广泛的应用。为了能够大幅度地提高公路工程沥青混凝土路面施工的质量，相关工作人员在日常的工作当中，还要不断地进行经验的总结以及认真的学习，大幅度地提高自己的综合素养与工作能力，对于公路工程沥青混凝土路面施工过程当中的重点与难点问题进行深入的分析和研究，之后对于其中的难点问题进行妥善的解决，有效地延长公路工程使用的时间与寿命，为当地经济的建设发展保驾护航。