公路沥青路面接缝施工处理技术分析

王朋升

（烟台市莱州公路建设养护中心，山东烟台261400）

0 引言

随着城市化进程加快，我国公路建设无论是规模还是数量都在不断地增长当中，促进和带动着当地经济呈现出高速的发展态势，也为人们安全、有序的出行打下了良好的基础。但是在公路工程实际使用的过程当中，路面有时会出现分解或者是裂缝等问题，对于公路质量产生了极大的影响，更是对人们的安全出行产生了制约，甚至还会增加安全事故出现的可能与概率。所以在公路沥青路面具体施工的过程中，相关工作人员需要结合实际情况选择出最恰当的方法与策略，大幅度地提高公路工程的总体质量，延长其使用的时间与寿命。基于此，下面主要对公路沥青路面接缝施工处理技术进行深入的探讨。

1 公路工程施工过程当中应用沥青路面接缝技术的重要性分析

1.1 保证车辆安全行驶

在公路工程当中，最基本的要求就是确保车辆驾驶人员拥有极高的驾驶舒适度和行车安全性。通过将路面接缝施工处理技术应用到公路建设过程当中去，能够有效地确保车辆在行驶的过程当中与路面的摩擦性，降低和减少滑车问题出现的可能。公路沥青路面在具体施工的过程当中，所应用的材料都具有极高的质量，而且具有弹塑性特点，保证车辆驾驶人员在行驶的过程中，能够更加的舒适、更加的安全，确保道路畅通性。另外，应用路面接缝施工技术，还能够让沥青路面变得更加整洁，减少车辆颠簸问题的出现，保护大众生命财产安全[1]。

1.2 节约施工的成本

公路沥青路面接缝施工处理技术的应用，还可以有效地帮助建筑施工企业节约大量的施工成本。在公路路面施工的过程当中，因为路面接缝技术提高了工程的效果，满足公路施工过程当中所提出来的具体要求，保证公路工程能够更加的稳定、更加的安全，提升了路面的承载能力，延长公路的使用时间与寿命，而且减少了病害问题的出现，所以有效地提高了施工企业的经济效益和社会效益。

2 路面接缝施工技术应用过程当中的注意事项

路面接缝在具体展开施工的过程当中，无论是沥青的抗压强度还是摩擦的速度等都能够对于路面接缝施工的质量产生极大的影响，尤其是当工程进入压实过程之后，只有确保压实工作的科学性与完整性，才能够保证路面接缝技术能够将自己的作用全部发挥出来。所以在实际施工的过程中，相关工作人员不要有敷衍、马虎的工作心理与态度，需要对于压实工作加强关注，通过应用现阶段最先进的方法与手段，有序地展开压实工作。也要对于路面的温度进行严格控制，确保接缝浇筑路面的完整性和平整性。不仅如此，还需要对于水平面的高度加强重视，运用专业的机械设备展开碾压等各项工作，对于碾压的次数和主要的方向进行科学、合理的调整，大幅度地提高碾压的效果[2]。

此外，在公路工程当中，不仅可以应用接缝施工技术，还能够将其他施工技术加入进去，让多种技术相互影响、相互帮助、相互促进，在相辅相成当中大幅度地提高公路工程建设的质量与效果。

3 准备工作

3.1 沥青材料的准备

沥青材料在公路路面实际施工的过程当中扮演着重要的角色和占据着关键的位置，主要就是借助导热油加热制作而成。在实际使用的过程当中，把沥青材料进行科学的调配，确保其与混合料拥有相同的标准。但是在调配的过程当中，拌和进料一定要保持连续，如果出现了起泡等问题，则不可以将这样的材料运用到施工过程当中去[3]。

3.2 集料的准备工作

使用的所有材料都需要具有干净、整洁等特点。在准备集料堆放场地时，需要用水泥混凝土进行硬化，各种集料需要实行分开堆放，这样做能够有效地为后续施工打下基础，并且防止混乱问题的出现。在正常情况之下，集料的场堆一般都会运用搭棚的方式，细料需要用油布进行全面的覆盖，保证其质量不会受到某些因素的影响。当集料进入到施工现场之后，应该在料堆顶部平台进行，使用专业的推土机等，保证各项工作有序进行与实施，防止集料出现离析等问题。

3.3 沥青混合料的拌和专业设备

自动拌制的间歇式拌和机，凭借着自身强大的优势与特点已经得到了广泛的应用，而且在选择的过程当中，还要保证符合几方面的要求与标准。其一，总体拌和能力需与施工要求标准相符合、相一致；其二，以自动的方式进行控制。通过调节开关，就可以对于拌和配合比等进行科学、合理的调整，而且温度计和保温层等都需要保持在稳定的状态当中。在正常的情况下，专业设备都是需要计算机进行控制，无论是集料还是沥青等加热温度都需要在严密的控制和调节之下进行[4]。

4 公路沥青路面接缝施工处理技术

4.1 冷接缝施工技术

在沥青路面结构技术当中，冷接缝处理技术是最重要的组成部分。此项技术凭借着自身强大的优势得到了广泛的应用，主要的施工流程如下。

首先，选择专业的工作人员从事此项工作，在正式施工之前，对于沥青路面的表面进行专业的处理，之后根据已经核算好的松铺系数，确定新沥青混合料的实际厚度，再展开后期的面层摊铺工作。在面对新旧沥青面层的重合位置时，工作人员不要有“畏难”的工作心理与态度，要在施工完成之后，对余下的沥青重合料进行专业的处理，保证纵横向切面更加的完整、更加的整齐，也确保沥青混合料更加的均匀。

其次，在某些时候，还需要设置钢板，这样做的目的是为了确保在碾压的过程当中，不会出现任何的失稳问题。工作人员在高速公路路面进行接缝施工时，在正常情况之下，都会运用平接方式，进行相关的处理与工作，施工人员会对接缝两端的距离进行严格控制，保证将其控制在1m 的范围之中，用直尺在碾压环节完成之后，对于沥青层的平整度进行专业的测量以及核算。假如出现压实问题或者是平整度等问题，需要第一时间将此问题进行妥善的处理。施工单位还需要在接缝施工前，设置钢板，钢板的厚度控制在50mm 左右，这样做的目的是为了避免碾压对路面产生影响与破坏。当展开横向接缝处理施工技术的过程当中，工作人员需要对于混合料问题加强关注与重视，而且进行科学的调节，避免因为某些原因而出现质量问题，保证沥青混合料具有极高的质量以及配置的科学性。

最后，施工人员还要在恒温的环境当中进行碾压工作，这样能够大幅度地提高碾压的效果。在展开碾压过程当中，操作工作人员需要对于碾压的速度及宽度进行严格的控制，并且保证摊铺过程可以有序进行，不会出现中断问题。另外还需要做好横向接缝施工技术的温度控制工作，防止跳车问题的出现。

4.2 热接缝施工技术

通过对于冷、热接缝两种施工技术进行认真的分析和研究，发现二者有着很大的不同，尤其是施工技术之间有着很大的差异。热接缝施工技术也在高速公路施工过程当中得到了广泛的应用。热接缝施工技术需要在温度极高的状态当中，对于沥青混合料进行碾压，换句话来说，就是一种具有铺筑式特点的施工技术。工作人员在应用热接缝施工技术的过程当中，会运用两台或者是两台以上专业摊铺机来同时进行作业，以此来大幅度地提高工作的效率与水平。与此同时，由专业工作人员对于摊铺机进行严格的控制，将参数设为一致，把专业摊铺机之间的距离进行严格的控制以及对摊铺的速度进行管理，降低和减少纵向裂缝发生的可能。

在摊铺工作过程中，相关工作人员还需要切实注意一个问题，那就是在摊铺工作结束之后，施工人员需要对于碾压环境温度进行相关的控制以及调节，确保温度与碾压的要求相符合、相一致，大幅度地提高碾压的水平与效果。在正常的情况之下，工作人员会运用专业的振动压路机，对于新铺设的沥青混合料进行碾压，并且运用梯队形式来进行相关的工作，然后再进行新铺沥青混合料的整体碾压工作。在具体操作的过程当中，相关工作人员无论是对于专业碾压机的速度还是力度都会进行严格的控制，确保碾压具有科学性，最终将极高的质量呈现在大众的眼前，并与施工过程当中的标准要求相符合。

施工人员在进行碾压工作的过程当中，需要对于摊铺机之间的纵向裂缝问题加强关注与重视，并且运用科学的方法将此项问题进行妥善的解决，保证沥青路面更加的平整、更加的整体，也确保接缝更具科学性与合理性。

5 结语

总之，沥青路面的施工效果对于总体质量会产生很大的影响，公路路面施工过程当中的每一个环节和步骤都需要加大管理的力度，保证整体施工质量都能够达到预期的标准。通过应用路面接缝施工处理技术，大幅度地提高路面的抗压能力和稳定性，保证车辆在行驶的过程当中能够更加的安全，给予车辆驾驶人员更高的舒适度，让人们在出行的过程当中能够更加的放心与安心。