京张铁路开往春天的列车

李溢春

源源妫水河的老图腾、静静官厅湖的新地标，彩虹飞架、巨龙飞驰，新老京张路在这里历史性地完成了“天佑精神”百年传承与完美演绎。京张铁路与京张高铁，奇迹般地在青龙桥车站理空间上完成了中国铁路由“人”变“大”，从追赶到超越的精神涅槃与升华……

随着2021年1月20日新列车运行图的实施，从呼和浩特始发经怀安站折返途经山西大同、太原、河北石家庄，终到山东济南，又一条从草原连中原到海边的高铁列车新通途即将开行。

如果说，当年詹天佑先生在青龙桥车站设计“人”字型线路，是受工程技术条件限制不得已而为之。那么，110年后京张、大张、呼张惊艳组合成的“人”字型高铁新通途，则无疑就是中国铁路进入新时代的“大写意”，描绘在神州大地上的“工笔画”。

汽笛悠扬、车轮铿锵，古老东方民族的复兴脚步正在不断加速与提速，讲述并续写着属于新时代更新更好更美春天的故事。

《春天的列车》穿越花海，运行在S2線原京张铁路上的被誉为“开往春天的列车。

当年在京张铁路线上，穿越人字型线路的列车。

穿越百年青龙桥站。

京张、大张、呼张惊艳组合成的“人”字型高铁新通途，实现高铁“走西口”的神来之笔。

“彩虹飞渡”实现新老京张线同台演绎的跨官厅湖特大桥。