公路桥梁涵洞隧道工程施工技术应用

肖祁光

中交路桥华南工程有限公司

1 引言

经济的快速发展促使现在建设进入了新的发展高度，公路桥梁的建设施工作为现代化建设的基本内容，我们需要不断加强对于道路桥梁的工程的研究，并对其施工技术加以摸索，以此来提高施工技术水平，以便更好地为道路交通的建设提供相应的解决措施。本文的研究结合云浮（罗定）至茂名（信宜）（粤桂界）高速公路实际的工程案例进行分析。

2 公路桥梁涵洞隧道施工方案

2.1 公路桥梁涵洞的施工方案

公路桥梁涵洞的施工过程中要结合具体的测量放线过程中是相应的规范标准，在涵洞中新里城正确的基础上建立起三个以上的护桩。借助相应的手段测量出涵洞的轴线，并且在实际施工过程中要依据现场施工的需求，通过放样复测等相应的工作手段，让相关人员借助一切做好轴线的确认和挖掘基准线。涵洞轴线确定过程中，需要相关工作人员在基础开发的前提下做好测量工作，首先要将两端埋设好护桩中心线，以便随时对于开发状况进行检验。之后施工负责者依据涵洞轴线进行开发外放，基坑底面下做好基础的设施。例如云浮（罗定）至茂名（信宜）（粤桂界）高速公路，是“纵9线”怀集至阳江海陵岛高速与“纵10线”包茂国家高速公路粤境段之间的一条联络线，该项目起点桩号：K36+800，终点桩号K43+450，桩号范围长6.65km。在实际设计过程中要确定公路桥梁涵洞的设计尺寸，从平面角度来说，放宽不能低于50cm。积水位置和40处的排水沟中，要考虑到具体的放宽宽度。不能够低于80cm。完成了基础的开发工程之后。下一步便进入了碎石回填工程，在完成施工对于涵洞的软路基段，要在下软基换点碎石头结构物，并且对于宽度处理时要结合结构物，完成石土换填。

2.2 公路桥梁隧道的施工方案

公路桥梁隧道施工环节需要在施工前先明确一定的施工技术，例如云浮（罗定）至茂名（信宜）（粤桂界）高速公路项目中的河南寨隧道，基于隧道的设计结构和当地的地质情况，在先行洞处挖掘进尺35 米，并进行仰拱浇筑。确保仰拱混凝土强度在70%左右，可以进行后行洞开挖施工。并通过实时的监控测量围岩的变形状况，进行二次模筑衬砌浇筑。除此之外，隧道施工环节存在的风水电等作业的操作技术，实际施工中首先需要解决通风问题，放置相应的空气压缩机在施工的进出风口处。其次在实际操作时也要解决用水的难点，在隧道的拱顶处各设置相应的水池，并在隧道的左右出口处挖掘水池，进行水资源的储存。在隧道施工过程中，注重建立相应的排水方案，针对施工时存在的废水、地下水涌入等问题设置和修建斜坡进行排水管道的处理和管理工程。

3 常见到公路桥梁涵洞隧道工程施工技术分析

3.1 测量放线技术

公路桥梁涵洞隧道工程施工前，需要做好对于施工前的准备工作，首先利用好测量放线技术，有效提高施工的质量。慎重选择奉献基本设备和测量放线的相应规范标准是实际施工中测量放线技术能够有效得以发挥。

3.2 基础施工处理技术

实际公路桥梁涵洞隧道工程施工过程中要考虑到施工的安全性和稳定性。基础工程处理时，要根据具体的设计方案进行基础结构开发，明确具体的开发标准是否符合实际需求。在地基处理时也要选择具有一定承载力的施工材料，保证地基的稳固性，明确实际施工和具体施工之间的施工环境和施工要求，做到施工的合理性，做好基础工程的处理工作。

3.3 钢筋绑扎处理技术

公路桥梁涵洞隧道施工过程中，钢筋作为主要的材料，需要施工者应用质量好不易损坏等特征的材料。为了更好地注重对于其技术的提升，需要结合钢筋本身的材质，技术处理是加强对于钢筋材料的质量监控。选择合适的钢筋数量和规范，并结合实际工程进行审查。在钢筋焊接时要不断提高钢筋焊接的处理技术，检查处理环境，保障施工的安全性和稳定性。

3.4 模板施工技术

公路桥梁涵洞隧道施工过程中。采取的施工手段为模板施工。施工者要针对模板材料进行合理处理，保证实际处理的稳定性。最重要的是在模板材料选择过程中，要综合考虑施工的实际情况，进行尺寸和规格的确认，并且分析实际的施工环境，明确工程的处理步骤和要求完成施工。

4 依据实例探究公路桥梁涵洞隧道工程实际施工技术应用措施

4.1 桥梁涵洞施工技术的应用探析

云浮（罗定）至茂名（信宜）（粤桂界）高速公路针对桥梁涵洞在实际施工过程中，首先做到对于地基开挖的处理，选择合适的比例控制开挖的水平，避免存在开发过程中地基沉降现象影响是后期的工作流程。整个工程的关键性控制节点为罗镜河特大桥、倒流大桥、大田头大桥、回龙大桥、灵山中桥等。桥梁上部结构采用30m预制小箱梁和40m预制T梁。在挖掘开发工作完成之后，基于基础的核载试验和荷载标准前做好设计的准备之后再完成钢钉装订工程。要依据具体的设施和设备标准，选择合适的钢筋规格和数量。在设计图纸结合的基础上，配备专门的检验流程，保证实际的工程满足需求预埋关钢筋环节，需要采取流线型。在捆扎钢筋环节，要填充特定的砂浆来保证钢筋嵌入的稳定性。

图1 深层土体沉降曲线

涵洞的顶板施工过程中要保证模板的平滑，尽量使用1.5m～1.2m组合的钢模，明确实际施工的尺寸和比例，确认施工时所需要具备的施工稳定性和具体的刚度和强度。施工过程中针对符合规范和设计要求的工程进行加固，并保证在灌注混凝土之后确定模板内部清洁无杂物，做好严密的接缝处理。针对顶板施工时要对于支架结构中的平面和立面进行固定，并且在可靠的地基上沉降缝处填塞沥青木板。涵洞的施工时采取C30的混凝土，在浇筑时应对支架模板钢筋预埋件，涉及处理模板处有缝隙的地方进行严密填塞和脱模机处理。在浇筑过程中仔细检查混凝土的均匀性和坍落度，注重混凝土浇筑时的分层和填塞严密浇筑，每一层都要进行厚度和间隔时间浇筑的管理。采取合适的浇筑方式，做好接缝处的严密管控，并及时用草席对于浇筑完成之后的工程进行覆盖，做好浇水养护工序。具体的养护工作是以12小时为例，注重每天洒水不能少于7次，在达到混凝土强度要求之后，尽快进行洒水保湿，尽量并减少避免暴露的时间。养护过程中养护水的温度要低于实际表面的温度，温差不能大于15℃。

4.2 隧道工程的施工技术

针对隧道工程的特殊性选择的技术和公路桥梁涵洞的施工有所不同，首先隧道的明洞施工技术是需要结合具体的材料要求。施工过程中结合具体的施工规范，明确石材、水外部添加剂和水泥等混凝土配料的标准，并结合混凝土料的抗冻性钢筋加工的焊接以及配置工程进行设计规格的明确。施工前现场进行测量和放样来保证对于沟槽的开挖，首先要确保孔和基坑是在1:3的比例基础上才能进行开挖，并且明确具体的开发坡度。施工地荷载试验过程中，采用地质雷达进行地下勘探头的承载试验，满足实际的施工需求，并及时地浇筑混凝土，基于混凝土的填筑情况，达到规定强度之后完成施工。管道施工技术过程中，首先要明确具体材料运用和施工过程中的混凝土以及钢筋管道灌封材料，是否符合设计的标准之后，在施工过程中先要进行导弧工作，其次开展钻孔工作之后，通过管秤加工和装配工程完成管道的施工和焊接工作。

隧道施工过程中对于钢筋的要求极高，需要材质符合实际设置标准，才能达到钢支撑的要求。在施工过程中要注重借助钢结构的施工技术相对于施工面进行检验，避免存在对于施工面的过度挖掘，确保施工时挖掘的表面符合实际施工的需求。施工达到一定程度之后，进行混凝土的喷射。其次要确定钢架构的位置进行桥梁的相应安装，注重对于接头的安装，并且实际上在安装过程之后，为了保证安装的稳定性，喷射混凝土并符合实际的设计要求。

图2 导弧工作

混凝土模板施工过程中要选用合适的水泥、细骨料、粗骨料和添加剂。按照实际施工需求不断提升混凝土的施工性能之后。在施工过程中，由勘测工程师首先完成对于中心线和高度的勘测，并将手推车移动到中心位置和具体的高度标准之后，在中心线中找到顶部位置和侧面位置启动管液压系统，根据测量的管线和弯曲固定后。明确钢模支架的中心线，在模板插入之后，要对于固定的模板进行定型和测量，采取脱模剂嵌入到相应的部件之中之后再完成施工时做好清洁处理工作，包括对于安装钢和模板等清洁工作，检查水系统是否稳固，并适当地进行模板加固工程。

5 结束语

综上所述，随着建设工作的日益发展。公路桥梁涵洞实际施工过程中要重视工程质量。综合施工工艺和具体的施工技术，不断的结合施工的实际情况，提升公路桥梁涵洞隧道等工程施工技术，有效促进我国建筑工作的快速发展，保证建筑工程的质量。