震惊全国的枣庄中兴煤矿公司抗日之举

文·窦建莲

在烽火连天的抗战岁月，中兴煤矿公司以民族大义为重，通过停产、炸港、沉船阻挡日寇进犯，即使中兴梦断，也“绝不资敌”，“绝不与日本人合作！”这种惊天地、泣鬼神的壮举成为中兴煤矿公司历史上最闪光、最悲壮的一页。

中兴煤矿公司地处山东南部的枣庄，明清时期属峄县（今枣庄市峄城区）管辖，这里的煤炭储量丰富，是著名的煤炭基地。1878年，北洋大臣、直隶总督李鸿章派曾做过直隶东明县知县的米协麟、候补知县戴华藻来到枣庄，创办了由官僚富商和地主合资的“山东峄县中兴矿局”，成为中国最早的民族股份制企业。1899年2月20日，在清直隶候补道张莲芬的主持下，由中德合办的“商办山东峄县华德中兴煤矿股份有限公司”正式成立。1908年，经清政府批准，更名为“商办山东峄县中兴煤矿股份有限公司”，完全由华资经营，张莲芬任总经理。至此，中兴煤矿公司成为历史上第一家完全由中国人自办的民族资本企业。

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1916年1月，中兴煤矿公司在天津召开董事会议，决定设总公司于天津，总矿于枣庄，推举军政要人徐世昌为董事会长，戴绪万为驻矿经理，并吸收一批大军阀和大财阀为股东，中兴煤矿公司得到迅猛发展，成为当时仅次于抚顺（日资）、开滦（中英合资）的中国第三大煤矿。

1929年初，中兴煤矿公司为了提高煤炭产量，决定聘请德国采矿专家克礼柯为总矿师。克礼柯上任后，调整优化矿井布局，改变落后的生产方式，引进德国的先进设备，使煤炭产量成倍增加。1933年，第三大井建成投产，公司如虎添翼，煤炭日产量达到七千多吨。为了缓解运销压力，拓宽销售门路，开辟国际市场，中兴煤矿公司采取了三大措施。

一是投巨资兴建连云港码头。该港于1933年7月动工兴建，1936年1月竣工。港内建有东西两座码头，航道长5公里，疏浚水深5至6米，可停靠4000吨级轮船6艘，每小时可装运煤600吨。港内还建有500KVA交流发电机1台，灯塔两处，其他设施如车站、停车场、货栈、装卸设备等一应俱全，成为当时国内一流的大型运煤码头。

中兴煤矿公司武汉运煤码头

二是修通了台儿庄至陇海线赵墩车站的铁路支线。连云港运煤码头建成后，中兴煤矿公司又出资100万元，于1933年12月动工修建了台儿庄向南延伸至陇海线赵墩车站31公里的铁路支线。1935年3月与陇海铁路接轨通车，使中兴煤矿公司运煤比原来绕道徐州再入陇海线，缩短行程100公里，节省时间三分之一。

三是大力发展航运业务。1933年，中兴煤矿公司投资150万元购买了轮船7艘、拖轮铁驳9艘，成立了中兴轮船公司。为了扩大航运规模，1937年7月通过发行股票，改组成立了中兴轮船股份有限公司。轮船公司设在上海派克路6号，第一任董事长是黎元洪之子黎重光。鼎盛时有货轮9艘，拖轮3艘，小火轮1艘，加上驳船共19艘，载荷达四万余吨，是全国著名的轮船公司。其中，“中兴三号”轮船是公司远洋船队中较大的一艘，这艘客货两用船总吨位6000吨，可载重3300吨，载客850人，在当时的中国堪称“巨轮”。

中兴轮船公司“中兴三号”轮船

1937年七七事变后，日本侵略军大举南下，给生产、运输蒸蒸日上的中兴煤矿公司带来灭顶之灾。为躲避战乱、保家卫国、抵御日寇，在1938年3月18日枣庄沦陷之前，中兴煤矿公司将枣庄矿区的各种主要设备拆除，或转移掩埋或西迁武汉，遣散全部外工和一千两百多名职员，全矿停产，中兴煤矿公司办事机构迁往武汉。日军占领中兴煤矿公司后，实行军事管制，同时，软硬兼施，拉拢中兴煤矿公司与其“合作”。1938年4月29日，中兴煤矿公司董事会在汉口召开，作出决议“一致主张坚决反抗，决不与日伪合作！”

1938年5月，在东海和黄海待命的日本海军舰艇，准备占领连云港，然后计划攻下徐州。中兴煤矿公司总部下令，撤出在上海和连云港的办事处，同意英军征用正在海外行驶的四艘轮船，并责令连云港分厂经理浦禹峤抢先一步炸毁码头、装煤机等机械设施，把停靠在连云港的“中兴号”“大宝号”“盖荪号”三艘轮船炸沉封港，堵住航道入口，以阻止日本军舰进港。

南京沦陷后，为阻止日军沿长江西进，按照南京政府的部署，中兴轮船股份有限公司又把多艘轮船炸沉于长江航道。这一系列壮举致使中兴煤矿公司多年辛苦建设经营的连云港码头和轮船公司毁于一旦，但是中兴煤矿公司宁可沉船江海，也要阻止日寇进犯；宁可停工停产受损失，也绝不与日寇合作的爱国壮举震惊全国，激发了社会各界的抗日热情，《大公报》等新闻媒体高度赞扬中兴煤矿公司的民族气节和家国情怀。

抗战胜利后，中兴轮船股份有限公司多方筹集资金，陆续向美国购得海轮7艘，恢复了正常经营。1948年，国民党当局强行征用中兴轮船股份有限公司停泊在上海的海轮，向台湾基隆港撤退运兵。中兴轮船股份有限公司经理黎重光亲自赴台湾与国民党交涉。以轮船维修为名，设法让一部分船只驶离台湾，停泊在香港。新中国成立后，黎重光为董事长兼总经理，组成中兴煤矿公司新的董事机构，让中兴轮船股份有限公司停泊在香港的轮船驶回大陆。1949年10月，周恩来总理亲切接见了曾任中兴煤矿公司董事长、总经理的朱启钤和黎重光，详细询问了中兴煤矿公司和中兴轮船股份有限公司的情况后说：“中兴煤矿公司的资本家是爱国的。”