公路工程施工中软土地基问题及处理技术

安静文

摘要：公路建设是我国一项重要的社會基础工程。软土地基作为影响公路建设安全的重要问题，对公路系统的社会价值带来负面影响和意义。对此，有关工作人员应注意对软土地基积极进行针对性处理，以提高软土地基的抗压能力。此外，工作人员在选择待遇方式时，应及时根据实际同志恋爱情况灵活选择，突出建设待遇的针对性。

关键词：公路工程建设;软土地基;问题;加工技术;分析;研究

1软土地基

我国公路工程软地基处理技术目前主要存在两大问题，一方面处理技术创新不足，根据实际情况研究不足，具体问题的实践往往衍生成熟的公路工程软基处理技术，虽然也能在很大程度上满足加工的要求，但经济性还不够，由于适用性差，往往存在成本高、效率低、破坏环境等问题，因此有必要加强在加工方面的研究和创新。相关方面。在公路工程原有成熟的软基处理技术基础上，结合实际特殊情况，不断改进和基础研究，避免急功近利。另一方面，我国道路工程软基处理技术存在机械化水平低、相关机械设备自动化程度低、控制精度差、问题广泛性和暂时性等问题，严重制约了质量控制精度。及道路工程软基处理施工速度。

2软土地基处理的重要性

在中国，软土占有很大的比重。软土的特点是含水量高、压缩性大、承载力差。在公路建设过程中，软土会影响路面的硬度。在实际施工中，应根据施工场地的土地特点，采取针对性的处理措施，避免软土地基变形，增强路面基础的坚固性和稳定性，保证公路建设质量，提高舒适性和舒适性。保障车辆在行车过程中的安全，并获得更多的经济效益。公路建设是一项大型工程，保证公路交通的正常运行，对不同地区之间的经济交流具有重要意义。如果道路在正常运营中遭到破坏，需要花费大量的人力、物力和财力进行修复，会造成交通堵塞，影响人们的出行和地区间的经济往来。在公路建设过程中，如果软土过多，由于处理不当或未得到有效处理，完工的路面地基会出现明显的下沉等问题，给公路的正常运营带来隐患。

常见的软土地基问题包括路基变形、路堤滑动、公路边坡位置抬升、路基剪力差等，都会影响公路的正常运营。在公路实际施工过程中，应采取适当的技术措施，解决软土地基存在的问题，提高路基抗剪能力，达到工程建设的施工标准，提高公路建设的安全性，最大限度地提高社会效益和经济效益。经济效益。

3公路工程软土地基处理中存在的问题

在公路工程建设中，软土地基是最常见的地质情况，处理不好会对公路建设的整体质量产生较大的影响，影响道路的使用。因此，需要采取多种措施对软土地基进行处理。但目前我国公路工程建设中软土地基的处理效果仍有待提高，主要存在以下问题。一是在施工勘察阶段，地质情况未充分勘察，钻孔深度和钻孔间距不合理会影响勘察效果，获得的数据不准确会导致施工效果不佳;其次，软土地基的存在与水分密切相关，但在调查阶段，没有调查地基的含水量，影响后期软土地基的处理。三、在道路改造工程中，没有考虑道路的实际需求，仍然采用原有的软土地基处理方法，导致改造后的高速公路通行能力不能满足需求，道路工程的使用寿命还是很短;四是部分公路工程施工单位地基处理技术不足，选择的施工技术、施工方法和同志情情不合适，导致公路在荷载完成后会出现地基沉降和路面开裂问题，严重影响公路工程质量。因此，选择科学的软土地基处理方法对保证公路工程质量起着关键作用，施工单位必须重视。

4软土地基处理技术在公路建设中的应用

4.1 排水固结法

排水固结法是目前软土地基常用的处理方法。顾名思义，这种处理方法是去除软土地基中的游离水，以加强地基的强度和抗压能力。一般而言，该方法在具体应用中可以通过两种方式进行。第一种方法是采用简单的热处理来进行。技术人员通过热处理使软土地基中的水分蒸发，使软土地基中多余的水分排出，实现软土地基的加固效果。这种方法工艺比较简单，技术要求不高，但只能适用于含水量少、适用面积窄的软土地基。而另一种方式是使用排水管插入排水工作。技术人员将排水管插入软土地基中，同时用加压设备挤压里面的软土地基，这样就可以排除里面的水了。这种排水方法不仅可以去除多余的水分，而且可以使粉底中的孔隙逐渐变小，减少粉底下陷。

4.2 更换方法

在浅路基基层工程中，更适合采用置换充填法，置换充填法可以很好地适用于含水量大、软质部分容易挖出的情况，符合大部分地区的自然环境我们国家的。另外，在塌陷区这种现象比较明显，变形情况严重的地方也可以选择填土方法，但在实际施工过程中，需要在道路施工结束前做好排水工作，排除多余的水，及时处理不能使用回填材料，则采用密封回填方式回填，在回填过程中，注意回填材料的选择，主要使用沙子、砾石和石灰土等材料。

4.3 加强技术

加固也是一种常见的软土地基处理技术，通常在地基中加入剥离纤维或尼龙。处理时需将砂土层混合，以增加土壤的承载力。为提高路基的承载力和抗压能力，铺路时应选用相应的材料，铺路工艺也应符合有关规范和标准。铺贴后应进行检测，合格者方可进行下道工序。铺设土工格栅时使用相同的材料，这样处理的效果会更好，可以提高地基的稳定性。

4.4 预应力管桩技术

对于软土路基，往往会选择一些加固技术对其进行调整，以保证施工质量。预应力管桩技术是一种有效的加固方式，对软土的改良起到了很好的作用。在实施预应力管桩技术处理时首先要确定软土的位置，然后对选定的位置进行检测，选择合适的管桩位置。测量结束后，需要检查管桩是否放置在指定位置。管桩施工时，管桩应与施工环境相适应。在管桩后需要设置标志，经过这样的处理可以有效地提高软土地基的性能。

4.5 强夯法

动态夯实法是指在施工中使用起重设备或重锤，对软土地基进行连续夯实，随着重锤的冲击，软土地基更加密实。在应用强夯法的过程中，需要计算起重高度和重量质量，以保证软土地基的最佳密实度。这种方法一般广泛用于黏土、砾石土、湿陷性黄土等各类软土地基，尤其是砂质软土地基，是首选处理技术。

4.6 高压喷射注浆技术

高压喷射注浆技术是在化学注浆的基础上发展起来的。混凝土施工过程中，先用钻孔机施工，将带喷嘴的注浆管插入土中预定位置后，用高压装置使20mpa以上的注浆高压喷射并喷入混凝土施工过程中。土体在重力、离心力、土粒和泥浆的综合作用下，按一定比例混合并重新组合。浆液凝固后，在土中形成固结体，与桩间土一起形成复合地基。最后加固软土地基，提高路基承载力，减少路基变形。该技术材料来源广泛，施工可采用水泥灌浆、化学灌浆，也可适当添加粉煤灰，实现废弃材料的充分利用，有利于节约材料成本。在施工过程中，浆液浓度大，损失少，设备简单，施工过程管理方便，对周围环境几乎没有污染。在软土地基固结中，该技术不仅可以达到预期的效果，而且可以提高结构的耐久性，甚至可以形成永久性工程，对保证软土固结的综合效果起到积极的作用。基础。

5 结论

在我国经济发展和社会建设中，公路工程建设具有十分重要的作用。因此，在道路建设中，需要加强道路工程的建设，在道路建设过程中，对于存在的问题，需要采用科学合理的方法加以解决，对于提高公路建设质量是非常有益的。在公路建设过程中合理使用软土地基处理技术，不仅可以改善软土的土壤质量，为公路建设提供良好的基础条件，而且可以提高公路建设质量，保证公路运输安全，确保人民群众生命财产安全。

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