市政道路热拌沥青混凝土路面现场检测方法及影响因素研究

李想

摘要：与其他类型路面相比，沥青路面具有行车舒适、安全的优点，应用广泛、技术成熟、维修方便，是我国市政道路工程中较为常用的技术手段。虽然沥青混凝土路面技术较为成熟，但其施工工艺较为复杂，对建筑材料、现场施工管理、施工质量控制等要求也较高。因此，在实际施工过程中，如何有效控制市政道路沥青混凝土路面的施工质量成为工作的重点和难点。为提高市政道路的施工水平，应尽可能进行合理的施工组织设计，加强施工质量控制，积极处理施工过程中的各种困难，施工阶段应提前预防操作过程中易出现的疾病。

关键词：市政道路;热拌沥青;混凝土路面;现场检测方法;影响因素;研究

1、沥青混凝土热再生技术研究综述

沥青热再生技术可以充分利用旧沥青材料，可以有效节约沥青、砂等材料，可以做好废弃物的处理和应用，避免造成环境污染问题。热再生技术的原理是实现沥青混合料的回收、加热、破碎和筛分，然后添加可充分利用的再生材料，以确保道路性能达标。沥青热再生技术可以改善沥青路面的使用性能，特别是在结构破坏严重的情况下。大部分采用沥青热再生技术，可提高整体应用效果。

2、热拌沥青混凝土路面的质量问题

热拌沥青混凝土路面的质量问题主要表现为裂缝、车辙、松散、沉降、油浸等。产生这些质量问题的原因如下（为简洁起见，热拌沥青混凝土路面称为沥青路面）：

（1） 沥青路面裂缝的成因。沥青路面裂缝主要分为荷载裂缝和非荷载裂缝。导致荷载裂缝的原因是超车荷载超过设计荷载，实际交通流量超过设计交通流量。非荷载裂缝产生的原因是温度、基层反射裂缝、路基沉降和沥青路面强度不足。

（2） 沥青路面松动的原因。该质量问题的主要原因是热拌沥青混合料中沥青材料不当、沥青用量不足、混合料中骨料级配不当、路面施工时材料温度低、路面压实度不足等。

（3） 沥青路面沉降的原因。沥青路面是一种柔性路面，主要起到保证路面平整、耐磨、降噪、除尘、排水的作用。道路结构的主要承载部分是路基，其次是路基。因此，沥青路面的沉降一般是由于基层和路基的强度或压实度不足引起的。

（4） 沥青路面泛水的原因。造成该质量问题的原因主要有沥青材料温度稳定性差、沥青混合料级配差、拌和不均匀、混合料中沥青用量过多、沥青石比过大、路面长期浸水导致沥青剥落等，以及沥青路面施工过程中的过度碾压。

综上所述，导致沥青路面质量问题的原因可归纳为外部因素（温度、降水、荷载和交通流量等）、材料本身因素（沥青材料类型、热拌沥青用量、强度、骨料级配、混合料拌和温度）和施工因素（材料的路基和基层强度、压实度和平整度、基层材料的级配和水泥含量、摊铺温度、摊铺质量、沥青面层材料的压实度、施工缝的处理等）。

3、热拌沥青混凝土路面施工技术分析

3.1施工机械和材料的准备

热拌沥青混凝土路面施工过程中，需要摊铺机、压路机等机械设备，设备数量、规格根据现场实际情况调查确定，既要满足施工要求，又要避免设备闲置，造成资源浪费。设备进场后，由专人对设备的性能和参数进行测试，以防止后期施工阶段机械故障，延误工程整体进度。公路工程施工周期较长，在此过程中也应加大力度在设备维护保养工作中，提高设备性能。原材料对施工质量有重要影响，因此应合理调整沥青材料的温度，以确保热拌沥青路面的施工要求得到满足，并使用过热老化沥青料仓禁止使用碎石，所用骨料应清洁无污染。

3.2道路基层处理

基层应具有良好的强度和稳定性，清除表面松散的砾石和灰尘，按设计方案要求形成路拱，提高基层的强度和密实度。随后，测量现场施工参数，恢复道路中线，并预埋工作桩，为后期摊铺机碾压施工提供相应标准。参数测量完成后，检查其准确性，以尽量减少数据误差。

3.3热拌沥青混合料摊铺施工

首先，应组织施工人员检查混合料的温度和质量，确保其满足摊铺施工的要求。如果有灰色材料、温度过低的材料，禁止在施工中使用。同时，检查基层的质量，确保粘结层和密封层的质量。为保证摊铺施工质量，有条件时可进行试验段摊铺，检查施工参数。在试验段施工过程中，应及时记录问题，分析具体原因，并提出相应的解决方案，避免此类问题在正式施工中再次发生。其次，根据设计方案的要求，对垫木的松厚度、摊铺和加热热板的力学参数进行调试，一般采用多次加热，以免热板变形，表面温度应超过80℃。在摊铺施工中，一般采用两台摊铺机同时施工，形成相应的梯队组合，提高施工效率。两台摊铺机的运行距离约为10～30m，速度控制在2～4m/min，同时确保给料机工作，混合料高度控制在熨平板的2/3处。混合料摊铺时，温度不得低于130～150℃，以保证热拌沥青混凝土路面的质量。

3.4压实成型施工

控制合适的温度是提高施工质量的关键。在具体的施工环节，要按照设定的温度进行操作，合理选择施工压实设备，一般选用钢轮压实设备进行施工。当初始压力不能选择使用轮胎压路机进行施工时，为确保表面水平合格。应立即用摊铺机进行初压，并要保持一定的初压长度大小，以确保表面压实度合格，避免出现热损失过快。在初始压力后应立即进行再压，不能在中间停止。在压力实施过程中，需要将两者之间的距离控制在60～80m。为提高施工强度，应根据工程需要选用大吨位设备，以提高水密性。对于混合料中骨料粒径较大的情况，可选用振动压路机进行复压作业，终压应按复压进行，复压完成后如无明显痕迹，则不能进行终压。

结论

总的来说，城市的发展离不开道路的发展，确保城市市政道路新建、改建工程质量的最重要措施是加强施工过程中的质量控制，全面提高施工技术，最终有效提高市政道路沥青混凝土路面的整体质量。同时，还需要有相應的技术人员对施工质量控制点进行全面分析，并在实际施工过程中严格控制技术和方法。此外，在整个施工过程中还应加强对施工人员技术水平的管理措施，对施工过程中出现的各种质量问题及时进行检测和处理，从根本上保证市政道路路面施工的效果，确保道路在运营过程中的安全性和耐久性。

参考文献

[1]王磊.浅析市政道路沥青混凝土路面施工工艺及质量控制技术[J].建材与装饰，2018（01）：245-246.