农村电商物流现状及服务优化策略

王艳玲

一、农村电商物流发展现状

1.利好的国家政策

我国政府对农村电商物流的发展一直高度重视，近几年，国家相继出台了关于农村电商物流发展的相关优惠政策，各级部门也加大了对农村电商物流的投入力度，促进了农村电商物流的迅猛发展。

2.农村电商物流辐射范围广，物流难度加大

我国农村地区地广人稀，农民通过电商平台进行交易，打破了地域的限制，商品成交量也处在逐年递增的状态。电子商务平台上交易的商品必须要经过物流的实体配送才能完成整个环节的交易，这就促进了农村物流的飞速发展。而电子商务具有辐射范围广的特点，物流为了满足这一需求也具有复辐射范围广的特点。另外，农产品大多是一些水果和鸡、鸭、羊等动植物制品，这些新鲜的农产品对加工、储存、保管、运输等都有很高的要求，这也增加了农村物流的难度，对农村物流在技术、服务、效率各方面提出了挑战。

3.各大电商平台助力农村物流发展

国家大力支持农村电商发展，鼓励电商企业进入农村市场并给予优惠政策。阿里启动的“千县万村”计划；京东推出的地方“京东帮”服务店和县级服务中心；苏宁的“云货架”在县镇市场增加了2000多家苏宁零售云赋能的新物种，直接带动零售云在县镇市场的逆势增长。电商企业的陆续进入，使农村电商物流快速发展起来。

二、农村电商物流存在的问题及原因分析

1.农村电商物流的整体条件相对落后

（1）基础设施落后

由于农民大多居住分散，加上地形地貌等不利因素，导致农村地区电商物流的发展仍然面临着道路、运输、仓储等基础设施较不完善的问题，尤其是道路交通基础设施建设难度较大，农村公路总量不足，通达深度不够，对电商物流的效率、成本、影响较大，不利于农村电商物流的发展。

（2）网络覆盖不广，信息沟通不畅

目前，农村地区网络覆盖率仍然偏低，网速、技术维护等不到位，使得农民与外界信息沟通不畅，影响农民对市场行情的判断，影响农产品的销售、运输、配送等物流效率。

确定性有限自动机包含一个五元组：A={有穷状态集合（条件集合），有穷输入符号集合，转移函数，初始状态，终结状态}，针对用户交易历史日志，有穷状态集合表示当前业务流程所属状态，输入符号集合表示日志中记录的交易名称，转移函数由模型训练得出，初始状态代表进入当前业务的未登录态，终结状态为最终的状态。

（3）配套体系不完善

目前，农村电商物流系统大多集中在运输和仓储两个环节，而物流系统内的现代包装加工、集中装卸、标准化仓储等环节比较欠缺，极易造成商品的损坏、丢失。另外，我国农村很多地区还没有建成系统化物流配送网络，物流的配送止步于县、乡镇两级，配送最后一公里未实现，极易造成农产品的产销脱节。

2.农村电商物流的服务效益、效率低下

（1）农村电商物流发展规模小，运营模式单一

农村地广人稀，居住分散，农产品大多以家庭为单位生产、销售，尚未形成从产业规模，物流规模较小，加之农村物流运营模式落后，多数是自主物流，物流配送一般为指定合作模式，缺乏与第三方物流的合作，难以形成现代物流的规模效益。

（2）农民的物流服务意识淡薄

大多数农村消费者物流服务意识相对不足，品牌意识和维权意识薄弱，有些农户为了眼前利益以次充好，致使农村地区成为制假售假的重灾区，严重损害产品的正常形象和商家信誉。同样，当自己购置货物质量无法保障或是没有准时送达的情况下，农民往往不知道如何维权，或者选择放弃维权，使得农村电商物流服务质量低下。

（3）缺乏专业的物流人才

目前，农村电商物流的从业者大多没有经过专业培训，实际操作能力较低，这些都阻碍了农村电商物流服务效率的提升。

三、农村电商物流服务优化策略

1.加强农村电商物流硬件设施的投入

（1）加强农村地区物流基础设施的建设

首先，政府要加大对农村物流基础设施的投入力度，可成立专项资金进行财政支持，或利用税收优惠政策引入大型企业资金投资农村的基础设施建设，同时对农村已有的物流企业给予贷款、税收优惠等政策扶持。其次，农民也要结合自己的实际情况因地制宜地建立符合自身发展的农村电子商务物流园区，改善农村地区商品的运输与储存等问题，促进第三方服务机构的发展，从而辐射整个电子商务物流园区的产业。

（2）加强农村网络覆盖范围，提升农村信息化程度

首先，加大网络基础设施的投入，特别是一些偏远的地区，要做到互联网进入农村千家万户，彻底提高农村网络覆盖范围。其次，加快物流信息平台的建设，加快信息传递与共享，打造适合农村地区实际情况的网络信息平台，推进数字乡村的共建共享。最后，运用好供应链管理思想，将整个供应链上下游优化，令信息流、资金流、物流等相互配合、高效操作，从而提升农村地区电商物流整体的业务效率。

（3）完善物流发展的配套体系

在完善基础建设和信息化建设的基础上，物流企业和地方政府要结合农村实际情况，完善物流发展的配套体系，可利用现有农村网点资源，延伸配送末端，提供最后、最初一公里服务；或以政府作为主体，引导电商企业合作，形成规模经济，降低物流成本；鉴于农村产品的特殊性，要重点完善农村物流仓储设施建设，要鼓励有条件地区合理规划，在区域节点建设标准仓储、现代包装加工的物流配送中心，以完善物流配套体系。

2.加强农村电商物流的软件设施建设

（1）探索农村电商物流发展新模式

第一，采取农民互助的合作社形式，改变原来以家庭为单位的生产模式，以互助合作社形式进行生产，加大农产品的生产规模，实现物流的规模效益，同时合作社也可以起到桥梁的作用，加强农村居民与电商、物流等企业的联系，促进其沟通与交流。

第二，发展创新多种物流模式，充分发挥自营物流、企业加盟第三方物流、共同配送等优势，各物流企业要整合资源，加强和运输部门、电信部门等的沟通，加强和第三方物流企业的合作，整合农产品的物流各环节，优化配置整条农产品的供应链，实现农产品的增值。

（2）提高农民物流服务意识，加强专业人才培养

加强农民的产品质量意识，要真正打造货真价实的农副产品，加强农民的维权意识，政府各相关部门要维护农村消费者的利益，简化维权流程、提高维权便利度和监管力度，为农村消费者提供维权和售后服务。

加强物流专业人才的培养，可以开设免费的培训课程，聘请专家对农民和物流从业者进行培训指导，可以采取和高校合作的方式增强现代物流意识，提高从业者的素质，当地政府还可以采取一些优惠政策进行人才引进，鼓励高校人才返乡就业、创业。

总之，加强农村电商物流服务的建设，可有效满足农村电商市场的发展需要，需要从物流的硬件设施及软件设施两方面着手。