公路工程软土地基施工技术分析

兰 翔

公路工程软土地基施工技术分析

兰 翔

（陕西高速公路工程咨询有限公司，陕西 西安 710061）

随着我国经济的不断发展，基础设施建设已成为我国经济发展的重要支柱，其安全和质量要求也愈加严格。而公路工程作为我国基础设施建设的重要组成部分，承担着社会交通运输的重要任务。因此，对公路工程施工质量的严格控制，能够有效减少质量缺陷，提高公路使用寿命，进一步突出公路工程的社会价值。在公路工程建设施工过程中，含水量较大的公路软土地基施工尤为关键，其直接影响公路工程的安全性和稳定性。对此，本文首先论述了公路工程施工过程中软土地基施工的重要意义，随后简要说明公路工程软土地基的基本特点，进而对当前公路工程软土地基施工的处理缺陷进行分析，最后详细阐释公路工程软土地基施工的技术内容。以此来供相关专业人士交流思考。

公路；工程；软土地基；施工技术

0 引言

近年来，我国深入落实改革开放发展战略，不断完善我国的市场经济体制，力图提高社会经济活力，带动我国经济的发展。而在此过程中，基础设施建设已成为带动经济发展的动力，也是推进文明社会建设工作的关键内容，需不断提高基础设施建设质量和数量，方能满足社会大众的生活、精神发展需求。其中，公路工程项目是基础设施建设的重要组成部分，直接影响着社会大众的日常生活和生产工作，对于我国的经济发展也有着积极影响。而在公路工程建设施工的过程中，工程地质缺陷将影响公路工程的施工质量，降低了公路工程的社会价值和意义。尤其是软土路基问题，更是对公路工程施工带来不利影响，直接影响着公路工程的安全性和稳定性。对此，相关技术工作人员应该引起高度重视，积极对公路工程软土地基问题进行分析，积极落实针对性措施予以处理。

1 公路工程施工过程中落实软土地基施工的重要意义

1.1 防止路基沉陷，影响公路工程的使用寿命

公路工程的施工质量直接影响着社会大众日常生活和工作的效率，对于公路工程的社会价值有着关键意义。而软土路基作为公路工程的常见路基问题，对于公路工程的正常运营有着消极影响，在施工过程中未进行有效处治，易导致公路路基出现沉降等病害问题，对于后期缺陷处治造成不利影响。另外，由于路基沉陷，将大大降低公路工程的使用寿命，增加全寿命周期维护成本。基于此，通过落实软土地基施工处理，可以从根本上防止公路工程路基出现沉陷，进一步凸显出公路工程的安全性，大大延长公路的使用寿命。

1.2 提高路面质量，增强抗压能力

在施工过程中发现软土病害且未能采取相应措施进行有效处治，将降低路基承载力，并将病害反射至路面结构层，导致路面结构层发生破坏。由于软土地基中富含大量自由水，随着毛细水位上升至路面结构层，在车辆动荷载作用下将对路面产生动水冲刷，造成路面结构层中大量细集料剥落，大大降低路面的水稳定性。如此往复，将造成路面结构层大面积水毁、坑槽、沉陷，难以保证路面结构层的路用性能，通车运营后，将导致运营养护困难，病害处理费用高，效果不佳等问题。基于此，相关技术工作人员在施工过程中应积极制定软土地基处理措施，提高路面结构层使用功能，减少软土地基对于路面系统带来的不利影响，充分提高公路工程系统的抗压能力，从而保障公路施工正常运行，凸显公路工程的安全和质量[1]。

2 公路工程软土地基的基本特点

2.1 细微颗粒较多，对于公路工程施工影响较大

通过数据综合分析，可知软土地基充斥着大量的细微颗粒，对公路工程路基的实际施工有着重要影响。一方面，细微颗粒会降低施工建设质量，难以满足建设质量标准。另一方面，当软土地基中的细微颗粒达到一定数值之后，会从路基内部对公路工程造成质量影响，导致公路路基出现软土质和淤泥质等现象，进一步降低公路工程路基的抗剪能力。与此同时，还将导致公路工程路基的排水性能大大降低，对公路工程的质量造成不利影响，难以发挥工程项目对社会的积极作用。如未能积极解决此病害问题，通车运营后将大大增加安全事故发生的可能性，对于我国交通运输行业的健康发展有着不利影响。

2.2 含水量较大，导致公路工程稳定性下降

地基含水率过大、过饱和土聚集、地下水位较高为公路工程软土地基病害产生最为关键的原因。由于含水量超标，使得公路路基内部土颗粒呈明显的流动性，不利于公路工程的施工和建设工作。针对此现象，如公路工程相关施工技术人员未能积极采用有效落防治措施，将导致公路路基稳定性降低，使得后期的施工建设工作难以开展，病害处理难度增加。同时，对于我国交通运输行业的长期发展也带来不利影响。

2.3 含砂量较大，地基强度较低

路基土颗粒含砂量为影响软土地基最为重要的指标。同其他地基相比，软土地基含砂量提高将导致地基整体强度下降，降低公路工程的承载能力，将直接影响着公路工程施工的安全和质量。对此，相关工程建设人员和施工人员应该引起重视，通过技术手段降低地基中有机质的含量，使其达到正常水平。同时，还需要注重借助物理手段进行加固处理，强化地基的强度水平，控制路基中的黏土含水率，使其达到试验室确定的最佳含水率，并通过以上措施提高公路工程建设施工的质量和安全[2]。

3 公路工程软土地基施工的处理缺陷分析

3.1 只追求眼前效益，缺乏长远思想

当前，大部分公路工程施工单位在开展软土地基施工项目时，一味地追求经济效益，未能考虑到高质量处理软土地基施工项目对于施工建设单位的长期意义。这样的处理理念，使得施工单位未能投入大量的资金用于材料、技术的引进和升级，仅盲目控制施工处理过程中的成本，不断压缩经济支出，追求短期的施工效益。通过此种模式，来获取较大的经济利润，未能有效解决施工中存在的问题。对于施工建设单位的可持续发展带来不利影响，同时也会对社会大众的生命健康安全带来消极障碍，为公路工程系统埋下较大的安全隐患。

3.2 分析处理不当、处理缺乏灵活性

公路工程是一项极为复杂的社会工程，对于社会大众的影响较大，涉及到的相关因素较多。因此，在对公路工程开展技术处理工作时，一定要注重前期的数据调查和实际勘测，不能够凭借传统经验盲目开展技术处理工作。但是，当前大部分公路工程建设单位，在开展软土地基施工建设工作时，没有对软土地基的相关因素进行有效分析，难以突出各项因素潜在的不确定性，对于软土地基施工处理带来较大的安全隐患。其次，部分工作人员虽然能够按相关规定开展调查、勘测分析工作，但是分析的质量较差，缺乏灵活性。这将导致相关工作人员的基础处理工作质量效果低下，难以达到预期的工作效果和质量。加之，软土地基处理技术多种多样，其需要工作人员根据实际情况灵活选择。但是，由于缺乏针对有效的前期调查、分析结果，很难制定出科学、合理的施工建设方案，对于软土地基的处理质量带来消极影响[3]。

3.3 具体处理标准还需完善

根据软土地基的属性特点可以得知，软土地基同普通地基有着较大区别，其在内部结构状态以及承载能力、抗压能力等方面都有着差异性。基于此，在对软土地基开展技术处理工作时，相关施工建设单位需要制定灵活、针对性的标准，以此来指导技术人员区别处理，凸显技术处理的针对性效果。然而，在实际的施工建设过程中，相关单位和部门并没有对施工现场进行实地调查和分析。直接导致后期的技术处理标准存在很大的误差性，难以达到预期的针对性处理效果，严重影响施工建设质量[4]。

4 公路工程软土地基施工的技术内容

4.1 深层搅拌法

深层搅拌法是应对软土地基的重要处理技术手段，其主要是对软土地基进行加固，以此达到预期的施工建设质量。该技术通过相关设备，将胶凝材料注入到软土地基之中，以此来提高软土的稳定性和安全性。再通过加压设备对软土地基进行加压，以此来改变软土地基层内部的物理性质，提高地基稳定性。另外，在胶凝材料喷射的过程中，可掺加高质量的固结剂，突出固结剂的化学属性，保证软土地基的加固效果。相关工作技术人员在利用深层搅拌加固的过程中，需要严格遵循标准化流程开展工作，突出安全性和规范性，将软土地基处理过程中发生安全事故的可能性降到最低[5]。

4.2 排水固结法

排水固结法是当前针对软土地基较为常见的处理手段，顾名思义，该处理方法是对软土地基中自由水排除，从而加强地基的强度和抗压能力。一般来说，该方法在具体运用时可以通过两种方式开展。第一钟方式是利用简单的热处理来进行。技术人员通过热处理手段对软土地基中的水分进行蒸发，使得软土地基中的多余水分被排干，实现对软土地基的加固效果。该方式技术上较为简单，缺乏技术要求，但是只能够应用在含水量相比较少的软土地基之中，适用面积较窄。而另一种方式是采用排水管道插入式进行排水工作。技术工作人员将排水管道插入至软土地基之中，同时再利用加压设备，对软土地基内部进行挤压处理，使得内部的水分得以排除。这种排水法不仅能够排除多余水分，还能够让地基中的孔隙逐渐变小，缓解地基出现下沉的情况。

4.3 土层置换法

在实际生活中，相关施工建设单位在进行公路工程建设时，其所遇到的路基情况以土基为主，而土基内部土层的稳定性情况直接影响着公路系统建设的质量和安全性。基于此，相关技术人员在面对软土地基的问题时，可采用土层置换的方式，将一些硬度和紧密度更高的土层与软土地基的表层软土进行替换工作，以此让软土地基达到预期的强度效果，方便后期的施工建设工作。但是，在落实该方法时，技术人员应该凸显自身的专业性，选择特定的专业仪器进行数据勘察和检测，保证能够对表层软土和置换的另外一种土层类型有着细致的掌握，包括土层的密度大小、强度等等数据内容。方能保证置换土层可以达到预期的建设标准和要求，才能够同原土层下方的土壤条件保持较高的契合度。因此，该方法处理过后的地基下沉的可能性非常小，并且强度和抗压能力也能够得到较大提高。然而，该方法耗费的人力、财力较大，不适用于轻微问题的软土地基类型[6]。

5 结束语

综上所述，公路施工是我国重要的社会基础工程。而软土地基作为重要问题，影响着公路施工的安全性，对于公路系统的社会价值发挥带来不利影响和消极意义。对此，相关工作人员应该引起重视，积极对软土地基进行针对性处理，以此来提高软土地基的抗压能力。另外，工作人员在选择处理办法时，应该及时根据实际地基情况进行灵活选择，凸显施工处理的针对性。

[1]罗亮杰.公路工程施工中软土地基施工技术分析[J].工程技术:文摘版:00300-00300.

[2]赵向荣.公路工程路基施工中软土地基施工技术分析[J].工程技术:文摘版:00095-00096.

[3]胡勤荣.公路工程施工中软土地基施工技术分析[J].工程技术(文摘版):00336-00336.

[4]张道杰,葛莹.公路施工中软土地基处理技术分析及应用[J].冶金丛刊,2020,005(001):75-76.

[5]于双虎.公路工程施工中软土地基处理技术措施分析[J].门窗,2020(3):95-96.

[6]李明.公路施工中的软土地基施工技术应用[J].中国房地产业,2018,000(027):188.

兰翔（1987.11- ），男，汉族，硕士研究生，中级职称，陕西高速公路工程咨询有限公司，研究方向：高速公路道路桥梁工程管理。

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