沥青路面施工要点分析

黄勇 张丽迎

摘要：近年来，随着社会经济的发展，汽车保有量不断增加，公路沥青路面需要承受的荷载越来越大。沥青路面施工质量直接关系到公路的使用性能，要想保证沥青路面的稳定和耐久性能，就要对沥青路面施工技术引起高度重视。基于此，本文对公路工程沥青路面施工技术要点进行了分析。

关键词：公路工程;沥青路面;施工技术要点

引言

沥青路面在施工技术方面，具备施工效率快且经济性的优点，虽然在 传统工艺中，道路的承载力不如混凝土刚性路面，但凭借近些年沥青混凝 土技术的逐渐成熟，此类技术有了更加广泛的应用，并且在道路刚性和柔 性方面得到了协调，避免了传统施工技术普遍存在的问题。由此可见，在 公路施工中，沥青混凝土材料施工已成为必然趋势。而比较其他新兴施工 材料而言，沥青施工在技术成熟性方面占据优势，故而也必须从施工技术 要点角度分析施工细节，才能确保沥青路面在公路施工中具备延续性。

1 沥青路面概述

1.1 沥青路面分类

按照构成不同可将沥青路面分为嵌挤类沥青路面和密实类沥青路面两 类。嵌挤类沥青路面：该类型的沥青路面，主要是由骨料颗粒之间产生的 嵌挤力以及内摩阻力共同构成强度的一类沥青路面。这要求骨料颗粒的尺 寸大小必须均匀，以保证路面的稳定性和强度。密实类沥青路面：这类路 面的强度主要由矿料与沥青之间的粘结力为主力，并以矿料之间产生的嵌 挤力以及内摩阻力为辅力共同构成。这类的沥青路面按照空隙率的大小，又可分为开式和闭式两种，其中，开式混合料中的空隙率大于 6%，矿料颗 粒小于 0.5mm 的含量比较少，具有较好的热稳定性。闭式混合料中空隙率 小于 6%，矿料颗粒中小于 0.5mm 的含量比较多，这种混合料的具有较强 的耐久性，但热稳定性比较差。

1.2 沥青路面的特点

与其他形式的路面相比较，沥青路面有以下特点：淤较强的防滑性：沥青路面能增强轮胎与地面之间的抓合力，即使在雨季，路面也能减少汽 车刹车打滑的现象。于柔软性好：沥青路面比较柔软，可有效减少高速行 驶下轮胎摩擦强烈而出现爆胎的情况。盂投入使用时间短：与其他水泥路面 相比，沥青路面投入使用的时间更短。榆维护成本低且施工简单：传统的水 泥路面比较光滑，汽车在行驶中易出现打滑现象。为避免裂缝和打滑现象，则需要进行一定的特殊处理，这不仅增加了施工的复杂性，而且提高了路面 维护的成本。而沥青路面则能较易避免这些情况，且施工比较简单。

2 公路工程沥青路面施工技术要点

2.1 材料选择与配合比

施工前的准备工作是保证工程顺利开展的前提，往往材料的选择也是 其中最为重要的一环，包括沥青、砂、矿以及石料的相关材料验证要齐全，从根本上杜绝质量隐患，同时还要在经济方面进行合理的考量，通常选择 大型沥青厂商和石料厂商的产品比较稳妥。原材料敲定之后，就要注意材 料的配比问题，在不同的施工环境之下，高速公路的施工要求存在很大的 差异，即使是同为沥青材料的路面，在选取方面也要做到因地制宜，根据 性能要求调正配合比。比较常用的道路石油沥青主要是把开采出来的使用 经过蒸馏、调和等工艺进行加工，最终形成一种半固体形态的碳氢化合物，主要运用在中、轻性交通道路路面的施工中。改性沥青由于掺加了橡胶、 树脂等高分子化合物，在很多改性剂的作用下，使得沥青和沥青砼的性能 得到了很大程度上的改观，同时增加了沥青砼的可塑性。改性沥青从生产 到运输，再到后期的使用和压实，都必须使用机械化施工，对于人员、技 术和设备的要求都相对比较高。对于复杂的道路情况而言，有时还会根据 实际情况将多种沥青混合使用，在施工技术方面应该着重抓住多种沥青的 优劣势，做最好的使用选择。

2.2 运输沥青混合料

运输沥青混合料时，应选用大吨位自卸汽车。车辆数量应根据公路建 设能力、车速和运输距离确定。通常情况下，将使用多辆车作为备用。运 输沥青混合料时，首先要保证混合料的摊铺温度，并将车辆顶部完全覆盖，以有效避免混合料泄漏，对环境造成严重污染;然后，在运输过程中，应 首先对运输车辆进行清洁，以确保其能够装载建筑材料。最后，应在每个 隔间的每个角落涂一层柴油和水混合料，以有效避免沥青混合料粘附。

2.3 沥青摊铺及振实

在公路工程施工过程中，为了保证施工质量，还必须做好沥青路面的 摊铺工作。为了做好这项工作，必须做好摊铺准备工作，特别是要准确定 位沥青摊铺位置。之后，需要倾倒铺砌材料。为确保倾倒施工能更顺利地 完成，需要派专人尽可能地将材料倾倒堆放在指定位置。同时，为了保证 沥青路面施工的施工质量，必须保证摊铺面干净整洁。如发现杂物，应采 取有效措施进行清理，确保沥青路面表面能与沥青公路基层有效粘结，更 好地保证沥青公路工程质量。开始沥青摊铺施工时，首先将沥青混合料倒 入摊铺机料斗内，然后在摊铺机进行过程中，将沥青混合料充分、均匀地 摊铺在沥青公路工程表面。摊铺施工完成后，应进行相应的振动作业。但 在沥青摊铺过程中发生事故时，应及时停止施工，查明事故原因并采取有 效措施加以解决后，方可进行摊铺施工。如果在振捣作业中遇到无法振捣 的混合料，需要将其丢弃，然后铺设新的沥青混合料进行振捣，以保证沥 青公路工程的施工质量。

2.4 沥青混合料的碾压

在对沥青公路工程进行摊铺和振实施工之后，还需要对其进行相应的 碾压施工。在对其进行碾压的时候，主要需要进行三个阶段的施工。第一 个阶段的施工是初级碾压，该碾压施工的主要目的是为了保证沥青公路工 程的层面更加的平整。一般在进行初级碾压的时候，不会使用普通轮胎的 压路机来进行碾压，往往会使用重量为 6～8t 双钢轮压路机来进行施工，其碾压的次数一般会控制在 2～3 次。在初级碾压施工完毕之后，需要进行 第二个阶段的施工，即复压施工。对沥青公路工程的层面进行复压施工，主要是为了进一步提高公路工程路面的平整性，对路面上的一些划痕以及 车轮印进行有效的清除，并为下一个阶段的施工打下坚实的基础。在进行 复压施工的时候，通常是采用双轮振动压路机来进行施工的，在整个施工 的过程中，施工温度会控制在 120～130℃之间，并且进行碾压的次数必须 要确保在 6 次以上。最后，還需要进行终压操作，该操作所采用的施工设 备是静力双轮压路机，碾压的次数一般为 2～3 次。

2.5 养护施工

在完工之后，施工单位要做好养护施工，这是一个非常重要的环节。 在进行沥青路面施工中，应该选择使用透水土工布将其覆盖，通常情况下 养护的时间是 7d，在这个时期一定要保证路面的湿润度，并且做好交通管 理，有效避免车辆在养护的地面上行驶，从而对公路质量造成影响。

3 结语

综上所述，沥青道路在施工过程中，每一道工序都需要对其施工技术 进行严格的控制，把握不同阶段施工技术的使用要点，对沥青道路前期准 备、摊铺、碾压等进行严格的质量控制，才能使沥青道路工程建设质量更 加高效，路面稳定性更强，不仅提高了道路的安全性，还降低了道路的维 修成本，意义重大。

参考文献：

[1]陈天南.公路沥青路面施工技术的探讨[J].中小企业管理与科技，2011 （21） .

[2]崔彦秋.沥青路面施工相关问题探讨[J].才智，2011（10） . [3]王丽.浅析新型沥青路面施工方法[J].科技与生活，2011（l5） .

[4]刘强，浅议山区公路路基施工工艺技术的改进[J]，现代施工作业，2012，9：223-228