高速公路驾驶中因失误问题的思考

吴勇

摘要：至2020年底，我国高速公路总里程已达16.1万KM，位居世界第一，而由于我国高速公路起步晚但增速较快，这就造成了很多驾驶员对于高速公路的道路环境不熟悉，他们的高速公路行驶经验相对欠缺，而且我国高速公路的监管和处罚力度也相对宽松，这些因素都造成了驾驶员安全意识不高，在驾驶过程中极易发生分心的现象。众所周知，在城区道路行驶，往往有着过多的红绿灯和复杂的路况，驾驶员需要不断变换坐姿，需要随时观察路况及行人等，而在高速公路上，不管是路景还是速度都保持了高度的一致性，在这种“迷惑”之下，司机很容易感到疲劳。很多驾驶员都会反映，一上高速公路就容易打哈欠，而疲劳只是造成高速交通事故的一方面，分心驾驶才是引发高速公路交通事故的罪魁祸首。

关键词：高速公路;驾驶;失误问题

近年来我们看过太多有关驾驶员分心而导致交通事故的新闻，而在高速公路上，驾驶员的分心驾驶引起的则大多是严重交通事故，对事故双方的家庭都容易造成恶劣影响。关于驾驶员分心的因素有很多，比如车内外发生的事情，比如路况突然发生变化，或者由于其他驾驶员所造成的刹车不及时等。

一、高速公路驾驶中驾驶员失误类型分析

1.人为因素偏多

驾驶员作为交通驾驶中的重要因素，对于高速行驶中的安全问题承担最主要责任，作为一名优秀的驾驶员，应当具备安全行驶的技巧和过硬的心理素质，这样才能保证车辆的安全行驶。而在实际高速公路行驶的过程中，由于交通环境相对静止，道路筆直且宽阔，路面变化极少，驾驶员很少受到其他因素的干扰，反而让驾驶员放松警惕，而一旦有状况发生，就会造成紧急刹车或者高速侧翻等事故。而据研究统计，高速公路上80%的事故与驾驶员分心驾驶有关，驾驶员分心驾驶，有很多因素，比如在高速行驶过程中去捡手机、连接蓝牙甚至打电话等，更有甚者在高速行驶过程中在车内进行食物摄取，或与副驾驶交谈甚欢，这些都极其容易让驾驶员分心从而导致交通事故。

2.感知失误造成的驾驶问题

所谓感知失误，指的是驾驶员注意力较为分散，对车外环境感知出现了偏差，或者对路面情况预判失误，从而导致了车辆避让不及时、猛打方向等情况发生，而造成感知失误的另一方面诱因，则是驾驶员自身的身心疲劳，或受到外界的影响等等。作为一名优秀的驾驶员，应当对路面上正在发生及将要发生的状况进行预判和应对，而在高速行驶的过程中，驾驶员由于自身的经验、驾驶技术及认知能力不足，所以容易出现错误的判断，对危险因素置之不理，从而错过应对的最佳时机。

二、高速公路驾驶中因失误问题所引发的思考

1.驾驶员要避免观察分心

驾驶员一旦分心驾驶，首先观察力会大大降低，对于高速路上的导流线、标志标线、车辆前后距离等都会出现误判，极易发生安全问题。想要在高速公路上安全行驶，驾驶员的目光一定不能离开前方，有研究表明，驾驶员目光偏离2s，就相当于盲开了100m，而这会导致碰撞事故发生概率增加2倍。想要做到专心驾驶，还要将注意力更多的放在道路边缘区域，及时观察后视镜，而不是将有限的注意力放在仪表盘或道路中心上，这样会让驾驶员整体的视野变窄，非常不利于安全驾驶。

2.避免分心所导致的动作失误

在高速公路上行驶，由于速度较快，驾驶员需要调整方向盘的角度较小，几率较少，往往都是微调，而在速度上也趋于平稳，而如果路面出现紧急状况，有很多经验不足的驾驶员容易出现猛打方向的情况，这是高速行驶大忌，在高速行驶中猛打方向，会造成车辆轨迹偏移，轮胎摩擦力变小。很多驾驶员在高速行驶中拨打手机，或者手机掉落至脚下，会让驾驶员分心驾驶，从而出现动作失误。而在高速行驶的过程中，有些驾驶员喜欢左调一下蓝牙，右调整一下车载娱乐系统，有些驾驶员甚至目光全程都离不开导航，这都会让驾驶员的动作出现变形，而动作的轻微变形也会让方向盘发生偏移，车道偏离是小，造成事故是大。分心其实也会导致驾驶员的纵向控制能力变差，因为当驾驶员使用手机或车载导航时，油门踏板的力度会发生不同的变化，而滑动导航或拖动大屏的滚动条时，驾驶员甚至可能超速，他们对于前方的判断能力会出现下降，有时候驾驶员会错过路口，或者车道轻微偏离等，这些都是不容忽略的因素，在这种分心驾驶下，驾驶员往往对速度的轻微变化无法感知，对于前后车的距离也感知不强，极易发生追尾事故。想要避免因为分心而导致技术动作失误，首先就要在上高速之前，调整好所有的车载娱乐系统，提前将手机与车载系统进行蓝牙连接，提前导航好目的地，手机最好固定在合适的位置，这样当电话来了驾驶员可以用蓝牙进行通话而不是手持电话，手机也不会轻易的掉到脚下。

3.避免分心而导致的认知及决策失误

分心所造成的驾驶员决策和认知失误，也会让驾驶员在高速公路上吃大亏，特别是近年来太多由于驾驶员分心使用手机及多媒体的案例，他们往往在分心的同时，误判了车辆前后的间隙，误判了跟车距离，很容易引发追尾事故或高速剐蹭事故。举个例子，当前面有一辆大货车而自己旁边也有一辆小轿车时，驾驶员在正常情况下要么降低速度，让旁边的小轿车先过，或者在空挡较大的情况下，打转向灯并留意后方空隙加速进行超车，而当驾驶员分心时，他可能想要让身旁的车辆先过去，但是自己却没有降低速度，从而造成了高速紧急制动甚至追尾发生，另一种情况则是驾驶员想要超车，但是由于此时分心造成技术动作失误，在超车的时候没有注意后方空隙，从而造成两辆小车发生碰撞。

总结：

综上所述，高速公路作为车流量较大且安全风险较高的区域，一旦发生事故，对双方的家庭、对社会都会造成恶劣影响，如何避免驾驶员分心，降低高速公路上的事故是本文探讨的重点。作为驾驶员，应当在高速公路的行进过程中，保持集中注意力，避免预判失误、认知失误、技术动作失误等因素的发生，杜绝疲劳驾驶，提高自身的驾驶技术水平，规范自己的行为，只有多管齐下，才能从源头上避免事故的发生。

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