水电十局二分局成都地铁19号线项目红天区间左线“超越1号”盾构机尾盾于2021年6月22日凌晨零沉降脱出既有线路——1号线天府公园站保护区。至此,"超越1号"穿越1号线天府公园站重大风险源施工顺利完成。 成都轨道交通地铁1号线为地下两层式地铁站,隧道覆土较浅,其作为交通要线运营期间人流量极大。为克服地质条件差,确保1号线在运营期间不受影响,项目部增加了中盾注泥、深孔注浆设备,配置了2台二次注浆设备,加强了管片壁后空腔回填饱满,消除并减小了地质结构沉降;同时配备了充足人员,对每环渣样进行不少于两次的渣土洗样分析,结合地质补勘资料,实时指导施工。 盾构穿越期间,项目部及工区主要负责人全程24小时值守现场,对施工过程进行全面掌控,同时严格管控扬尘噪音等环保问题,确保盾构安全平稳地穿越1号线天府公园站。 目前,“超越1号”已累计完成掘进1237米、拼装687环;“超越2号”已完成掘进856米,拼装472环。项目部后期将持续做好盾构穿越各类风险源施工的管控工作。
(水电十局 供稿)