改“革”创新
——做中国高端超纤革的引领者

2021-01-17 01:42
化工职业技术教育 2021年6期
关键词:耐磨性真皮皮革

目前,汽车内饰用革主要是天然皮革或人造革(PVC、PU)。真皮拥有优异的质感,但耐磨性、抗拉伸等力学性能不足,另外加工过程有污染、不环保;人造革合成革拥有较好的力学性能但存在质感差、不环保等缺陷。超细纤维PU 合成革,即超纤革,是一种新型的合成革,光泽度好、有弹性、手感柔软,具有天然皮革的质感,同时耐磨性、环保性等性能优于天然皮革和普通人造革合成革。

长期以来高端超纤革主要靠进口。国内超纤革在质感、耐磨、阻燃、环保等方面与国外存在一定差距。学校依托工业分析专业,组建了皮革研发学生兴趣小组,通过两年实验,改性制革原材料聚氨酯的理化指标,尝试提升超纤革的品质。首先,质感方面。尝试“还原”真皮的束状胶原纤维结构,提升超纤革的质感和透气性。其次,耐磨性方面。团队研制新型添加剂,加入到树脂中,通过交联作用使树脂从线性结构变为立体网状结构。最后,阻燃性方面。团队研制新型嵌段型阻燃剂,接枝到树脂的断链上,形成段链保护层,这一化学反应从内部解决了阻燃难点。团队研制的超纤革可用于高端汽车内饰、服装、家具、箱包等领域,应用场景非常广阔。

猜你喜欢
耐磨性真皮皮革
中国皮革协会重磅推出真皮标志宣传片
“真皮星尚我做主”微视频大赛正在火热进行中
提髙金刚石圆盘锯基体耐磨性和防振性的制作工艺
La2O3含量对气压烧结Si3N4陶瓷耐磨性的影响
皮革回潮
铜合金模具材料电子束选区熔化成形件耐磨性及机理分析
别给真皮汽车座椅穿“马甲”
汽车内饰用浅色耐污真皮的开发
足球上到底有多少块皮革
工、模具深冷处理及其应用前景分析