李文 济南市交通运输综合行政执法支队
随着时代的发展,我国的经济综合素质也得到了显著提升。然而新形势下实现我国经济高质量的持续发展就离不开交通运输业的不断完善和提高,确立好一项良好的交通运输经济发展战略对我国国民经济的发展有着重要的积极作用。交通运输自身与国民生活之间也有着一定的联系。在现有的形势下,交通运输经济发展也面临一些亟须解决的问题,为此如何优化交通运输经济发展就成为当下我们需要解决的问题。
纵观世界各国在历史上的普遍发展进程当中,交通运输经济实现发展必然伴随着一定的发展问题,但这也是提升国家经济实力的必然之路,因此在地球环境污染日益严重的今天,许多人环保组织等都在呼吁保护环境,在交通运输发展的同时减少污染。例如交通环境污染、尾气的产生和噪音的污染等等,这本身就对生产生活环境造成直接破坏。为了更好地适应节能减排的要求,交通运输自身也应当形成有效的措施手段,进一步优化交通运输结构,着力解决不可再生燃料材料成本等相关问题,系统研究有效压降环境对交通运输造成的不利影响。
当前部分交通运输部门工作人员职业素养与服务理念需要进一步增强,同时,驾驶员在运输过程中为追逐最大化经济利益不按法律法规规定休息的情形时有发生,进而产生很多违规操作,交通安全责任事故时有发生。受制于各种客观条件的限制,为了实现自身经济利益最大化,交通运输企业只能够在实际运营过程当中放松对生命安全以及财产安全的保护,采取一些违规的运输方法,例如通过超速或者超载保证在工作时间之中运输更多的货物,进而追求更高的经济收益。这种情况的出现也是因为在交通运输业中的从业人员没有能够按照严格的法律法规或者企业的规章制度进行工作,为了追求个人效益最大化铤而走险,因此想要落实好运输中的安全管理工作有一定的难度。在这些因素的制约下,交通问题频发,人们的生命安全和财产安全受到严重侵犯。为此,作为交通运输主管部门要进一步深化监督管理,提升安全管理意识,规范自身行为,确保各项工作按照各项规章制度有序实施。
在交通运输的过程当中,可能会由于一些客观的自然地理条件而产生一定的挑战难度,对此就需要投入大量的资金来帮助缓解交通压力的问题。经济危机风险产生之后,我国的金融管制要求也在提升,现金流的流动也较慢,因此交通运输建设的资金短缺已经成为必然趋势,制约了交通运输的经济发展。同时,随着经济社会的快速发展,交通线路也需要不断的增多,对此建设以及管理维护的资金也需要大量的投入增加,这对于交通运输企业而言是一项严峻的挑战。此外,国民经济的长期发展导致交通运输行业所经受的市场竞争压力不断提升,都使得在交通工程建设当中出现很多不稳定的因素,例如材料价格上涨,劳动力费用增加等。
我国的地形结构较为复杂,本身对于交通运输的影响相对较大,有些地区的交通运输不仅需要高超的技术,也需要花费较高的建设成本,为此投入资金也相对较多。我国中西部地区高原山地较多,导致区域经济发展不均衡,进而呈现出区域交通运输发展不均衡,因此不同区域的交通运输资金投入也会呈现不同差异。在实际的经济发展之中,制约交通运输经济发展的原因也在逐渐凸显,交通运输经济发展本身就是交通运输业的一项难点问题,要想突破发展困境,就应当形成合力、制定措施、优化发展。
深化内部控制管理制度改革加快交通运输经济发展是当前交通运输质量提升的重要措施,交通运输主管部门应当充分结合当前形势制定科学全面的标准要求,继而有效的适应当前社会经济的高质量发展。内部控制管理工作落实对于市场反应机制有一定的影响,交通运输部门应当在市场发展的基础上进行市场调研分析,定期观察市场环境,随机实施样本抽查,积极预测未来市场发展方向,进而保证交通运输高效发展。
有效的深化预算管理模式,推动运输企业实施财务分析管理,落实全面预算模式,主要是为了协调各个交通运输企业的经营运作模式和生产模式。要想进一步提高运输企业的经济收益,就要合理的使用现代管理的理念,充分认识全面预算管理的重要性。结合当前的现金收支的实际状态,加快预算管理模式分析,对现代化的现金流控制就显得尤为必要。只有实现现金流的控制管理,才能确保资金管理有效利用,降低财务风险,提升运输质量。
要走出交通运输经济困境就需要统筹多种交通线网规划,一方面能够帮助在规划期间的成本投入,另一方面也能够积累企业相关的建设经验。在乡村振兴为建设为基础建立交通线网环境中,要实现城市与乡村之间的交通线网有效建设和使用,总的就是要以推动城乡一体化建设,提高城镇化的发展质量为根本。重视起区域发展的规模效应,帮助新发展起来的发达地区带动落后地区一起发展。
随着当前经济的高速发展,我国的交通运输模式已经趋向于多元化的发展,交通运输在现代经济中的作用愈发凸显。尤其在当前经济高速发展的前提下,我国的交通运输的规模不断扩张,交通运输发展本身在各种经济活动中都显示了明确的作用。