论我国邮轮业新冠疫情后的发展

方劲浩 广东白云学院

一、邮轮业面临的巨大挑战

新冠病毒在2019 年年底被发现，随后我国与世界卫生组织合作迅速开发了测试病毒的试剂盒，因而，在全世界范围内，新冠病毒开始被多处发现。新冠病毒有着非常容易传播的特性，世界各邮轮对船上的客人进行了核酸检测。最终发现，邮轮上多人受病毒感染，比如嘉年华邮轮公司旗下的“钻石公主”号和“至尊公主”号都有客人感染病毒。结果，邮轮不能靠岸，过千人只能在船上隔离观察。自2020 年初，世界大部分邮轮被迫停止运营。同样地，我国邮轮业也受到冲击，具体的问题包括：

（一）邮轮公司债务危机

在我国运营的邮轮大部分都是国外的邮轮公司，比如：皇家加勒比邮轮公司，嘉年华邮轮公司，他们旗下都有多条邮轮运营着中国与日韩，中国与东南亚的航线。牵一发而动全身，虽然中国业务有重要的收入，但这些国际邮轮公司的主营业务仍然在世界其它范围内包括欧美、地中海等地。世界各地的防疫政策使邮轮公司在2020 年大部分时间只能暂停经营。新冠疫情大流行扼杀了邮轮旅游的需求，各国出行限制导致人们无法进行正常经济消费活动，比如马来西亚在相当长时间关闭赌场，而云顶有限公司旗下的邮轮也受到母公司债务问题影响，在逐步恢复经济活动时候，未必先考虑邮轮业。同样地，世界很多邮轮的母公司主营业务甚多，但都受到了疫情冲击，邮轮业只能继续停航。

（二）邮轮上设施的封闭性

大型的邮轮有上千的房间和各种休闲娱乐设施，船上的游客加上服务员，大概4、5000 人是常态。虽然邮轮体积巨大，游客可以分散在不同地方娱乐，但是，也有一定的时间段会聚集大量的游客在一些密封性场所，比如：观看的剧场表演，赌场赌博，健身室，阅览室，各个大型餐厅等。如果船上有人感染新冠病毒，通过飞沫传播，室内容易感染其他游客。

（三）各地不一的防疫措施

中国在2020 年能够迅速有效地控制新冠疫情，即使在病毒高发的秋冬季，也能游刃有余地应对。然而，由于各种原因，大部分其他国家都未能有效控制疫情，导致通过邮轮航线传入病毒的风险大大增加。目前，已经部分通航的国际飞机航班，每天也有输入我国的病毒病例，偶尔发生航班熔断的情况。一般来说，在邮轮上工作的员工来自世界各地，就是因为世界各地的检疫措施不一，如没有遵守世界卫生组织要求的自我隔离14 天措施，那么，有可能员工在休息日后，在当地感染病毒后，携带病毒上船传播。

（四）经济影响邮轮设施建设

疫情出现之前，我国为了迎合国内不断增长的邮轮旅游需求，各地正在加快建设邮轮母港，但是当疫情出现后，游客的出行受到了限制，大部分邮轮公司受影响只能暂停关闭航线。没有迫切需求就没有设施的建设，所以，各地建设邮轮母港的速度放缓，比如广州的南沙邮轮母港二期工程目前尚未有消息建设。

二、我国邮轮业在疫情后的发展建议

世界上很多国家目前仍然未能控制好疫情，卫生专家预计疫情仍会持续影响2-3年时间。疫情对于邮轮业来说是困难和挑战，但是由于我国具有庞大的中产阶层，越来越多的国内游客对邮轮出行情有独钟，而本地也缺少国内邮轮航线，所以，我国邮轮业迎来了可以突破发展的契机，建议包括：

（一）打造本土品牌的邮轮公司

众所周知，目前世界上著名的大型邮轮公司有嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮公司等，中国仍然没有比较大型的邮轮公司。根据彭博社新闻报道，如嘉年华邮轮公司正在计划出售19 艘邮轮以降低烧钱率。如果我国邮轮公司要重新定制邮轮，相信所花的时间比较长，但如果能借此契机，买入多条外国公司售出的邮轮，打造本土的邮轮品牌，譬如改变并装修成中国的特色风格的邮轮，且改一个具有东方美名字的邮轮号。具体可以分三步走：第一步，与外国邮轮公司洽谈购入二手邮轮业务，因为疫情期间，外国公司会急于现金周转，邮轮价格相信会比较合理；第二步，邮轮主体结构框架不变，但是设施装修换上中国各种传统文化的元素；第三步，邮轮船队创新优质的服务，打造世界最好的中国式服务。购入外国售卖的邮轮需要一定的资本，所以国内金融机构可以给予资金贷款支持，方便国内有实力的公司进行购买。

（二）邮轮设施升级及游客管理

在2020 年的3 月，继“钻石公主”号，同属于嘉年华公司的“至尊公主”号邮轮被新冠疫情笼罩。因为船上有游客感染新冠病毒，所以客人只能在船上进行长达两周的隔离。邮轮上的很多设施都是室内的，邮轮公司在购入邮轮应该立刻进行改造，可以与国内多个著名的家电品牌机构合作并开发出专门适合邮轮使用的强力通风系统，利用仪器进行测试室内空气流动和室外空气流动数据并作分析对比，最后开发并安装在邮轮各个室内场所，使得室内的空气流动与室外相近。此外，HEPA 过滤网是目前过滤病毒细菌比较有效的工具，除了空气流动外，邮轮室内也应该全覆盖增加HEPA 过滤网，并定时更换。虽然此举成本增加，却是后疫情的必要措施。关于游客管理，凡是室内设施，游客必须按照房间的指引，指定的时间去哪一个地方娱乐休闲或餐饮进食，例如：住在第8 楼层的客人在1700—1800 之间只能去赌场娱乐，否则只能去室外或者留在房间。同样地，剧场的娱乐节目也应该相应增加场次，以减少室内观众人多聚集。

（三）船员和游客防疫措施

员工方面，邮轮公司应该优先聘用国内的邮轮服务员。如果船队有国外的服务员，在其休息日的时候，必须留在中国放假休息，即使要回去本国休假，当回来中国工作时候，亦要严格遵守目前隔离21 日的规定，并且所有员工必须打新冠疫苗。在邮轮上，所有员工无论室外室内工作都必须佩戴口罩。游客方面，所有游客上船之前也都要出示已经打过疫苗的证明，并且在室内活动的时候佩戴口罩。建议设立邮轮多个消毒点，游客和船员经过必须要进行手部消毒。邮轮上所有的人员每天两次体温测试，并记录在案，并在主要出入口，如餐厅，游泳池，剧院等应该安装红外线测温仪，如果发现有体温异常情况，应该安排到指定地方隔离治疗。

（四）国内邮轮航线设立

全球最大的邮轮公司—嘉年华邮轮首席执行官阿诺德-唐纳德（Arnold Donald）接受了彭博电视访问，他指出“嘉年华和他们的9 个邮轮品牌在全世界有800 多万回头客，现在的消费者的需求被极大压抑，他们平均每两年坐一次邮轮。基本上他们已经有一整个循环期没有坐邮轮出行，因此有大量被压抑的需求”。有鉴于此，在目前世界很多国家疫情未有明朗化的时候，中国可以加快开发沿海各地的邮轮深水母港建设，同时开发多条国内航线，譬如：广州至海南海口或者三亚，这样，既可以享受邮轮上的豪华设施休闲度假，在到达目的地后也可以享受迷人的热带风光，并且以低廉的价格购买世界上的优质货品。当然，远一些航线如广州至厦门，广州至上海或大连，相信可以用邮轮业激活众多行业发展，让东北、长三江、珠三角乃至海南岛的经济联动。

三、结语

全球经济受新冠疫情影响巨大，我国利用其独有的制度优势，反应迅速并且有效控制。在其他主要经济体还没有明朗化的今天，我国的邮轮业应该找出自己的一条出路，积极拓展国内邮轮旅游市场，即使在下一个疫情大流行下，经济的巨轮也可以继续稳步前行。