200MW 发电机组汽轮机通流部分改造经济性分析

李洁 国电电力大同发电公司大同第二发电厂

伴随着越来越多200MW 发电机组的使用，关于200MW 发电机组的使用效果方面也存在着一系列的问题，尤其是200MW发电机组汽轮机通流部分的相关技术问题，笔者经过大量的研究与调查之后发现，200MW 发电机组汽轮机的技术问题的确可以成为大部分电力资源开发企业所要研究的重点技术问题之一。针对200MW 发电机组汽轮机的技术研究领域而言，笔者初步认为也具有进一步技术开发以及技术改进的必要。本文将立足于200MW 发电机组汽轮机的相关通流部分的改造内容进行详细分析。

一、200MW 发电机组汽轮机通流部分改造的主要内容

（一）200MW 发电机组汽轮机通流部分改造的主要内容的综述

在2019 年第一季度与第二季度之间，大部分电力资源开发企业都已经开始了大规模的技术改进与技术创新工作，尤其是我国东部沿海区域的火力发电企业以及西北部太阳能发电企业中的大部分电力资源开发企业已经探索出了更加高效、更加科学的200MW 发电机组汽轮机的相关核心技术，针对200MW 发电机组的汽轮机研制技术，大部分火力发展厂与太阳能发电厂或者是水力发电厂技术研发工作均有所不同，火力发电厂所应用到的汽轮机研发技术主要是AIBT 技术以及其他一系列的衍生技术。相比于660MW 的发电机组以及300MW 的发电机组汽轮机而言，200MW 发电机组的汽轮机往往具备更为广泛的应用空间，但是与此同时200MW 发电机组汽轮机的技术研发要求也比较高，不同于660MW 的发电机组汽轮机以及300MW 发电机组汽轮机的应用领域，200MW 发电机组汽轮机的应用领域主要在于电力资源开发企业的小型设备运转领域或者是人民生产生活中的一小部分领域。火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术主要是具有以下优点：（1）火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术所涉及的应用范围比较广泛，不仅仅包含了200MW 发电机组汽轮机通流部分的通道布置问题，更是涉及了200MW 发电机组汽轮机通流部分的叶片选择叶片优化问题，甚至还有一些火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术还可以包含叶片的整合与叶片整体设计这一方面，换而言之，大部分火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术的技术应用范围比较广泛，并且该技术操作系统的灵活度以及灵敏度都比较高。（2）火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术的程序功能具有多元化以及多样化的技术特点。火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术在一方面可以实现200MW 发电机组汽轮机通流部分的频率调节与强度调节，与此同时从另一个方面而言，火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术也可以实现200MW 发电机组汽轮机通流部分的安全性能调节与强度的自动分配，并且在此过程中并不需要大量的技术人员参与其中，也不需要太对的技术操作与技术干预，甚至有一些火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术已经能够实现半自动化运行或者是全自动化运行，这样的技术改进与创新也可以减少人工使用的成本，进而减少200MW 发电机组汽轮机通流部分改造的人工成本以及生产建设成本。（3）AIBT 汽轮机通流技术在技术研发与设计的过程中在设计时可以将每一片叶片进行特殊化的设计，而不是按照固定化的设计模式与设计方法，这也就意味着火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术可以实现多种叶片的制造技术，避免因为叶片的重复制造而影响到电力资源开发企业的经济效益。（4）火力发电厂所应用到的汽轮机研发AIBT 技术主要是将叶片的整体围度进行测量，随后详细的分析每一个叶片或者是每一组叶片的应用途径，也可以提高叶片的抗压性与防水性，使得叶片更具使用价值。

（二）200MW 发电机组汽轮机通流部分的高中压通流改造技术分析

针对AIBT 技术的改进过程而言，主要是将AIBT 技术的运作效果发挥到极致。针对不同AIBT 技术的具体应用途径而言，主要可以将AIBT 应用到小型发电机组的运作过程之中，尤其是200MW 发电机组汽轮机通流部分的运作过程之中。AIBT 技术在200MW 发电机组汽轮机通流部分的运作过程中也可以充分的发挥其技术优势，比如在200MW 发电机组汽轮机通流部分的运作过程中，面对直径较小并且数量较多的叶片设置要求之时，电力资源开发企业可以利用AIBT 技术将不同级别的叶片设置进行分层设置与分层规划，避免数量较多的叶片在设置的过程中出现混乱等问题。200MW 发电机组汽轮机通流部分的高中压通流改造技术也正是利用了AIBT 技术的这一技术特性。

（三）200MW 发电机组汽轮机通流部分的高中压内缸改造技术分析

本文在前一部分讲述了AIBT 技术应用于200MW 发电机组汽轮机通流部分的高中压通流改造技术方面的重要作用，接下来本文将分析AIBT 技术应用于200MW 发电机组汽轮机通流部分的高中压内缸改造技术的一系列技术问题。AIBT 技术对于200MW发电机组汽轮机通流部分的高中压内缸改造技术而言，主要是将高压持续输出技术、蒸汽室环流技术、高中压内缸整合技术等相关的技术进行改造，并以此为基础不断的减少技术人员的操作程序与操作步骤，简化200MW 发电机组汽轮机通流部分的技术改造步骤，同时利用高中压内缸顶部以及高中压内缸底部的定位销进行AIBT 技术的导向，这样做可以保证200MW 发电机组汽轮机的机轴可以维持在一个固定的位置之上，进而便于高中压内缸吸收内外缸的压强差与膨胀差，提高高中压内缸的安全性、稳定性以及气密性。

二、结束语

200MW 发电机组汽轮机通流部分的技术改造主要从200MW 发电机组汽轮机的内部结构开始，本文也重点分析了AIBT 技术的应用领域以及应用效果。笔者通过研究与分析之后也发现了一些关于AIBT 技术应用过程中的一系列问题。本文也详细地分析了200MW 发电机组汽轮机通流部分改造的主要内容。希望通过本文的研究可以促进我国电力资源开发企业200MW 发电机组运作效率的提高以及相关技术方面的改进与创新。