地铁运营中电客车司机岗位行车风险分析

李军

摘要：近年來，随着城市轨道交通的迅速发展，地铁在城市发展中发挥着重要作用。一方面，它使人们的生活更加快捷和方便;另一方面，地铁运营的安全性也引起人们的关注。安全运营这是对地铁从业者考验。电客车司机作为地铁运营的关键岗位，负责列车的安全运行。因此，通过制定针对电客车司机驾驶风险的预防措施，有效提高列车运行的安全性和可靠性，是人事管理的重中之重，也是确保列车运行安全的主要前提条件。

关键词：地铁运营;电客车司机;岗位行车风险;管控措施

安全是地铁运营中的重中之重。电客车司机是卡控列车运行安全的一个重要的环节。因此，有必要分析电客车司机的驾驶风险，只有采取有效的风险控制措施，地铁运营才会更加稳定和安全。

一、电客车司机岗位特征

1.电客车司机作为地铁运行关键岗位的，手上掌握着千百旅客的生命财产安全，要求电客车司机必须要有高度的责任心，不能有任何闪失，否则都将给乘客的出行带来影响。除了正常的列车驾驶，还要求司机必须掌握各级各类故障和突发事件的应急处置，责任重于泰山。

2.关键作业具有较高的安全风险。电客车司机处于安全生产的前沿，车辆、设备、天气、线路环境等相关风险将直接影响列车的运行安全。同时，电客车司机肩负着保证旅客的人身和财产安全。作为安全运行的关键节点，安全生产的压力很大。

3.特殊的环境和巨大的精神压力。列车运行环境主要由地下隧道构成，工作环境独特，令人沮丧。电客车司机必须忍受黑暗封闭环境造成的烦恼和抑郁，以及长期工作中因单一、反复运行而造成的疲劳。特殊的工作环境带来了很大的精神压力为了克服各种困难，确保地铁运营的安全和效率，每一名电客车司机都必须有使命感和责任感。

4.作为地铁的行车关键岗位，要求每一名司机在经过专业训练以后，都要达到上岗要求并能单独驾驶电客车，既要掌握基本的驾驶技能，还要掌握与列车运行相关的通信、信号、供电、轨道等专业知识，还要能够灵活处置各种故障和突发事件，所有这些都要求司机有过硬的业务技能，否则一切都是空谈。

二、分析电客车司机岗位行车的风险

1.随着地铁网络的开通运营，电客车司机的需求日益增多，运营风险不断提高。首先，新司机队伍不断扩大，部分新司机角色转变慢，缺乏良好的安全责任感，职业技能参差不齐;第二，驾驶过程中新司机的行为习惯不按标准化，存在着不执行规章制度等违反法律法规的行为，可能对安全构成重大威胁;第三，部分新司机专业技能缺乏和心理素质较差，直接影响到现场应急工作，对列车正常运行产生较大大影响。

2.与设备相关的风险。设备相关风险是驾驶过程中的客观风险。如果设备出现问题，驾驶风险也会相应增加。目前，影响司机驾驶的设备风险主要包括：第一，由于线路环境、车辆故障或信号故障，列车运行没有信号保护，司机手动驾驶控制列车，因此，其安全可靠性大大降低。第二，使用制动旁路开关、门旁路开关等一些重要的旁路开关导致车辆受得不到严密监控，车门得不到安全回路控制。当发生故障时，司机监控难度加大。第三，随着新线开通，地铁车辆越来越多，车辆类型和信号设备也有所不同，不同型号列车、信号系统控制方式也有所不同。司机在正常驾驶或有缺陷时容易犯经验性错误，导致缺陷管理不善，影响列车运行。

3.管理风险。管理风险主要涉及管理监督不到位、规章制度不完善所造成的运营期间行为人员的安全风险。第一，监督和管理没有到位，作为管理人员应履行相关的管理职责，定期进行各种检查。如果管理和监督不到位，如果不坚定地开展检查行动，如果不认真对待安全工作，现场管理就会混乱不堪，现场操作人员将缺乏统一的执行标准和松散的工作，从而对工作安全造成巨大的潜在风险。第二，规则和条例并不完善，这是电客车司机标准化化的重要基础，必须严格遵守。如果操作规则的标准不清楚，操作过程也不清楚，很容易导致司机在应急管理过程中没有规则可循，从而增加了实地处置的风险。

三、地铁运营中电客车司机岗位形成风险管控的策略

1.根据现场运营情况来看，电客车司机有一定的特殊性，电客车司机不仅要有较强的责任感，而且要有良好的心理素质。因此，在选择电客车司机的人才时，有必要通过心理测试，适当挑选包括个性特征在内的心理素质符合行车需要的人员，例如挑选谦逊顺从、适应性强、自律严谨、情绪较为稳定的员工。不合格的人被淘汰，从而确保总体质量。

2.丰富安全培训形式，提高安全意识。电客车司机必须接受相应的培训，从电客车司机主观意识文化出发。在培训过程中，应形成安全警戒走廊，司机应通过场景地图可视化和视频仿真等形式感受到行车安全的重要位置和价值。

3.加强业务技能培训，使业务技能培训形成常态化。在现阶段，事故事件的发生往往是由于司机行为不规范、违反作业规定等行为造成的。因此，有必要从以下几个方面优化现场管理：首先，让司机必须有执行力，养成良好的操作习惯。例如，在列车运行期间不能打盹、中断瞭望，从而降低了打盹、中断瞭望等潜在的安全风险;第二，面对不常见故障，制定应急处置程序小卡片，为电客车司机快速、准确无误的处置故障提供依据和参考。第三，关于在特殊情况下（降级行车、小交路运行等）的行车，制定相关作业程序及要求。

4.优化绩效考核管理制度，建立科学、规范的绩效考核评价机制，充分调动电客车司机的工作积极性、主动性和创造性。结合岗位工作实际，坚持多劳多得，优绩优酬，实现业绩与绩效工资相挂钩，激励先进，促进发展，引导员工不断提高自身素质和现场作业标准化执行水平。

结束语：

总之。在地铁运营中，电客车司机的责任不容忽视。做好安全驾驶准备，严格控制电客车司机人员的选择，确保电客车司机获得更好的综合素质。通过丰富的安全培训，提高电客车司机的安全意识，管理现场作业，确保现场作业更加规范。最后，完善奖惩制度，融入人文关怀。

参考文献：

[1]孙红.地铁运营乘务电客车司机培训管理探讨.2019.

[2]范新华.关于地铁运营中电客车司机岗位行车风险分析.2020.