由中铁广州工程局承建的遵义至余庆高速公路(简称“遵余高速”)重点控制性工程湘江大桥,12 月3 日顺利实现全桥贯通,为年底遵余高速全线建成奠定了坚实基础。
据介绍,遵余湘江大桥桥梁全长1700 余米,主桥为双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥,主跨560 米,索塔高度达288 米,在目前世界排名第7,亚洲第4。遵余高速湘江大桥余庆岸主塔高288 米,相当于103 层楼房的高度。由于大桥主塔采用钢筋混凝土结构,对线形施工、控制、监测以及混凝土浇筑的质量都有严格的要求。
在大桥施工过程中,项目部结合遵余湘江大桥建设特点,制定了多项科技攻关目标计划,多个“四新技术”在遵余湘江大桥得到了运用,包括BIM 技术、气泡混合轻质土挡墙、山区峡谷地带浅覆盖层深水栈桥悬拼栽桩施工技术、植被混凝土、全自动液压爬模施工技术等。
项目部克服了地质条件复杂、施工难度大等不利因素,超前考虑、合理调配资源、科学组织、靠前指挥,相继克服了大体积混凝土灌注、超高桥塔混凝土泵送、抗裂等施工难题。主体工程比原计划提前约三个半月完成,刷新了超高空主塔施工速度。