论汽车营销与服务专业《汽车发动机结构与原理》课程改革

李志艳

论汽车营销与服务专业《汽车发动机结构与原理》课程改革

李志艳

（山西交通职业技术学，山西 太原 030031）

针对汽车营销与服务专业学生，在学习《汽车发动机结构与原理》课程中出现的学习过程与工作过程脱节的问题，文章提出了教学过程以加强学生语言表达，提升学生专业素养为主的教学改革。

发动机结构与原理；汽车营销与服务；课程改革

前言

汽车营销与服务专业属于高等职业院校财经商贸大类，市场营销类专业，文理科兼收，这也决定了在汽车类专业基础课及专业课程的学习中存在良莠不齐的现象，尤其对于文科出生、对机械不太敏感的女生来说，难度较大。

1 课程改革的原因

《汽车发动机结构与原理》是汽车营销与服务专业的专业核心课程，通过本课程的学习希望学生能够认识汽车发动机的结构，熟悉其工作原理，并能进行简单的故障诊断与排除。因为实际生活和驾车过程对于发动机的内部结构与工作原理，没有多大的感受，除非平时有这方面的积累，否则，发动机对于学生来说还是比较抽象的。而且在后面的《整车销售实训》中，也发现学生对于发动机的介绍仅限于参数表上的说明，不能很好地与发动机结构、原理联系起来，也不能将发动机的知识与汽车的动力性、经济性等使用方面的性能结合起来。传统的教学方法，只能从理论上告诉学生发动机的构造、原理、损伤形式、常见故障形式等，从一开始教学目标没有明确地指向性，完成某一阶段的教学没有量化的能够自我检验的方法，学生的成就感无从体现，学习积极性不高。教学过程跟企业实际工作情境关联不大，即使以优异的成绩完成考试，也没有足够的信心直接上手工作。这也导致了教学过程与工作实际的脱节，不能实现零距离就业。那么如何才能将这门课程的教学跟专业需求很好地结合起来，让学生更加感兴趣呢？

2 课程改革的具体思路

对于汽车营销与服务专业的毕业生来说，主要就业岗位是：汽车销售顾问、汽车服务顾问、配件销售与管理员、汽车保险产品销售、查勘定损员、二手车鉴定评估。所有这些工作的前提都是具有丰富的汽车专业知识，而发动机就是汽车的心脏。所有这些岗位的共同点是：都需要跟客户去沟通去交流。所以我们结合这一专业需求，在课程的教学中增加学生去表达的机会，学习目标的达成情况也通过学生的表现可以进行检验。本文通过如下做法来对《汽车发动机结构与原理》课程的教学进行简单的改革。

3 课程改革的具体做法

3.1 制定授课计划

根据人才培养方案和课程标准，结合学生实际情况，制定授课计划，每节课的教学目标要具体，具有可以检验性，尽量避免使用一些笼统的词语，比如了解、理解、掌握等词语，而改为：会说出、会画出、会指出等可以直观检验的词语。在授课计划的制定中要重视学生综合素质的提升，不要局限于理论知识的教学。

3.2 课堂教学的组织

课堂教学，以前是通过图片、动画、视频等理论讲授，实物介绍，再安排整周实训课程。

课改后，先成立学习小组，推选小组组长，教学任务由小组一起去完成。课前下发教学资料，包括：课件，动画，图片、任务等，各小组课下完成任务，课堂上每组抽一名学生汇报讲解学习成果。教师根据学习结果进行查缺补漏，对于重点内容再次强调，难点分解讲授，加深学生对于重点难点的理解。

3.3 实验课的安排

实验课是在理论课程之后进行的，通过图片、动画等方式，学生都见识过实物的结构，所以，实验课是抽取学生对照实物进行介绍。在不断地介绍中训练学生介绍汽车及发动机的能力，既能加深对于发动机知识的理解，还能训练学生具有本专业的能说、会说、大胆说的职业素养。

4 课程改革实施举例

以发动机水冷系为例，介绍课程改革后的具体做法。

4.1 明确教学任务

水冷系是发动机五大系统之一，是发动机的重要组成部分。在本节课程中，要求学生能够说出水冷系的作用、组成、结构、工作原理，在汽车上能指出其具体位置，并能进行简单的故障诊断与排除。

4.2 下发教学资料

课前下发如下资料：

（1）关于汽车使用时出现“开锅”的视频，根据实际使用情况，引入本节课的内容。

（2）关于汽车水冷系结组成的图片。

（3）关于汽车水冷系大小循环的动画。

（4）关于汽车水冷系各组成部分的外观及内部结构图片。

（5）汽车使用中，常见的故障现象。

4.3 课堂组织

4.3.1 学生任务

在课堂上，每个学习小组选一名同学分别来解释水冷系的作用、组成、结构、工作原理，简单的故障诊断与排除方法。

4.3.2 教师任务

根据学生的汇报情况，提炼重点、分解难点。

比如水冷系的大小循环是本节课的重点内容，学生一般会通过文字来说明其工作过程的，教师在这里可以通过图示直观地展现其循环路线，便于学生理解，让学生知道归纳总结整理的优势。

水冷系的故障诊断与排除，前提是清楚大小循环路线，跟着路线的走向来分析故障点。遵循由外到内，由简到难的原则。

4.3.3 实验课的具体安排

面对实物，让学生指出水冷系的组成，散热器、水泵、节温器等在汽车上的具体安装位置。教师利用分解的发动机，将气缸盖、气缸体上的冷却水道及流向讲清楚，结合理论课堂上画的大小循环流向图来理解。

5 课程改革的条件

5.1 实训条件

要有充足的实训设备和环境来支撑，面对一本书、一支笔、一个笔记本是不能完成的，需要随时在实验室上课。

5.2 学生

便于教师对于各组进程的监控，组不能太多，各组人数要有限制。还需要学生的积极配合，要使学生具有独立思考、积极发言的意识。

5.3 课时

让学生都能参与进来，要想完成所有的教学任务，需要大量的课时来保证，在课时相对紧张的教学模式下，只能将很多任务在课下来完成。

6 结束语

在《汽车发动机结构与原理》这门课程的教学过程中，不光要学会理论知识，注意学生专业素养的提升，融入课程思政的内容，真正做到全过程育人。

[1] 刘章琪.高职《发动机构造与维修》课程项目化教学改革初探[J].汽车实用技术.2020.10.234-236.

[2] 刘奇荣,彭健,周玲萍.基于"学,训,赛"一体的高职《汽车发动机构造与维修》课程教学改革探索[J].时代汽车, 2020, 000(006):36-37.

On the course reform of Automobile Engine Structure and Principles for Automobile Marketing and Service Majors

Li Zhiyan

（Department of vehicle engineering, Shanxi Traffic Vocational and Technical College, Shanxi Taiyuan 030031）

In order to solve the problem of disconnection between learning process and working process in the course of "structure and principle of automobile engine" for students majoring in automobile marketing and service, this paper puts forward the teaching process to strengthen students' language expression, the teaching reform of improving students 'professional quality.

Engine structure and principle; Automobile marketing and service; Curriculum reform

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李志艳（1983-），女，讲师，就职于山西交通职业技术学院，研究方向：汽车营销、发动机。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2020.24.068

CLC NO.: G71