来自火星的家书

本期“新闻速递”，琪姐姐推荐大家阅读三封家书，这可不是一般的书信，它是“祝融号”火星车在火星上“写”的信。小朋友们请放心，祝融号的文笔浅显直白、趣味十足，并没有用“火星文”，我们赶紧看看吧！

祝融号第一封家书

地球的朋友们：

大家好，我是祝融号！

5月15日，天问一号完成“惊鸿一落”，稳稳着陆在火星乌托邦平原，开启我的探测之旅啦！

到达火星的这几天，我一直牵挂着地球上的朋友们，征鸿万里远，初至已思乡，我在火星特遣家书一封，遥寄平安。

不久后，我就要出门探索火星的奥妙啦，给大家带来更多珍贵的资料，你们准备好了吗？

我很好，不用太挂念我！

有想对我说的话可以在评论区留言哦！

爱你们的祝融号

2021年5月17日

留言区

航天面面观：想知道你具体落在哪里了，还想问一下是什么相机给你拍照？

一块芒果小蛋糕：我们也牵挂你呢！自己一个“车”在火星上要保重身体呀！记得告诉我们在火星能不能种菜！

糖味猫薄荷：你是如何避免被火星的巨大沙尘暴干扰的？好为你担心呀！

祝融号第二封家书

地球的朋友们：

大家好！

我是祝融号火星车，我现在来回复大家的留言。5月15日，我搭乘着“着陆器”一同抵达了火星表面，着陆地点位于火星北半球乌托邦平原南部预选区。这一刻，让大家久等了！

5月15日凌晨1时许，天问一号探测器在停泊轨道实施降轨，机动至火星进入轨道。4时许，着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，于5月15日上午7点18分成功软着陆于预选着陆区。两器分离约30分钟后，环绕器进行升軌，返回停泊轨道，为着陆巡视器提供中继通信。

目前全世界已进行的21次火星着陆任务中只有9次成功，难度系数极高！安全着陆火星，除了要选择地形平坦的着陆区，还要选择合适的天气状况，避免被火星的巨大沙尘暴所干扰。在经过三个多月的绕火星飞行后，我终于找到了最佳着陆点。地质学家说，我的软着陆区很可能是一个古海洋所在地，有很高的科学价值，很可能会取得意想不到的科学成果。但是，怎样尽可能降低火星沙尘暴的影响呢？当然是“惹不起，躲得起”呀！根据过去的火星气象数据来看，火星沙尘活动集中在下半年，北半球在春夏期间最为宁静，选择在五月中旬着陆，对我来说也最为稳妥！

目前，我还在着陆巡视器内，带着地形相机和多光谱相机、次表层探测雷达、磁场探测仪等6台科学载荷，经过短暂调整后，出仓并开展巡视探测。期待全方位了解火星，并且回传珍贵的数据和照片给大家哦！

爱你们的祝融号

2021年5月18日

祝融号第三封家书

地球的朋友们：

大家好！

自从5月15日我着陆火星，地球上的小伙伴们就搬了小板凳，一直翘首期盼着看图。还着急地问，我到底在忙啥？

这不，今天我就奉上了着陆后拍的两张图，让大家一饱眼福。

为什么让大家等了这么久呢？

大家知道，火星与地球的最远距离约4亿公里，而无线电波是以光速传播，信号能量的衰减与传播距离的平方是成正比的。

我配置了两种通信方式，一是直接与地球通信，二是通过天问一号环绕器中继，与地球通信。为什么能直接通信还需要中继呢？那是因为我现在距离地球约3.2亿公里，实在太远了，即使我扯着嗓子一直喊，地球也只能收到很少的数据，慢得不行，只能把最重要的信息传回来。5月15日当天一着陆，我就直接向家人报告“我已着陆，感觉良好”，小伙伴们就开始为我欢呼了！

着陆后，我用随身携带的相机拍了一些照片，也迫不及待地想和你们分享。不过要是直接发回地球，即使是图1这样的照片，理论上也需要八个多小时。而且由于火星的自转，每天我能和地球直接通信的时间不到半个小时，所以就舍弃了直接向地球传输图像的功能。因此，我得等着环绕器的中继，他块头大，嗓门也大，向地球传输数据比我要快得多。

5月17日，环绕器进入中继轨道，我们俩先建立了通信联系。因为他环绕火星一圈是8.2小时，我俩很多时候都是被火星这个大家伙挡着，所以我得抓紧在有中继的宝贵时间，先把一些自身状态的重要数据传回来，之后再传图像。

目前，我正在开展驶离着陆平台的准备工作。后续，我和环绕器将密切配合，不仅要拍下火星的风景，还要用我携带的6台科学载荷，对火星进行深入探测，把更多的科学数据传回来给科学家们研究，这可是比拍照更重要的事呀！

感谢大家的惦念。我在这边一切都好，想你们了……

爱你们的祝融号

2021年5月19日

图1 前避障相机图像（图中着陆平台、坡道可见）

图2 导航相机图像（车体、定向天线可见）

（选自“中国探火工程官方微博”）

留言区

航天小天使：祝安好！期待回传珍贵的数据和照片。

小海鲜和宇航员：从火星往地球传照片，很费时间吧？

糖豆豆在兜兜里：看到火星上飘着五星红旗，眼泪就要绷不住了！你要和地球朋友保持联系啊，我们爱你！