李泓谕
摘要:文章的目的是为拥挤的广州地铁设计视觉形象符号,有效地将广州地铁的拥挤文化特色展现出来,实现可持续发展,更好地展示广州地铁特有的形象。方法采用对地铁线路的特征及表现形式进行阐述,从艺术性角度对广州地铁视觉形象设计的基本形态:色彩、图形、文字的设计进行了分析,以此为依据,结果更能体现广州地铁的时代性与人文气息。得出结论在工作日和节假日的背景下广州地铁的视觉形象设计可从特殊性导向设计、地域文化性导向设计、地铁图形性导向设计的有效方式进行。
关键词:工作日和节假日;广州地铁;视觉形象设计
1、前期准备
1.1调查广州地铁的特点
2、标志设计的特点
标志是品牌形象核心部分(英文俗称为:logo),是表明事物特征的识别符号。 它以单纯、显著、易识别的形象、图形或文字符号为直观语言,除表示什么,代替什么之外,还具有表达意义、情感和指令行动等作用。 标志设计不仅是实用物的设计,也是一种图形艺术的设计。它与其它图形艺术表现手段既有相同之处,又有自己的艺术规律。必须体现前述的特点,才能更好地发挥其功能。 由于对其简练、概括、完美的要求十分苛刻,即要完美到几乎找不到更好的替代 方案,其难度比之其它任何图形艺术设计要大得多。 LOGO 、标志、 徽标 、商标是现代经济的产物,它不同于古代的印记,现代标志承载着企业的无形资产,是企业综合信息传递的媒介。标志包含了几种分类:
2.1概念化、符号化
标志在图形与文字设计上都应该明确地表达企业精神,体现经营特色,表现 商品品质、特点和属性。标志是企业理念的外化体现,并非视觉表面的哗众取宠。
2.2差异化
标志的主要作用在于表现差异性,显示事物自身的固有特征,标示事物之间的不同意义,强化区别与归属。
2.3适应性
标志设计需要规范化、标准化、程式化,使之更有利于推广,但同时也应具有 适应性。
2.4时代性
标志设计标志必须适应时代。
2.5地域性
如今标志应用的地域范围非常广泛,尤其是经济全球化的今天,国际间的交流更加频繁,国际市场竞争日益激烈,加上信息通讯的高速发展,这些都使标志在交流之中的影响力不断扩大。
2.6适应性
标志设计需要规范化、标准化、程式 化,使之更有利于推广,但同时也应具有适应性。
3、针对广州地铁的标志设计的应用
3.1项目准备
a:“广州地铁”是为广州地铁线路的标志设计名称。
b:该标志传达的是一种“急,赶时间,拥挤”的视觉形象。
c:该标志特别之处:与往常的“地铁线路”标志有所不同,该标志比往常标志更加直观体现“广州地铁线路”的情况,视觉感受更强。
d:该标志的定位在于能从普遍的冰冷的地铁标志设计中脱颖而出,可以让乘客更加直观的感受到里面的情感,仿佛身临其境,更能让乘客在赶时间和拥挤的地铁中增加一点乐趣和幽默感,缓解乘客的紧张氛围和疲惫,使其不在是冰冷的标志,增加了乘客的情感共鸣。
3.2项目调研
a: 标志实体意义------发散思维----思维风暴
“广州地铁”是一个地铁线路标志,为的就是能让乘客在拥挤的地铁上增加一点乐趣,缓解乘客的紧张气息。
b:视觉形象----发散思维
“广州地铁”——拥挤——生无可恋——啥时候到站——好想坐
——无奈——快快快,来不及了——在往里面挤挤——再见了各位
——恐惧——心累——挤沙丁鱼——上啊!各位——我想回家
——咸鱼——挤挤!又是一条好
c:同类型的logo优点:
l标志的多样性。这些标志大部分选用了地方城市的特色进行表达,体现了当地的特色风采,增加了情感共鸣。
l采用了图形变形设计,增加了标志的简洁整体感和灵活感。
l在标志自身的基础上还添加了一些代表形象的图形,和城市的名称字母代表做成一种文字与图形综合的标志。
通过对同类型的标志分析,设定出我的设计要在标志内增加内涵情感的选择上有所不同用于区别同类型标志,还要采用一些拟人图形变形设计来表达标志的意义。
d:同一地位的标志的特点:
l采用“广州地铁”为发散的头脑风暴设计标志,更直接的展现了标志的内涵和情感特征。
l还采用了图形拟人化方式,增加了幽默性。
3.3如何表达
a:根据1+2,在网格纸上画出草图,把文字头脑风暴---具象化并把2中的c与d标志特點,优点图形化出来,并借鉴:
3.4 AI成图
4、设计说明:
在工作日和节假日下广州地铁具有大量的人流量的特点,同时还具有表明广州时代性与科学发展性,利用广州地铁的外观图形和丰富的人流量用不同的色彩表现,在广州地铁的视觉形象设计过程中,将其展现出来,标志上一排排的圆柱形代表着乘坐地铁的人,也代表着对于拥挤的地铁不同人的态度和情绪。这种形式在一定程度上增加了标志设计的幽默性,还能够通过视觉设计文化,凸显广州地铁的特点。
参考文献:
[1]黄停长. 广州地铁设计研究院有限公司发展战略研究[D].云南财经大1学,2017.
[2]孙冰楠. “津韵文化”在地铁空间中的视觉设计应用研究[D].天津工业大学,2017.
[3]黄晓红. 色彩在地铁换乘空间设计中的应用[D].苏州大学,2012.