在可为时代，做有为青年

当今社会，竞争日趋激烈，生活节奏日益加快，“内卷”成为社会之痛。于是，“啃老”成了光榮，“躺平”成了潮流……许多年轻人认定“这是一个最坏的时代”，失去了奋斗之心。在他们看来，“无奈之下，躺平就行；迷茫之时，躺平就明；忧伤之中，躺平就好”。（开篇以狄更斯名言的前半句“这是一个最坏的时代”揭示无为青年的思想根源。）

诚然，有时候无为可能是为了更好地有为，但别忘了，狄更斯的名言还有后半句———“这是一个最好的时代”。一切危机与挑战皆是机遇。在这个大有可为的时代，吾辈自当直面“惨淡的人生”，努力做一个有为青年。（该段以狄更斯名言的后半句“这是一个最好的时代”向无为青年发出正告———不要在“最坏”中找借口，而要在“最好”中寻机遇。）

相信可为，方能有为。“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路。”鲁迅先生如是说。曾经的中国积贫积弱，在国家遭受列强欺侮的时候，詹天佑倾尽全力设计建造了中国第一条自主修建的铁路———京张铁路，大大增强了民族自信心。1894年中日甲午战争期间，中国铁路总里程仅为500公里，而同期的美国铁路长度已达28万公里。而到2020年底，中国铁路营业总里程已超14万公里；“四纵四横”高铁网建成运营，营业总里程超过3.5万公里，居世界第一位。跨过百年征程，我们从一穷二白、封闭落后走向繁荣富强，走到了世界舞台的中央。可是，如今仍有不少青年只顾个人享乐，不愿奋斗。如若没有高远的志向，我们和行尸走肉有何区别？唯有抛却“无可作为”的执念，才能焕发青春的风采。（以详实的数据作为素材，通过鲜明的对比，论证了“相信可为，方能有为”之理。）

坚持有为，方能大有作为。“奋斗”不应只是一句空洞的口号，更应该落实到行动中。正所谓“大道至简，实干为要”。面对国际权威做出的论断———“水稻没有杂交优势”，“麦田守望者”袁隆平偏偏坚信“可以”，他迎着一次次的挫折，屡战屡败、屡败屡战，在有生之年孜孜追寻“禾下乘凉梦”。“如果有一天倒在手术台上，那就是我最大的幸福。”“中国肝胆外科之父”吴孟超从医70多年，挽救了上万人的生命。九十高龄的老人尚且不放弃耕耘奉献，“后浪”们自然也不能甘于落后。“石墨烯驾驭者”曹原不断创新；“田园达人”李子柒、“鸡司令”尚育康用网络讲述中国故事，助力乡村振兴……他们继承前辈的风范，以行动与坚持成为新时代的榜样。在前辈精神的滋养与鼓励下争做有为青年，我们责无旁贷。（孤证不立，本段既有“先浪”垂范，又有“后浪”接续，显示出代际传承，未来可期。）

依靠“啃老”开创不了新局面，光是“躺平”突破不了天花板。在这个大有可为的时代，吾辈自当争做有为青年。请谨记：相信可为，方能有为；坚持有为，方能大有作为。（回扣开篇，首尾圆合。以有为青年的宣言与无为青年的颓废形成对比，强化论点，振聋发聩。）

教师点评

本文思维缜密，结构严谨。主体部分分层论述，纵向推进；设置了“相信可为，方能有为”和“坚持有为，方能大有作为”两个分论点，二者从“思想”到“行动”，形成了环环相扣的推论链条。考场之上，能如此细针密线，实为难得。（姜有荣）