成品油老旧油库污水排放系统的改造

王一非

〔中国石化浙江嘉兴石油分公司 浙江嘉兴 314000〕

油库污水主要为油泥、固体悬浮物、溶解状有机化合物等，一旦因污水管网建设不到位，排入水体或土壤，就会造成大面积污染，甚至破坏生态环境，影响居民用水和农田灌溉，因此必须采取有效措施，确保污水的收集处理和达标排放。控制油库污水排放有国家标准和行业规范，如《GB 50074—2014 石油库设计规范》，《GB 50160—2018 石油化工企业设计防火标准》，《GB 8978—1996 污水综合排放标准》，《GB 18597—2001(2013年修订) 危险废物贮存污染控制标准》，环境保护部第34号令《突发环境事件应急管理办法》等。对于2014年前建成的油库都要对照新规范进行自查和整改，以确保污水排放符合生态环境部门的要求。

1 污水排放系统的现状

2014年前建成的老油库，是按照《GB 50074—2002 石油库设计规范》，甚至是按照《GB J74—84 石油库设计规范》设计和建设的，对污水排放的要求不高，汽车装卸区未设收集沟，卸油码头河岸未设围堰、排污收集沟；油罐区和汽车装卸区初期雨水未实行管控，库区内未设置漏油及事故污水收集池等，造成污水收集不到位，油品泄漏就会发生环境污染事故，甚至发生火灾、爆炸等次生灾害，后果不堪设想。另外，油库还存在疏于对污水排放的管理，对油库的污水排放系统长年不进行维修保护，造成排污管网不通畅等问题。

1.1 生活污水排放设施建设的要求不高

老油库存在问题比较多，生活污水管网不通畅，或常年不维修，未处于完好有效状态；生活污水未进行有效收集，未设沉淀池，未建生活污水处理装置，造成未达标直排或直接排入市政生活污水管网；化粪池建设标准不高，出现渗漏，管理不到位等情况。

1.2 生产污水排放设施存在瑕疵

有些老油库生产污水排放管网处于运行不通畅或者半瘫痪状态：一是排污管设计要求不高，未科学选材；二是排污管网都是隐蔽工程，建设时标准不高和监管不到位；三是平时管理不到位，未进行疏通，造成生产污水进不到油水分离池；四是油污水处理装置等相关设备不能正常运行等。另外，装卸区、油罐区等重点部位的现场未具备初期雨水切换功能，初期雨水极易直接排出库外。

1.3 码头未设置泄漏应急收集设施

近几年沿海(水路)油库码头装卸油作业频繁，一旦发生突发事件，如卸油胶管脱落，或胶管渗漏、法兰垫片渗漏等事件，卸油码头岸边未设围堰、排污收集设施，后果不堪设想。

1.4 未设置漏油及事故污水收集池

汽油、喷气燃料、乙醇等易燃易爆物，一旦发生泄漏，若未设置漏油及事故污水收集池，只依靠关闭油罐防火堤外的雨水阀和排污阀来管理，而防火堤容量有限，再加上罐区地面无防渗功能，会使油库应对突发事件非常被动。另外，一旦发生火灾事故，大量的消防冷却水、消防泡沫残液不能直接排出库外，会引发次生灾害事故。

1.5 库区污水管网未入市政污水管网

部分油库有多个雨水排放口，没有集中整治；雨水集中排放口前端未设水封井和控制阀门，让油库的雨水放任自流甚至流到库外，存在较大的环保风险。按照设计规范要求，油库分为生活污水排放系统和生产污水排放系统，但个别单位未开展环保“三同时”工作，造成生活污水排放系统和生产污水排放系统无法进入市政污水管网或有序排放，存在安全和环保风险隐患。

2 污水排放系统改造的对策

油库污水排放系统主要是生活污水排放系统和生产污水排放系统。生活污水主要是职工及外来人员生活污水；生产污水主要是油罐切水、油罐清洗排水、油轮压舱水、危废间污水、码头卸油和异常情况时的油品泄漏、装卸区和油罐区前15min的雨水及应急演练和事故状态下的消防废水。污水排放系统的改造首先须保证两个系统各自独立运行，互不干扰；其次是重点部位和重点环节须改造到位，确保能收集和处置污水。

2.1 生活污水排放系统的改造

生活污水主要含有污染物内的悬浮物、氨氮化物以及化学需氧量等。虽然生活污水量不大，但生活污水管网不健全，或不通畅，或与生产污水管网未分开，就会产生不达标排放，甚至发生安全、环保事故。结合油库生活污水排放要求，要科学选材，根据油库生活污水排放量选择管径。污水先由支管流入干管，再流入主干管，最后流入生活污水处理装置，管径由小到大，呈树枝状，靠管道两端的水面从高向低流动，管道内部不承受压力，靠重力流动。最后处置达标后的生活污水才能排放，或通过沉淀池、提升泵排入市政生活污水管网排放。生活污水管网必须委托有资质的设计单位设计，必须按图施工，监理单位必须对污水排水管网全程监管，施工结束必须进行管线密封性和通球性试验，取得合法的生活污水排污入网证以后才能排放。

2.2 生产污水排放系统的改造

2.2.1 装卸区和油罐区污水排放设施改造

装卸区是油库重要区域之一，产生的生产污水主要是装卸过程中发生异常情况的跑、冒、滴、漏。装卸区四周必须设收集明沟(与发油罩棚地下排水系统必须分开)，通过污水管网进入油污水处理装置或漏油及事故污水收集池。

油罐区是油库最重要部位，产生的生产污水主要是异常状态下油品的跑、冒、滴、漏。一旦发生异常状态必须具备收集和回收油品的条件，具体改造：一是罐区地面必须硬化，达到防渗要求，至少采用P6级以上混凝土浇筑；二是罐区四周设置收集明沟，坡度满足收集要求；三是每个油罐区浇筑污水收集井，通过排污管道与油水分离池(或漏油及事故污水收集池)实施联通，且无渗漏；四是油罐区与污水收集井之间设置的管道中间阀门，收集到的油品要进入油污水处理装置或漏油及事故污水收集池等。施工结束，必须进行地下管线密封性和通球性试验。

2.2.2 油罐切水过程中污水排放设施的改造

正常状态，储油罐使用一段时间后，受热胀冷缩影响，会产生冷凝水；非正常状态，进油过程中带水等特殊情况，造成油罐底部有水。为了不影响经营，油罐底部安装带虹吸盘的放水阀进行切水。切水过程中，为收集油污水，需根据油罐容量大小和作业频繁程度，按照三年10～20m3/一次设计，在油罐排水阀处建1～2 m3污水收集井和铺设DN150 mm无缝钢管，进入油罐区防火堤外的污水排放系统。施工时，必须把住关键节点，达到密封性和通球性试验要求。

2.2.3 码头泄漏应急收集设施的改造

码头卸油期间发生胶管脱落或胶管渗漏或法兰垫片渗漏等事件，可以通过码头应急泄漏收集沟来处置。应请有石油化工资质的设计单位，根据码头最大卸油流量等相关参数，计算最大泄漏量，设计与泄漏量相匹配的泄漏收集沟与围堰，这样既能起到收集，又能起到围挡的作用，确保泄漏量能够有效处置。泄漏收集沟应与整个油库油污水排放系统贯通。

2.2.4 危废暂存间污水排放设施改造

在生产或检维修作业过程中产生的油污，清洗油罐、输油管道时产生的油渣、内浮盘密封填料，更换油气回收装置内的活性炭，以及使用过的吸油毡、含油抹布等危废物，应集中存放在危废暂存间。危废暂存间的规模应根据油库等级等情况综合确定，危废暂存间四周应设置收集明沟和装置，并由不小于DN50 mm的无缝钢管排出，管道出危废暂存间后应设置水封井，废水应排至含油污水管道内，然后进入油污水处理装置，达标后方可排放或排入市政生产污水管网。

2.2.5 其它生产污水排放设施的改造

其它生产污水主要是清洗油罐和油轮压舱水。一是清洗油罐污水处置。根据石油库安全管理制度规定，油罐每三至五年清洗一次，产生的油污水一般直接委托有资质的单位处置，或存放到危废间然后依法依规处置。二是油轮压舱水处置。压舱水在油轮装油前,必须从油舱里排除。一般设置专用脱水罐，通过专用管道将油轮的压舱水或扫舱水卸入脱水罐，经油库油污水处理装置处理，达标后方可排放或排入市政生产污水管网。在改造过程中，应充分考虑码头吨级、库容和进货量的大小建设专用脱水罐，根据污水量选购与其相匹配的污水处理装置。

2.3 初期雨水排放系统的改造

2.3.1 装卸区初期雨水排放设施的改造

装卸区易被污染，污染物主要是装卸中的跑、冒、滴、漏产生的少量污油，以及油罐车运输途中产生的输入性污染物。为防止污染物被雨水带走而污染水体或土壤，一是在发油场地设置收集明沟，下游水封井处设置切换阀门，收集下雨前15min污染物，让其进入污水管网；二是切换阀门，排污阀门常开，排水阀门常闭，下雨后15min排污阀门关闭，排水阀门打开。

2.3.2 油罐区初期雨水排放设施的改造

油罐区污染物主要是计量或化验取样滴洒出来的油样、检维修或保养中输入性润滑油或润滑脂、罐体和管线(含阀门等附件)上的油漆脱落物、消防管线排渣出来的铁锈，以及空中飘入的杂物等污染物。为防止污染水体或土壤，油罐区防火堤外必须安装两道阀门，即一道阀门进入排污管网，一道阀门进入雨水管网，实行一开一闭管理，解决下雨前15min污染物收集，让前15min雨水进入污水管网，等过15min后切换阀门，让雨水进入雨水管网。这样既解决了初期雨水污染问题，也减轻了油污水处理装置的压力，节省了药剂成本。

2.4 消防废水排放处置

2.4.1 消防演练废水排放处置

为预防突发事件的发生，每周(月)油库都进行消防出水演练，演练的废水要妥善处置，否则也会污染水体或土壤，要与初期雨水同等管理，即演练的废水进入污水管网和污水处理装置，经处置达标后，方可排放或排入市政生产污水管网。

2.4.2 事故状态下消防废水的排放处置

油库是收、发、储存油品的场所，一旦发生安全事故，消防废水量非常大，尤其是消防泡沫液。如处置不当，就会流入河(海)，流入周边企业或居民区，就会发生污染事故，引发灾害事故。当发生事故时，应启动漏油及事故污水收集池和污水处理装置，让消防废水引入到漏油及事故污水收集池，然后通过污水处理装置处理，经检测达标后，方可排放或排入市政生产污水管网。

3 其它排污设施的改造

3.1 漏油及事故污水收集池的建造

根据《突发环境事件应急管理办法》(环境保护部34号令)和《石油库设计规范》(GB 50074—2014)的规定，油库应建造相应等级的漏油及事故污水收集池。企业领导应该组织技术人员到油库现场勘测，并委托设计单位设计漏油及事故污水收集池，漏油及事故污水收集池应与污水管网、污水处理装置和排水系统等连通，使其始终处于临战状态，发挥作用。

3.2 雨水集中排放口的改造

虽然油库雨水排放是独立的，但是油库必须设置雨水集中排放口。雨水集中排放口前还应设置与油库规模相匹配的水封井和阀门，排水阀门要实行关闭管理，要管控。下雨天要检查雨水是否有油污、外观是否有异常，方可决定是否向外排放。同时要建立巡检制度，不定期检查排放口，有异常必须停止向外排放，下雨结束必须第一时间关闭排水阀门。

3.3 与城市管网联网改造

在建城区、化工园区或周边有污水管网的油库，油库处理达标后的生活污水和生产污水应分别接入污水管网。油库还要按照排放量建造与之相匹配的沉淀池和提升泵，然后与城市管网打通，并向有关部门申报污水入网证，取得生活污水、生产污水排污管网证，做到合规合法排放。

4 结束语

(1)油库是重点危险排放源管控单位。笔者认为，污水排放系统的完好性是管好油库危险排放源的一项重要工作，对老油库污水排放系统是非常必要的。

(2)老油库污水排放系统较为复杂，建议在改造前一定要到现场勘测，设计后一定要反复论证优化方案，确保改造后的生活污水和生产污水工艺是切实可行的，并能满足污水排放要求。