产业风向标

国内部分

大力发展以5G、人工智能、工业互联网为代表的新基建

中共中央政治局常务委员会3月4日召开会议，会议指出，要加大公共卫生服务，应急物资保障领域投入，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。要注重调动民间投资积极性。

未来“新”一轮基建主要应有四“新”：

一是新的地区。2019年中国城镇化率为60.6%，而发达国家平均约80%。到2030年中国城镇化率达71%时，新增2亿城镇人口的80%将集中在19个城市群，未来上述地区的轨道交通、城际铁路、教育、医疗、5G等基础设施将面临严重短缺。

二是新的主体。要进一步放开基建领域的市场准入，扩大投资主体，尤其是有一定收益的项目要对民间资本一视同仁。

三是新的方式。基建投资方式上要规范并推动PPP，避免明股实债等，引进私人资本提高效率，拓宽融资来源。

四是新的领域。调整投资领域，在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、人工智能、工业互联网、智慧城市、数字经济、教育、医疗等新型基建，以改革创新稳增长，发展创新型产业，培育新的经济增长点。

科技部等五部门印发文件，将重点支持地球观测与导航等多个重大领域发展

为充分发挥基础研究对科技创新的源头供给和引领作用，解决我国基础研究缺少“从0到1”原创性成果的问题，科技部、发展改革委、教育部、中科院、自然科学基金委近日联合印发了《加强“从0到1”基础研究工作方案》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，国家科技计划突出支持关键核心技术中的重大科学问题，面向国家重大需求，对关键核心技术中的重大科学问题给予长期支持。其中，将重点支持人工智能、网络协同制造、3D打印和激光制造、重点基础材料、先进电子材料、结构与功能材料、制造技术与关键部件、云计算和大数据、高性能计算、宽带通信和新型网络、地球观测与导航、光电子器件及集成、生物育种、高端医疗器械、集成电路和微波器件、重大科学仪器设备等重大领域，推动关键核心技术突破。

《方案》还关注提升企业自主创新能力，提出推动企业加强基础研究及引导企业加大投入，将切实落实企业研发费用按75%比例税前加计扣除等财税优惠政策。

多部门联合印发《智能汽车创新发展战略的通知》，鼓励北斗参与智能汽车发展

国家发展改革委、中央网信办、科技部、工业和信息化部、财政部等多部门联合印发《智能汽车创新发展战略的通知》(以下简称《通知》)。据《通知》介绍，我国将构建跨界融合的智能汽车产业生态体系，推动新技术转化应用。加快北斗卫星导航系统、高分辨率对地观测系统在智能汽车相关领域的应用。

《通知》同时强调，我国将构建先进完备的智能汽车基础设施体系，建设覆盖全国的车用高精度时空基准服务能力。充分利用已有北斗卫星导航定位基准站网，推动全国统一的高精度时空基准服务能力建设。加强导航系统和通信系统融合，建设多源导航平台。推动北斗通信服务和移动通信双网互通，建立车用应急系统。完善辅助北斗系统，提供快速辅助定位服务。

此外，《通知》指出，我国将构建全面高效的智能汽车网络安全体系，提升网络安全防护能力。建立北斗系统抗干扰和防欺骗安全防护体系。按照国家网络安全等级保护相关标准规范，建设智能汽车网络安全态势感知平台，提升应急处置能力。

《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》正式发布

北京智能车联产业创新中心（以下简称“智能车联“）正式发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019）》（以下简称“报告”）。本次报告是智能车联作为北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构，在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组指导下，连续第二年发布的北京市自动驾驶道路测试第三方报告。报告从自动驾驶的政策创新、标准完善、测试环境建设、路测牌照发放与路测开展以及应用示范几个维度，对北京市2019年自动驾驶测试工作和行业整体发展进行回顾。同时，针对2019年北京市封闭试验场测试情况和开放道路测试情况的具体工作内容，展开详细的专题介绍。

2020年，在北京市自动驾驶测试管理联席工作小组和北京市相关部门的指导支持下，智能车联将携手北京市自动驾驶企业、科研团队和行业协会，继续大力推进一系列自动驾驶支撑工作。

中国电信开启全国31省市5G核心网集采

3月13日，中国电信发布《2020年5G核心网新建工程主设备集中采购项目集中资格预审公告》。项目对全国31省市的5G核心网主设备进行集中招标，满足相关5G业务需求。

此前，中国电信和中国联通联合发布了《2020年5G SA新建工程无线主设备联合集中采购项目集中资格预审公告》。公告显示，中国电信和中国联通相关本地网5G建设所需SA无线主设备，共约25万站，具体采购数量以招标文件为准。双方将于3月20日起启动集中采购资格预审，有效期限截止至2020年9月30日；适用范围为有效期内的同类设备采购(5G SA BBU、AAU等无线主设备)。

预计中国电信和中国联通共建5G基站规模与中国移动相当，并且两家节约投资成本约100亿元。中国电信表示将坚决与中国联通做好共建共享，双方的联合工作组已经在一起开展工作，目前已累计开通7.4万个5G基站。下一步，中国电信将坚定不移地推进双方的共建共享，共同协商解决技术等各种复杂问题。

国际部分

5G建设局面孤立 美政府拟支付近百亿美元回购卫星频段

美国联邦通信委员会（FCC）以3比2的票数通过了关于回购卫星公司频段的计划，由于5G频段的不足，美国政府将支付97亿美元回购卫星公司使用的3.7～3.98GHz频段用于5G网络建设。美国联邦通信委员会主席潘基特表示，卫星公司腾出频率后，频谱拍卖预计将在今年12月举行。

C波段（通常的上行频率范围为5.925-6.425 GHz，下行频率则为3.7-4.2 GHz）频谱是中频频谱，被视为5G部署的关键，是全球范围内普遍可用的频谱，并且已经在多个国家被制定用于5G服务。美国的卫星公司一直利用C波段频谱向电视广播公司和有线网络运营商传输视频和无线电内容。

此前，美国联邦通信委员会曾与多家卫星企业达成一项数十亿美元的协议，从而释放可用于5G服务的频谱。该计划要求美国联邦通信委员会支付30～50亿美元作为补偿，从而让卫星企业放弃C频段频谱，转而使用另一频率。

美军推进未来战斗网络开发建设

目前由于美军现有的军舰、战车、飞机或卫星等武器由不同承包商制造，每种武器将数据作为专有信息保存，不能与其他承包商制造的武器系统进行通信或共享数据，不利于未来将这些先进武器连接一起协同作战。故而美空军和太空军正在着手构建一个可以将所有武器平台和部队实时连接、施行全域联合指挥和控制（JADC2）的作战网络，即一个超级安全的作战互联网。在这个互联网平台上，各种军事应用程序可以任意连接。该网络能利用大数据、人工智能和机器学习等，随时了解友军和敌军的位置和行动，实现在陆、海、空、太空和网络空间的多域作战中不间断地共享信息，并在需要时相互呼叫。

美空军和太空军在过去的一年里，一直与工业界和其他军事部门合作开发、测试这一网络。在2019年12月的一次大型作战试验中，将本来数据和通信系统不兼容的战斗机、地面部队、海军舰艇和卫星进行了试验连接。今后每四个月，都将进行一系列新的演示试验，尝试将不同的武器平台与现实场景中的部队进行连接。由于该网络与一般商业系统不同，具有高度复杂性、高度安全性和高生存力，费用也极其昂贵。SATNET