南海大位移井减阻技术成功应用

陈树恩

摘  要：水平井及大位移井属于定向井的特例，上部造斜段的造斜率高，下入的套管在造斜段急剧弯曲，钻完井作业期间钻具易与套管紧贴，导致钻井作业期间的扭矩较高，钻杆及套管磨损较大，不仅限制钻进、起下钻、下套管打孔管等作业时效，也给井下安全带来极大安全隐患。针对珠江口盆地水平井、大位移井等特殊井型的井，钻完井作业团队从多方面解决高摩阻问题。

关键词：大位移井;造斜率;井下安全;高摩阻

拟悬链轨迹设计

传统定向井采用“J”型井眼轨迹设计，出表层管鞋后以3°/30m左右的造斜率迅速造斜，该传统井型的优势是造斜步骤简单，并且稳斜段相对较低。随着近年来珠江口盆地开发井的层位不断加深，井眼轨迹逐步复杂，摩阻的问题日益突出。创新应用拟悬链轨迹设计，从0°逐步以0.5°/30m、1°/30m、1.5°/30m、2°/30m的造斜率逐步增斜，避免轨迹在浅层急剧弯曲，从根源降低摩阻，通过现场应用，该井型设计比传统井型摩阻降低约15%。

降摩减阻钻具组合

钻完井作业期间的摩阻主要为钻具与套管之间的刚性摩阻，由于井筒完整性等因素限制，套管降摩减阻措施有限，降摩减阻通常从钻具入手。创新使用以加强型5″钻杆为主的复合钻具，加强型小尺径鉆杆满足深层位钻进高扭矩的同时，也通过降低钻具与套管的接触面积，实现钻具与套管降摩减阻的效果。

与相关专业公司“量身定做”套管内防磨接头，安装在钻具最大侧向力位置，不仅降低钻进扭矩，并且钻进扭矩平稳，有利于钻压有效传递提高机械钻速，也减少了钻具的磨损程度。

高效润滑性能钻井液

综合使用国内外润滑材料，尤其固相润滑材料在定向井的应用，起到了明显的降摩减阻效果。

通过以上综合降摩减阻技术在珠江口盆地应用，大幅降低了钻完井作业期间的摩阻，减少设备负荷和钻具磨损，减少了设备修理时间、井下作业复杂情况和事故的发生处理时间，避免了使用铝钻杆等水平井、大位移井专用降摩减阻钻具，并保证了起下钻、下套管、下完井管柱等作业安全顺利。