农业机械维护保养容易忽视的问题

文/ 重庆市农机修理专家工作室 兰显发

加强农业机械维护保养，对于减少故障、延长寿命、提高效益具有非常突出的作用。现将农业机械维护保养中容易忽视的问题整理如下，希望在实际工作中多加注意。

1.不注重机油的品质与更换。

农业机械运行条件复杂、多变、负荷重，为延长发动机使用寿命，发动机可按《说明书》规定或提高1 ～2个质量等级选用润滑机油。因此，自然吸气柴油发动机宜选用CF 及以上、带增压器柴油发动机宜选用CF-4 及以上质量等级的机油（字母顺序越靠后，质量等级越高）；汽油发动机宜选用SF 及其以上质量等级的机油。同时，不同厂家或同一厂家不同牌号的机油不能混用，否则易导致机油变质并产生油腻。

发动机机油应根据使用条件在150 ～200 小时（新机磨合后应更换机油一次）内予以更换，更换时（包括平时更换厂家或不同牌号的机油）必须同时更换机油滤芯和清洗润滑油道及油底壳，避免新、旧机油混合而加速机油变质。使用中的机油不能含水，当含水量超过0.2%时应及时更换。

2.不注重滤清器的保养。空气滤清器堵塞会造成发动机动力不足、油耗偏高，增压发动机并会导致增压器渗漏机油。对于干式空气滤清器应及时进行清扫除尘，但不能用液体清洗。湿式空气滤清器应定期清洗灰尘和更换储油盘机油；其中以泡沫做滤芯的滤清器应将泡沫滤芯先用pH 值接近中性的餐具洗洁精或洗手液清洗，再用清水漂洗并用手捏干后，滴上少量机油捏均匀后装复，不能使用燃油清洗以免造成腐蚀性损坏而失去过滤作用。

燃油粗滤器应定期放掉水分，粗、精滤器应定期更换。换用精滤器时不能预注燃油而只能待装复后用手油泵完成加注。

3.不注重各部间隙的检查与调整。对发动机动力影响较明显的气门间隙、供油提前角、火花塞间隙及积炭，对行驶安全关联度高的离合器和制动器踏板自由行程、转向拉杆球头、轮毂螺栓，对部件寿命影响较大的前轮轴承间隙、前轮前束、重部部位连接螺栓等，应按照《说明书》规定进行定期检查和调整。

4.不注重细小零件的更换。在维修保养中常存在着只顾主要大零件而忽视次要小零件更换的现象，致使机器整体性能不佳，如出油阀弹簧和垫圈、喷油嘴弹簧、气门弹簧、气门导管、火花塞及垫圈、油封、密封圈、锁片等。同时，也存在着对换新零件不注重质量检查的现象。

5.忽视链轮带轮的安装精度。

链轮、V 带轮的安装精度不够，会导致链条和V 带的早期损坏。安装时应保证主从动轮的轴心线平行，主从动轮之间的轴向偏移量不大于1 ～2 毫米（中心距小时取小值，反之取大值）。同时，应保证合适的张紧度，单根V 带用手指以3 公斤力按压中部，下沉量应为中心距的1.6%，新V 带按压力宜增加50%；链条的安装挠度水平布置时为中心距的2%、垂直布置为中心距的1%、倾斜布置量时为中心距的1.5%，当挠度增大到2 倍时应予以张紧。

6.忽视作业部件的更换。旋耕刀片刀头部分磨损较多时应予以更换，否则严重影响翻土碎土性能。犁铧铧尖刃口磨钝致刃口厚度达到3 毫米时应予更换，否则耕作阻力明显增大。

7.忽视机具的封存保养。封存机具应按说明书要求清洗干净并保养后停放在阴凉、通风、干燥的地方，不得日晒雨淋。油箱、缸套、曲轴、气门、液压零部件、无油漆金属表面应注意防锈；V 带、橡胶履带、弹簧应予以放松，以防受力变形；化油器中的汽油应全部放尽；电瓶最多3 个月充足电一次。

8.忽视机具的个性化保养。插秧机每天清洁苗箱导轨等运动表面并加注润滑油，插植臂每隔10 天左右加注一次软黄油（机油与黄油各半混合而成），变速箱、供给箱、插秧箱应加注L-HM 抗磨液压油。直传微耕机变速箱应加入柴油机油润滑。无单独液压油箱的拖拉机传动箱应加入液压传动两用油。联合收割机液压系统应使用L-HM68抗磨液压油，对其上的高速或重负荷或震动大的轴承要增加润滑脂加注次数。

电喷发动机要严格控制燃油中的杂质和水分（应小于0.02%），每天工作结束后最好将燃油箱加满；停机后必须静置15 分钟以上才能拆卸高压油路，防止高压油伤人。电控元件和线束一定要保持干燥、无尘、无油；无论柴油机是否运转，在插或拔线束、传感器、执行器的连接器之前，切记首先要关闭点火开关，10 秒钟后再关闭电源总开关。电焊维修时，一定要关闭总电源并拔掉ECU 上的所有连接器及拆除电瓶线。跨接起动车辆时，需先关闭点火开关，才能拆装跨接线。

液压系统应使用液压油或柴油清洗，不能用汽油清洗；液压油箱油位不能超过油箱总高度的80%；液压油必须保持洁净、无水（水分含量不能大于0.1%）。