新疆农产品冷链物流面临的形势及发展对策

2020-12-16 19:52
广东蚕业 2020年3期
关键词:物流园区冷链新疆

王 会

新疆农产品冷链物流面临的形势及发展对策

王会

(新疆理工学院新疆阿克苏843100)

目前来看,农产品冷链物流是现在对于我国新疆维吾尔自治区经济发展的主要建设方向。通过对新疆农产品冷链物流的发展和建设,不仅有利于提高新疆农产品流通效率,而且有利于新疆农产品储运的供给结构的调整。文章分析了新疆农产品冷链物流发展现状,对冷链物流产业空间布局进行了优化,提出了合理布局农产品批发市场,并有效布局冷链物流与购物中心、居民区的关系,不断提高物流业的产业带动效应等对策建议。

农产品冷链物流;发展路径

我国新疆的地理特征导致了新疆的农业资源相对于其他省份具备许多优越的地方,主要表现在农产品丰富和农产品质量较高,这样在发展农产品物流中就具有很强的资源优势。与此同时,随着新疆农产品市场化程度的不断提高,市场对于新疆的农产品需求也不断增加。但是新疆地处偏远,农产品储运不方便,到外省的运输距离长,这些都决定了冷链物流在新疆农产品出口链中的地位不可替代。与此用时,伴随着对新疆的各种开发战略目标的实施和推进后,这也在一定程度上对新疆的经济建设提供了很大的帮助,尤其是新疆的农产品冷链物流,更是得到了不小的助益。

1 新疆农产品冷链物流发展现状

1.1 冷链物流企业

从现在的发展重点来看,现在新疆农产品冷链物流还是以水果为主。而且按照政府目前的发展规划来看,在新疆维吾尔自治区的很多农产品的产地都建造有相应的物流园区。有些园区的发展规模也很大,甚至有上亿元交易额的物流园存在。这些物流园都使得新疆的冷链物流成为一个庞大的物流网络,这个物流网络使得新疆的各种物资能够轻松地发往全国各地。因此,这些物流园都已经成了重要的流通中转市场。与此同时,像新疆政府重点发展建设的比如说哈密城北物流园区和吐鲁番国际物流港等物流园,这些出名的物流园区逐渐在全国打出了知名度,成了著名的企业,为新疆的农产品冷链物流发展提供了排头兵的作用。所有的种种,都使得新疆如今的冷链物流达到了一个崭新的地步。因此,从现在的发展规划来看,新疆的冷链物流园区的建设步伐是逐步加快的。

1.2 冷链物流的基础网络正在不断完善

在冷链物流的基础网络建设上,新疆也是处在不断完善的阶段。新疆对于水果销售的物流配送上始终处于重点关注的状态中。因此,对于冷藏仓储物流的建设自然也逐步加快,同时对于农产品出口的平台高度重视,积极搭建。为新疆农产品的推广做出努力。从目前新疆农产品冷链物流的基础网络建设来看,已经有乌鲁木齐、喀什和阿克苏等6个物流配送中心存在。新疆的发展策略是以乌鲁木齐为主的,同时对于伊宁、哈密和喀什这些地区的物流园区也重点关照,并设立物流示范城市来进行建设。因此,依托交通枢纽城市和重要边境口岸的物流园区建设已经逐步推展开来。

1.3 冷链物流已初具规模

并且从新疆农产品冷链物流的数据来看,早在2016年,新疆的冷藏库容量就已经很大了,当时大约有210 万t的储存量。并且在新疆较大的农产品批发市场之中,已经有一多半自发的建成配套冷库。与此同时,大型的冷链物流企业也已经有9家,近年来,甚至有1家还成了哪怕在全国也是有名号的企业,这样的企业拥有强大的物流能力。这些都让新疆农产品的出口配送效率大大提高。

2 新疆农产品冷链物流面临的形势

2.1 发展机遇

(1)主要是国家宏观政策陆续发布,这些都为新疆农产品冷链物流的发展添砖加瓦。近年来,国家还颁布了《农业电子商务试点计划》和《中国农业“十三五”发展规划》等政策。同时在铁路上增加了冷链物流的基础网络布局,这些都促进了冷链物流业的发展。此外,新疆维吾尔自治区同时制定了《丝绸之路经济带核心地区商业物流中心计划》和《新疆商务物流发展规划》。这些政策都将带动新疆农产品冷链物流业的发展。

(2)“一带一路”倡议中,国家对于丝绸之路经济带的一系列发展计划,这些都在一定程度上为新疆物流业的发展提供了难以想象的历史机遇。单从地理位置来讲,新疆是从陆地上连接中国和亚洲欧洲的重要连接纽带。素来都有一直有中国“桥头堡”的美称。因为这特有的地理位置优势,因此成为了古代丝绸之路的重要贸易渠道。从思想上来说这些都为国家给新疆发展提供了很好的思路。从行动上来讲,这种方式可以给我国新疆的发展建设提供难以想象的帮助,因此,通过这些文件。国家提出了的建设报告。这些都在政策上对新疆给予很大的帮助。国家通过使用一系列的政策支持,再加上新疆特有的地理位置的优势,最终建设出新疆这样优秀的冷链物流中心,最终形成了联系亚欧的纽带。现在在国家政策支持建设的计划当中,建设贸易和物流中心,金融中心和交通枢纽中心等五个主要中心是该区的重要组成部分。由此可以看出,建设国际贸易物流中心这些都为新疆的建设发展添砖加瓦。

(3)国家将全力支持新疆,推动冷链物流向更高水平发展。很久之前,国家就已经开始关注新疆,并且提出一些政策支持,近年来随着国家开发新疆力度的加大,对于新疆各方面的援助就更多了。这些帮助项目都在一定程度上让新疆的发展建设更进一步。因此,新疆也依靠这些政策支持逐步建立出自己的农产品冷链物流园,最终有力地促进了新疆的经济发展。其中,从农业角度来讲主要集中在对新疆内部的农业产业进行一些调整和改革规划,通过这些改革规划,使得新疆对于农产品的加工能力大大提升,这些都从各个方面对新疆未来的发展提供了思路。这些二次加工品也促进了新疆的经济建设。经济实力的提升最终也会反哺使得新疆的冷链物流产业逐步提升。

(4)此外,网上销售的兴起也让新疆的农产品销售带来了新的契机。这使得新疆的农产品有了很多的销售渠道,最终提升新疆的经济水平。比如说像天猫、京东甚至现在的小视频等,都可以将新疆的农产品卖出去。互联网的发达,可以催生一系列产业的诞生和发展,新疆的农产品冷链物流本来就处于发展阶段,遇到了这样的机会更是如虎添翼,因此。新疆农产品冷链物流需要抓住这次契机,努力发展,提高自身的经济水平。

2.2 当下存在的挑战

2.2.1 对于农产品的新鲜度认识不足

对现在新疆农产品产业区的调查情况显示,绝大多数的农产品没有冷链保存的意识和能力。从根源上来说,是因为对于冷链保存的认识不足,觉得冷链保存并不重要。当然,这里面也有新疆本地冷链保存的技术并不是很强,同时也缺乏相关的销售渠道。种种原因,使得新疆的农产品目前处于没有保鲜的状态。与之对应的,就是新疆农产品缺乏销售渠道,并且很多农产品存在质量和安全风险。目前,新疆大部分水果运输仍以自然物流为基础,包装和制冷技术水平以及冷链循环率都比较低。运输损失比较严重。

2.2.2 基础设施不足

目前来看,冷链物流产业最基础的设施建设不到位,这是冷链物流无法在新疆大规模推广的直接原因。因为没有相关的设备,自然很多新疆的农产品区域都被迫放弃掉了冷链物流产业。比如说最简单的冷链物流最基础的运输车,有些农产品区域都没有。种种这些,都制约了新疆冷链物流的发展。

2.2.3 成本较高

因为新疆在全国的位置属于西北部,距离我国的中心地带十分遥远,这就导致了新疆的农产品运送到全国各地是有一定难度的。因为实在是太远了。与此同时,距离带来的还有相对较高的运送成本,这些成本都会加在农产品之上,使得新疆的农产品在外地的价格无法形成一定的优势。并且,由于冷链物流的运输车本身在成本上就比普通的运输车要高一些,如果距离增大,那么运输成本会更高。因而,成本较高也是对于新疆农产品冷链物流发展的一个不利条件。

3 新疆发展农产品冷链物流的对策

3.1 优化冷链物流空间布局

利用我国新疆地区农产品流通的优势,增强新疆地区的凝聚力,辐射力和驱动力,组建乌鲁木齐为核心的新疆农产品冷链物流产业。尽可能做到新疆冷链物流的核心功能互补,以及新疆农产品经济的协调发展。充分发挥伊利、吐鲁番、哈密、霸州、塔城、阿尔泰等地区的牛羊产业优势,以及霸州、石河子、昌吉的生猪各种有利的地方,来建设一批产业园和冷链物流的整个利益链条。这样的话,就可以对沿途的各个产业形成促进作用。并最终对新疆本身的冷链物流产业形成互补。最终实现共赢的目的。

3.2 合理布局农产品批发市场

对于新疆自身的农产品批发市场,可以形成以乌鲁木齐为中心,各大农产品物流园区为副中心的网格式物流销售链条。这样的话,就可以形成对于新疆本身农产品冷链物流的合理规划,并利用这些大型的物流园区对于小型的物流园区形成带动作用,使得新疆的农产品冷链物流可以形成一个完整的整体,这样就可以形成一个完善的冷链物流产业经济圈。这样的经济圈的形成最终对于新疆的经济建设帮助也是很大的。与此同时,对于小型的物流园区,也要提出一系列的政策支持,比如说可以进行批量收购等措施,使得新疆的农产品冷链物流变成一个完整的整体。当然,对于农产品的安全问题也要重视,可以依靠农产品检验制度,坚决控制劣质农产品进出新疆。

3.3 实现城市配送与购物中心及居民区之间的有效连接

同时加大各个区域之间的联系,尽最大的力量将所有的农产品冷链物流形成一个完整的产业链条,甚至可以达到直接连接城市之间的配送甚至居民之间的配送等物流配送方式。并且加大对于冷链物流产业化的投资和政策支持,让全国各地都可以迟到新疆的农产品。同时扩大新疆本地的农产品物流体系,提升新疆本地的农产品配送效率。

3.4 不断提高物流业的产业带动作用

目前,互联网作为时代的热点,给很多行业都带来了机会,新疆农产品冷链物流也不例外。因此,对于新疆本身的农产品冷链物流发展,可以结合互联网的销售模式,通过淘宝、天猫、抖音、快手等渠道,把新疆农产品的优势打出去。同时尽最大力量利用互联网对于冷链物流产业的促进作用,促进农业和物流业的产业结构的优化和升级,并促进农业企业的物流外包的整体服务能力。

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F326.6

A

2095-1205(2020)03-101-02

10.3969/j.issn.2095-1205.2020.03.59

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